[實用新型]一種車身內飾配形拓印工裝

有效

• 申請號: 202021052210.2
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212058546U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 楊遠見
• 申請（專利權）人: 湖南獵豹特種車有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 譚勇

本實用新型涉及一種車身內飾配形拓印工裝，包括底支架、拓板固定架、拓板、拓印觸頭、拓印筆、橫滑槽和縱滑槽，所述縱滑槽一端連接拓板固定架，另一端連接于底支架上，所述拓板上端與拓板固定架相連，下端與底支架相連，所述拓印觸頭和拓印筆設置于所述橫滑槽上，并沿所述橫滑槽橫向滑動，所述橫滑槽沿所述縱滑槽縱向滑動，所述拓印觸頭抵緊于待測試物體，所述橫滑槽一側通過沿縱滑槽內縱向滑動帶動拓印筆在拓印觸頭的運動下貼合于拓板上下移動進行描繪。本實用新型不僅功能多樣，且成本低、簡單、便于操作、精確尺寸，能夠一次套模異面曲線測繪。

技術領域

本實用新型涉及車輛生產加工輔助設備技術領域，更具體地說，是涉及一種車身內飾配形拓印工裝。

背景技術

現有的改裝車房車、因車身內側壁是凹凸不平的異形曲面，在配作內部柜體、臺面時，須與車身內壁緊配合。工人采用手工控制水平垂直方向，手動難以控制手動的穩定性、或取點測量的方式、取點數量多、精度差、工序復雜。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種成本低、簡單、易操作、尺寸精確，且一次套模異面曲線測繪的車身內飾配形拓印工裝。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種車身內飾配形拓印工裝，包括底支架、拓板固定架、拓板、拓印觸頭、拓印筆、橫滑槽和縱滑槽，所述縱滑槽一端連接拓板固定架，另一端連接于底支架上，所述拓板上端與拓板固定架相連，下端與底支架相連，所述拓印觸頭和拓印筆設置于所述橫滑槽上，并沿所述橫滑槽橫向滑動，所述橫滑槽沿所述縱滑槽縱向滑動，所述拓印觸頭抵緊于待測試物體，所述橫滑槽一側通過沿縱滑槽內縱向滑動帶動拓印筆在拓印觸頭的運動下貼合于拓板上下移動進行描繪。

作為優選，所述橫滑槽上設有卡座，所述卡座沿所述橫滑槽橫向滑動，所述拓印觸頭和拓印筆均設于卡座上。

作為優選，所述橫滑槽成中空狀槽道，所述卡座成“L”字形結構設置，卡座一端穿插入橫滑槽的中空狀槽道內并左右移動，卡座另一端連接所述拓印觸頭和拓印筆。

作為優選，所述橫滑槽上端或下端設置成槽道，所述卡座設有一插入端，所述插入端沿所述槽道左右滑動，遠離所述插入端的卡座一端連接至拓印觸頭和拓印筆。

作為優選，所述底支架設有加高滑槽，所述加高滑槽固定連接在底支架上，所述縱滑槽通過至少一個滑槽緊固件可拆卸連接在加高滑槽上，且所述縱滑槽沿所述加高滑槽縱向滑動。

作為優選，所述拓板固定架和拓板采用固定連接結構或活動連接結構連接。

作為優選，所述固定連接結構為焊接固定。

作為優選，所述活動連接結構為螺栓裝置固定，所述拓板固定架上設有至少一個螺孔，所述拓板上設有相對應的至少一個螺孔，所述拓板固定架和拓板通過固定螺栓穿過螺孔可拆卸連接。

作為優選，所述拓板固定架和縱滑槽一端的連接角度小于180°，所述縱滑槽和底支架一端的連接角度小于180°。

作為優選，所述拓板固定架和縱滑槽的一端垂直連接，所述縱滑槽和底支架的一端垂直連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、對異面曲線測繪采用直接套膜，操作簡單；

2、提高繪畫過程中的穩定性；

3、尺寸精度高，一次套印尺寸；

4、工裝成本低，易加工。

附圖說明

圖1是本實用新型一種優選方式的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型一種優選方式的組裝示意圖；

圖3是本實用新型一種優選方式的主視圖；