[實用新型]一種退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021053301.8
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN213041967U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張金彪;江勝勇;尹博
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州蘭石恩力微電網(wǎng)有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/392;G01R1/04
• 代理公司: 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621
• 代理人: 李照

本實用新型公開了一種退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置，包括電池盛放臺和電池固定裝置，所述電池固定裝置裝配在電池盛放臺的側(cè)端；所述電池盛放臺包括電池盛放臺包括滑臺、聯(lián)軸器和伺服電機，聯(lián)軸器裝配在伺服電機的輸出端，聯(lián)軸器的輸出端貼合在滑臺的側(cè)壁。本退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置，可通過控制電池座承接臺的往復(fù)動作來調(diào)整電池檢測座的位置，來不間斷的對各個電池檢測座上端放置的待檢測電池進行檢測，操作方便，大大提高了檢測的效率，通過設(shè)置電池固定裝置對電池檢測座上端放置的電池進行固定，可避免因電池偏移而造成接線不穩(wěn)定，大大提高了接線的穩(wěn)定性，從而保證檢測的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電池檢測技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置。

背景技術(shù)

磷酸鐵鋰動力電池以其長壽命、低自放電率等優(yōu)點在電動汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。相比于三元材料鋰離子動力電池，磷酸鐵鋰動力電池質(zhì)量比能量稍低，但是其安全性更加優(yōu)越，尤其在商用車和大巴車、公交車等車型中占主導(dǎo)地位。隨著車輛使用時間的增加，動力電池的性能逐漸劣化，當(dāng)其容量衰減至初始容量的80％時，即認定其無法滿足車輛領(lǐng)域的要求，需要從車載領(lǐng)域退役。

然而，該使用周期的容量使用率僅占全生命周期的36％左右，若直接進入材料回收階段，將產(chǎn)生極大的浪費。先利用，再回收的此方式可最大程度上對電池進行利用，因此優(yōu)先開展再利用工作。

在再利用之前，首先需要對退役的磷酸鐵鋰動力電池進行檢測，以判斷其利用價值及狀態(tài)，選取最佳的處理方法，以最大程度上對退役的磷酸鐵鋰動力電池回收利用，現(xiàn)有的退役磷酸鐵鋰動力電池在檢測時，都是采用一個一個檢測的方式，檢測速度慢，效率低，基于上述缺陷，提出一種退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置，操作方便，大大提高了檢測的效率，可避免因電池偏移而造成接線不穩(wěn)定，大大提高了接線的穩(wěn)定性，從而保證檢測的穩(wěn)定性的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢測速度慢，檢測時接線不穩(wěn)定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種退役磷酸鐵鋰動力電池動力快速檢測裝置，包括電池盛放臺和電池固定裝置，所述電池固定裝置裝配在電池盛放臺的側(cè)端；所述電池盛放臺包括滑臺、聯(lián)軸器和伺服電機，聯(lián)軸器裝配在伺服電機的輸出端，聯(lián)軸器的輸出端貼合在滑臺的側(cè)壁；所述電池固定裝置包括底座，底座的上端加裝有立柱，并在底座與立柱間加裝有三角加強筋，立柱的頂端加裝電池壓合裝置；所述立柱固定裝配在滑臺中端一側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑臺上加裝有電池輸送座，電池輸送座與聯(lián)軸器的輸出端加裝有絲桿，并通過絲桿相連接；所述電池輸送座的上端加裝有抬升座，抬升座的上端加裝有電池座承接臺，電池座承接臺的上端加裝有電池檢測座。

優(yōu)選的，所述電池檢測座選用三個，三個電池檢測座等角度裝配在電池座承接臺上。

優(yōu)選的，所述電池壓合裝置包括方形板、支撐架和氣缸座，方形板位于立柱的正上端，方形板的一端采用螺栓與立柱頂端固定連接，支撐架采用調(diào)節(jié)螺栓固定在方形板上；氣缸座采用焊接的方式固定安裝在支撐架上，并且氣缸座內(nèi)側(cè)壁與立柱的內(nèi)側(cè)端面貼合；氣缸座的前端加裝有氣缸，氣缸的內(nèi)側(cè)端采用扣合的方式固定在氣缸座上，氣缸的輸出端加裝有壓合塊，并在壓合塊的底端加裝橡膠墊。

優(yōu)選的，所述電池輸送座的前端內(nèi)側(cè)加裝有限位調(diào)節(jié)塊，電池輸送座的前端內(nèi)側(cè)的滑臺上加裝原點開關(guān)。

優(yōu)選的，所述氣缸座的側(cè)端的加裝有前后調(diào)節(jié)座，并在前后調(diào)節(jié)座上加裝前后調(diào)節(jié)螺栓，前后調(diào)節(jié)螺栓的前端與氣缸的側(cè)端固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：