[實用新型]一種雙電磁閥控制柴油機噴油器

有效

• 申請號: 202021054183.2
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212429068U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 周峰
• 申請（專利權）人: 遼寧新風企業集團大連億特科技有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14;F02M37/34;F02M37/42;F02B77/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于噴油器技術領域，具體為一種雙電磁閥控制柴油機噴油器，其包括：固定板、調節螺栓、連接塊、噴油器主體、進油管、流量傳感器、過濾架和顯示屏，所述固定板的底端通過調節螺栓連接有連接塊，所述調節螺栓的一端安裝有螺母，所述連接塊的一側安裝有噴油器主體，所述噴油器主體的一側安裝有進油管，所述進油管的內部安裝有閥門，所述進油管的一端安裝有流量傳感器，所述進油管的內部活動連接有過濾架。該雙電磁閥控制柴油機噴油器，不僅能夠快速調節噴油的角度，改變噴油的位置，方便調節，而且能夠感知并顯示進入的油液量，同時能夠過濾油液中的雜質，方便拆卸清洗，省時省力，提高效率。

技術領域

本實用新型涉及噴油器技術領域，具體為一種雙電磁閥控制柴油機噴油器。

背景技術

噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好。噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，精確的控制燃油噴射量。噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。但是現有的裝置往往不能夠快速調節噴油的位置，方便調節，而且不能夠知曉進入的油液量，同時油液中會摻有很多雜質，容易造成堵塞，不方便清理。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述和/或現有噴油器中存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型的目的是提供一種雙電磁閥控制柴油機噴油器，不僅能夠快速調節噴油的角度，改變噴油的位置，方便調節，而且能夠感知并顯示進入的油液量，同時能夠過濾油液中的雜質，方便拆卸清洗，省時省力，提高效率。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

一種雙電磁閥控制柴油機噴油器，其包括：固定板、調節螺栓、連接塊、噴油器主體、進油管、流量傳感器、過濾架和顯示屏，所述固定板的底端通過調節螺栓連接有連接塊，所述調節螺栓的一端安裝有螺母，所述連接塊的一側安裝有噴油器主體，所述噴油器主體的一側安裝有進油管，所述進油管的內部安裝有閥門，所述進油管的一端安裝有流量傳感器，所述進油管的內部活動連接有過濾架，所述過濾架的頂端和底端均安裝有卡扣塊，所述過濾架的內部安裝有過濾網，所述噴油器主體的一側安裝有顯示屏，所述流量傳感器電性連接有顯示屏。

作為本實用新型所述的雙電磁閥控制柴油機噴油器的一種優選方案，其中：所述固定板上開設有六個固定孔，六個所述固定孔內均開設有內螺紋。

作為本實用新型所述的雙電磁閥控制柴油機噴油器的一種優選方案，其中：所述調節螺栓上安裝有防滑套，所述防滑套為橡膠材料制成。

作為本實用新型所述的雙電磁閥控制柴油機噴油器的一種優選方案，其中：所述過濾架的一側安裝有連接桿，所述連接桿的一端安裝有拉環。

作為本實用新型所述的雙電磁閥控制柴油機噴油器的一種優選方案，其中：所述過濾架的外側安裝有密封墊，所述密封墊為隔油材料制成。

與現有技術相比：通過固定板將裝置固定在車體內部，通過旋開螺母，旋轉調節螺栓，調節螺栓帶動連接塊旋轉從而調節噴油器主體的角度，改變噴油的位置，通過流量傳感器感知進入進油管的油液量，并在顯示屏上顯示出來，通過過濾架上的過濾網對油液內的雜質進行過濾，當過濾網使用較久時，通過按動卡扣塊，使得過濾架脫離進油管，從而對過濾架上的過濾網進行清理，該雙電磁閥控制柴油機噴油器，不僅能夠快速調節噴油的角度，改變噴油的位置，方便調節，而且能夠感知并顯示進入的油液量，同時能夠過濾油液中的雜質，方便拆卸清洗，省時省力，提高效率。