[實用新型]預制混凝土保溫墻板電梯井道結構

有效

• 申請號: 202021057297.2
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212715467U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 孫海濤;黃希民;賀強;唐堅梅;周鴻;付鵬飛;陳敏;田少鋒;朱少華;陳克偉;張婷
• 申請（專利權）人: 中國石油工程建設有限公司;中油（新疆）石油工程有限公司
• 主分類號: E04B2/00
• 分類號: E04B2/00;E04B1/88;E04B1/41;E04F17/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 周星瑩;李慧琴

本實用新型涉及建筑結構技術領域，是一種預制混凝土保溫墻板電梯井道結構，包括若干個中空且上下貫通的預制件本體，預制件本體的一側側面上設有電梯出入口，預制件本體包括由內至外依次設置的混凝土剪力墻層、中間保溫層及混凝土外墻層，混凝土剪力墻層內具有豎向鋼筋，所述的若干個預制件本體沿豎向依次層疊連接；每相鄰的兩個預制件本體中，上方混凝土剪力墻層的底部預埋有灌漿套筒。本實用新型結構合理而緊湊，其由多個預制件本體層疊連接而成，進而在生產制造時可將預制件本體進行批量化生產，顯著減少現場施工工序，縮短施工時間，且還具有保溫、隔音效果好的特點。

技術領域

本實用新型涉及建筑結構技術領域，是一種預制混凝土保溫墻板電梯井道結構。

背景技術

隨著生活需求的提高，對既有住宅加裝電梯的需求越來越大，現有的電梯井道一般采用鋼結構電梯井道，其梁柱連接一般采取栓焊場焊接，安裝時高空作業時間長，施工工序多，而且保溫效果和隔音效果差。

發明內容

本實用新型提供了一種預制混凝土保溫墻板電梯井道結構，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有電梯井道存在現場施工工序多、作業時間長，且保溫效果差的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種預制混凝土保溫墻板電梯井道結構，包括若干個中空且上下貫通的預制件本體，預制件本體的一側側面上設有電梯出入口，預制件本體包括由內至外依次設置的混凝土剪力墻層、中間保溫層及混凝土外墻層，混凝土剪力墻層內具有豎向鋼筋，所述的若干個預制件本體沿豎向依次層疊連接；每相鄰的兩個預制件本體中，上方混凝土剪力墻層的底部預埋有灌漿套筒，上方混凝土剪力墻層內部的豎向鋼筋下端插入灌漿套筒內，灌漿套筒上具有灌漿口和排漿口，上方混凝土剪力墻層的內側面上設有與灌漿口連通的灌漿孔，上方混凝土剪力墻層的內側面上設有與排漿口連通的排漿孔，下方混凝土剪力墻層內部的豎向鋼筋向上延伸出下方混凝土剪力墻層頂面構成插筋，插筋插接于灌漿套筒內。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述每相鄰的兩個預制件本體中，上方混凝土剪力墻層的內側底部和下方混凝土剪力墻層的內側頂部可分別預埋有鋼板。

上述每相鄰的兩個預制件本體中，上方混凝土外墻層的底部可向下延伸形成限位臺階，下方混凝土外墻層的頂部設有咬合槽，限位臺階咬合在咬合槽內。

上述預制件本體可呈上下貫通的回字形結構，預制件本體前側面上設有電梯出入口。

上述上方混凝土外墻層的底部可向下延伸形成缺口環狀限位臺階，限位臺階軸截面呈倒直角梯形狀。

上述混凝土剪力墻層厚度可為20厘米，中間保溫層厚度為8厘米，混凝土外墻層厚度為6厘米。

上述灌漿套筒可呈圓筒狀，灌漿口位于排漿口的正下方。

上述位于最上方的預制件本體的上端可設有蓋板。

本實用新型結構合理而緊湊，其由多個預制件本體層疊連接而成，進而在生產制造時可將預制件本體進行批量化生產，顯著減少現場施工工序，縮短施工時間，且還具有保溫、隔音效果好的特點。

附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視局部剖視結構示意圖。

附圖2為附圖1中A處放大結構示意圖。

附圖3為附圖1的俯視結構示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為電梯出入口，2為混凝土剪力墻層，3為中間保溫層，4為混凝土外墻層，5為豎向鋼筋，6為灌漿套筒，7為鋼板，8為咬合槽。

具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。