[實用新型]一種便于檢修的廢氣循環閥

有效

• 申請號: 202021053142.1
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212250272U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 鄭旭明;馬克峰
• 申請（專利權）人: 安徽騰達汽車科技有限公司
• 主分類號: F02M26/65
• 分類號: F02M26/65
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種便于檢修的廢氣循環閥，包括安裝板，下組裝組件，上組裝組件和閥體組件，本實用新型中，閥體組件的設置，上閥體和下閥體通過第一連接板和第二連接板進行連接，對EGR閥進行檢修和維護保養時，松開第一連接板和第二連接板連接處的螺栓，向上旋轉上閥體，實現對閥體組件的打開，便于進行EGR閥的檢修和維護保養；下組裝組件和上組裝組件的設置，將定位柱卡接在定位孔內，第一固定板和第二固定板通過螺栓相連，便于進行EGR閥的安裝和拆卸；定位柱和定位孔的設置，定位柱和定位孔對上組裝板和下組裝板起到定位和限位作用，實現上組裝板和下組裝板的快速對齊，提高上組裝板和下組裝板固定連接的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于廢氣循環閥技術領域，尤其涉及一種便于檢修的廢氣循環閥。

背景技術

廢氣循環閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品，它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連，其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環，EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的部件，現有廢氣循環閥為一體式結構，不便于進行EGR閥的檢修和維護保養，增加EGR閥的運行成本，為此，我們提出一種便于檢修的廢氣循環閥，以解決上述問題，且便于市場推廣與應用。

現有廢氣循環閥為一體式結構，不便于進行EGR閥的檢修和維護保養，增加EGR閥的運行成本，不便于進行EGR閥安裝和拆卸，浪費大量的勞動力和時間的問題。

因此，發明一種便于檢修的廢氣循環閥顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種便于檢修的廢氣循環閥，以解決現有廢氣循環閥為一體式結構，不便于進行EGR閥的檢修和維護保養，增加EGR閥的運行成本，不便于進行EGR閥安裝和拆卸，浪費大量的勞動力和時間的問題。一種便于檢修的廢氣循環閥，包括安裝板，下組裝組件，上組裝組件和閥體組件，所述下組裝組件通過螺栓固定在安裝板上方的中間位置；所述上組裝組件安裝在下組裝組件的上方；所述閥體組件安裝在上組裝組件上方的中間位置。

所述下組裝組件包括下組裝板，定位孔，第一固定板和第一固定孔，所述下組裝板通過螺栓固定在安裝板上方的中間位置；所述定位孔采用四個，且定位孔開設在下組裝板的上方四角；所述第一固定板采用兩個，且第一固定板焊接在下組裝板兩側中間位置的上方；所述第一固定孔采用四個，且第一固定孔開設在第一固定板上。

所述上組裝組件包括上組裝板，第二固定板，第二固定孔和定位柱，所述定位柱采用四個，且定位柱焊接在上組裝板的下方四角；所述第二固定板采用兩個，且第二固定板焊接在上組裝板兩側中間位置的下方；所述第二固定孔采用四個，且第二固定孔開設在第二固定板上。

所述上組裝板的尺寸與下組裝板的尺寸匹配；所述第二固定板與第一固定板對齊，且第二固定板的尺寸與第一固定板的尺寸匹配；所述第二固定孔與第一固定孔對齊，且第二固定孔的尺寸與第一固定孔的尺寸匹配；所述定位柱與定位孔對齊，且定位柱的尺寸與定位孔的尺寸匹配。

所述閥體組件包括下閥體，上閥體，第一連接板和第二連接板，所述下閥體安裝在上組裝板上方的中間位置；所述第一連接板焊接在下閥體上方的外側，且第一連接板的中間位置開設有凹槽；所述第二連接板的一端通過軸銷與第一連接板的一端相連，且第二連接板的另一端通過螺栓與第一連接板的另一端相連，該第二連接板的中間位置開設有凹槽，其中第二連接板與第一連接板的連接處設置有密封墊；所述上閥體焊接在第二連接板的上方。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型的閥體組件的設置，上閥體和下閥體通過第一連接板和第二連接板進行連接，對EGR閥進行檢修和維護保養時，松開第一連接板和第二連接板連接處的螺栓，向上旋轉上閥體，實現對閥體組件的打開，便于進行EGR閥的檢修和維護保養，降低EGR閥的運行成本。