[實用新型]一種緊耦合式汽油顆粒捕集器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021056141.2
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212337407U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國慶;賈春;謝曉峰;寇珂瑛;康文霞
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N13/18
• 代理公司: 北京遠智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本實用新型公開了一種緊耦合式汽油顆粒捕集器，其屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，緊耦合式汽油顆粒捕集器包括：殼體，包括容置腔，容置腔的一端設(shè)有第一開口，另一端設(shè)有第二開口；三元催化轉(zhuǎn)化載體，安裝于容置腔內(nèi)，三元催化轉(zhuǎn)化載體與殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有第一襯墊；汽油顆粒捕集載體，安裝于容置腔內(nèi)，汽油顆粒捕集載體與殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有第二襯墊；第一限位凸起，垂直設(shè)于殼體的內(nèi)壁，三元催化轉(zhuǎn)化載體能夠與第一限位凸起抵接；第二限位凸起，垂直設(shè)于殼體的內(nèi)壁，汽油顆粒捕集載體能夠與第二限位凸起抵接；第一限位凸起朝向第二限位凸起的一側(cè)設(shè)有第一避讓斜面。本實用新型能夠保證緊耦合式汽油顆粒捕集器的各部件之間的安裝位置精確。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種緊耦合式汽油顆粒捕集器。

背景技術(shù)

燃油汽車排放的汽車尾氣中含有大量的顆粒物，若直接將汽車尾氣排放至大氣中，會對大氣造成嚴重的污染。因此，一般需要對汽車尾氣進行處理后才可以排放至大氣中。

緊耦合式汽油顆粒捕集器一般將顆粒捕集器與三元催化轉(zhuǎn)化器集成安裝在一起。

但是，在現(xiàn)有技術(shù)中，安裝顆粒捕集器與三元催化轉(zhuǎn)化器時一般都是由裝配人員根據(jù)經(jīng)驗將顆粒捕集器與三元催化轉(zhuǎn)化器安裝至緊耦合式汽油顆粒捕集器的外殼內(nèi)，導(dǎo)致各個部件之間的相對位置不精確，影響緊耦合式汽油顆粒捕集器的正常工作。

因此，亟需一種緊耦合式汽油顆粒捕集器來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種緊耦合式汽油顆粒捕集器，能夠保證緊耦合式汽油顆粒捕集器的各部件之間的安裝位置精確。

如上構(gòu)思，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種緊耦合式汽油顆粒捕集器，包括：

殼體，包括容置腔，所述容置腔的一端設(shè)有第一開口，所述容置腔的另一端設(shè)有第二開口；

三元催化轉(zhuǎn)化載體，安裝于所述容置腔內(nèi)靠近所述第一開口的一端，所述三元催化轉(zhuǎn)化載體與所述殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有第一襯墊；

汽油顆粒捕集載體，安裝于所述容置腔內(nèi)靠近所述第二開口的一端，所述汽油顆粒捕集載體與所述殼體的內(nèi)壁之間設(shè)有第二襯墊；

第一限位凸起，垂直設(shè)于所述殼體的內(nèi)壁，所述三元催化轉(zhuǎn)化載體遠離所述第一開口的端面能夠與所述第一限位凸起抵接；

第二限位凸起，垂直設(shè)于所述殼體的內(nèi)壁，所述汽油顆粒捕集載體遠離所述第二開口的端面能夠與所述第二限位凸起抵接；

所述第一限位凸起朝向所述第二限位凸起的一側(cè)設(shè)有第一避讓斜面。

可選地，所述第二限位凸起朝向所述第一限位凸起的一側(cè)設(shè)有第二避讓斜面。

可選地，沿所述容置腔的軸線方向，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之間具有設(shè)定距離。

可選地，所述殼體的內(nèi)壁設(shè)有多個所述第一限位凸起，多個所述第一限位凸起繞所述容置腔的軸線沿第一圓周的周向等間隔分布。

可選地，所述殼體的內(nèi)壁設(shè)有多個所述第二限位凸起，多個所述第二限位凸起繞所述容置腔的軸線沿第二圓周的周向等間隔分布。

可選地，多個所述第一限位凸起和多個所述第二限位凸起一一相對設(shè)置。

可選地，多個所述第一限位凸起和多個所述第二限位凸起交錯設(shè)置。

可選地，所述三元催化轉(zhuǎn)化載體為三元催化轉(zhuǎn)化器。

可選地，所述汽油顆粒捕集載體為顆粒捕集器。

可選地，所述容置腔呈圓柱形。