[實(shí)用新型]一種物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021057420.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN212580721U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G1/14
• 分類號(hào): B65G1/14;A47F5/10
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 董云海

本實(shí)用新型公開了一種物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，包括架體，所述架體的兩側(cè)均固定安裝有軌道，所述軌道的內(nèi)腔活動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的一側(cè)活動(dòng)安裝有凸塊，所述凸塊貫穿至滑塊的內(nèi)腔直至軌道的內(nèi)腔，所述滑塊的另一側(cè)固定連接有撐桿。本實(shí)用新型通過(guò)滑塊在軌道內(nèi)腔垂直活動(dòng)，滑塊帶動(dòng)撐桿進(jìn)行移動(dòng)，撐桿帶動(dòng)支撐板進(jìn)行移動(dòng)，在調(diào)節(jié)到合適位置時(shí)，將凸塊卡接至凹槽內(nèi)，便于固定住支撐板，通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕可以帶動(dòng)伸縮桿進(jìn)行上下伸縮調(diào)節(jié)，會(huì)帶動(dòng)伸縮擋板一起移動(dòng)，同時(shí)解決了市場(chǎng)上常見的物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，貨架儲(chǔ)存都是固定架，不能根據(jù)貨物的大小對(duì)貨架進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，浪費(fèi)了使用空間的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

物流倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為由于現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的作用不僅是保管，更多是物資流轉(zhuǎn)中心，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重點(diǎn)也不再僅僅著眼于物資保管的安全性，更多關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)，如信息技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的速度和效益，這也是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在行其道的原因自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由于大量采用大型的儲(chǔ)貨設(shè)備，如高位貨架；搬運(yùn)械具，如托盤，叉車，升降機(jī)；自動(dòng)傳輸軌道和信息管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的自動(dòng)化，市場(chǎng)上常見的物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，貨架儲(chǔ)存都是固定架，不能根據(jù)貨物的大小對(duì)貨架進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，浪費(fèi)了使用空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，具備可以根據(jù)貨物大小對(duì)貨架進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，節(jié)省了使用空間的優(yōu)點(diǎn)，解決了市場(chǎng)上常見的物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，貨架儲(chǔ)存都是固定架，不能根據(jù)貨物的大小對(duì)貨架進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，浪費(fèi)了使用空間的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，包括架體，所述架體的兩側(cè)均固定安裝有軌道，所述軌道的內(nèi)腔活動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的一側(cè)活動(dòng)安裝有凸塊，所述凸塊貫穿至滑塊的內(nèi)腔直至軌道的內(nèi)腔，所述滑塊的另一側(cè)固定連接有撐桿，所述撐桿的一側(cè)固定安裝有支撐板，所述支撐板頂部的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)腔活動(dòng)安裝有卡板，所述卡板的頂部固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的一側(cè)固定安裝有伸縮擋板。

優(yōu)選的，所述卡板卡接在卡槽的內(nèi)腔，所述伸縮擋板的正面固定安裝有網(wǎng)格板。

優(yōu)選的，所述架體的底部固定安裝有底座，所述底座底部的四周均固定安裝有支撐腿。

優(yōu)選的，所述軌道的內(nèi)腔開設(shè)有凹槽，所述凸塊卡接至凹槽的內(nèi)腔。

優(yōu)選的，所述卡板與卡槽活動(dòng)連接，所述伸縮桿的正面固定安裝有調(diào)節(jié)旋鈕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)滑塊在軌道內(nèi)腔垂直活動(dòng)，滑塊帶動(dòng)撐桿進(jìn)行移動(dòng)，撐桿帶動(dòng)支撐板進(jìn)行移動(dòng)，在調(diào)節(jié)到合適位置時(shí)，將凸塊卡接至凹槽內(nèi)，便于固定住支撐板，通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕可以帶動(dòng)伸縮桿進(jìn)行上下伸縮調(diào)節(jié)，會(huì)帶動(dòng)伸縮擋板一起移動(dòng)，同時(shí)解決了市場(chǎng)上常見的物流倉(cāng)儲(chǔ)用分類指引機(jī)構(gòu)，貨架儲(chǔ)存都是固定架，不能根據(jù)貨物的大小對(duì)貨架進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，浪費(fèi)了使用空間的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型通過(guò)卡槽可以將活動(dòng)卡設(shè)在其內(nèi)腔的卡板進(jìn)行抽出，便于更換且方便取貨，網(wǎng)格板可以提高透氣性，防止儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成貨物霉變，潮濕等。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型軌道側(cè)視圖。

圖中：1、架體；2、底座；3、支撐腿；4、軌道；5、滑塊；6、凸塊；7、支撐板；8、卡板；9、卡槽；10、伸縮桿；11、伸縮擋板；12、網(wǎng)格板；13、凹槽；14、撐桿；15、調(diào)節(jié)旋鈕。

具體實(shí)施方式