[實用新型]一種便于停放的自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021053150.6
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN213228956U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳娟
• 申請（專利權(quán)）人: 天津貝嘉琦科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28;B62K15/00;B62M3/08
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12241
• 代理人: 陳曉蕾

本實用新型公開了一種便于停放的自行車，包括自行車本體、坐墊支撐桿、坐墊、第一腳蹬連接桿、固定卡塊、槽位、第二腳蹬連接桿、腳蹬、橫梁、固定塊、固定桿、第一套筒、緊固螺母、升降桿、第二套筒、連接桿、連接塊、坐墊遮擋板、緊固螺栓和工具盛放套筒。本實用新型加裝的坐墊遮擋板，可有效的針對夏季炎日的天氣或雨雪天氣霧霾灰塵的空氣中，可有效的保護(hù)坐墊的潔凈型，縮小占地面積，同時具有結(jié)構(gòu)簡單，便于操作的優(yōu)點；同時將自行車的第二腳蹬連接桿通過螺栓緊固在槽位中，同時在停放的時候，可折疊第二腳蹬連接桿與第一腳蹬連接桿貼合，節(jié)省了自行車寬度的占地面積，同時便于停放自行車，且具有操作方便，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及便于停放的自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于停放的自行車。

背景技術(shù)

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具，即兩輪車，自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車，但現(xiàn)有的自行車存在以下缺陷：

1、便于停放的自行車，自行車停放的時候因其橫向距離較寬，不便于停放。

2、便于停放的自行車，自行車在停放的過程中，會有很多的灰塵或雨雪天潮濕的坐墊使騎行者騎行的過程褲子潮濕，非常的不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于停放的自行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是：本實用新型加裝的坐墊遮擋板，可有效的針對夏季炎日的天氣或雨雪天氣霧霾灰塵的空氣中，可有效的保護(hù)坐墊的潔凈型，同時避免了雨雪或陽光直射導(dǎo)致坐墊潮濕和滾燙的情況發(fā)生，可使騎行者免受麻煩，同時配合連接桿在不使用的時候，可縮小占地面積，同時具有結(jié)構(gòu)簡單，便于操作的優(yōu)點；同時將自行車的第二腳蹬連接桿通過螺栓緊固在槽位中，同時在停放的時候，可折疊第二腳蹬連接桿與第一腳蹬連接桿貼合，節(jié)省了自行車寬度的占地面積，同時便于停放自行車，且具有操作方便，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于停放的自行車，包括自行車本體；所述自行車本體的坐墊支撐桿的表面固接有固定塊，所述固定塊的左端面固接有固定桿，所述固定桿的左端面固接有第一套筒，所述第一套筒的內(nèi)部套接有升降桿，所述第一套筒的內(nèi)部螺紋連接有緊固螺母，所述升降桿的頂端面固接有第二套筒，所述第二套筒的內(nèi)部套接有連接桿，所述連接桿的右端面套接有連接塊，所述連接塊的右端面套接有坐墊遮擋板，所述自行車本體的橫梁的表面固接有工具盛放套筒，所述自行車本體的固定卡塊的內(nèi)部設(shè)有槽位，所述槽位的內(nèi)部螺紋套接有緊固螺栓。

優(yōu)選的，所述自行車本體包括坐墊支撐桿、坐墊、第一腳蹬連接桿、固定卡塊、槽位、第二腳蹬連接桿、腳蹬和橫梁；所述第一腳蹬連接桿的右端面固接有所述固定卡塊，所述固定卡塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈C字型結(jié)構(gòu)，所述固定卡塊的上下端面貫通開有通孔，所述固定卡塊的通孔處套接有所述緊固螺栓，所述第二腳蹬連接桿的上下端面貫通開有通孔，所述固定卡塊的兩個通孔和所述第二腳蹬連接桿的通孔由所述緊固螺栓貫通套接。

優(yōu)選的，所述工具盛放套筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為空腔結(jié)構(gòu)，所述工具盛放套筒由套筒上蓋和套筒盛放筒兩部分組成，所述工具盛放套筒的內(nèi)部盛放有扳手和套筒。

優(yōu)選的，所述固定桿的數(shù)量為兩根，兩根所述固定桿共同固接至所述固定塊的左側(cè)的表面。

優(yōu)選的，兩根所述固定桿分別固接至兩個所述第一套筒，兩個所述第一套筒的尺寸相同，兩個所述第一套筒的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，兩個所述第一套筒的內(nèi)部均螺紋連接有兩個所述緊固螺母，且兩個所述緊固螺母固定兩根所述升降桿，兩根所述升降桿的尺寸相同。

優(yōu)選的，兩根所述升降桿的頂部分別固接有一塊所述第二套筒，兩塊所述第二套筒的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，兩塊所述第二套筒的空腔處共同套接一根所述連接桿，所述坐墊遮擋板的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈倒U字型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：