[實用新型]一種波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置

有效

• 申請號: 202021052029.1
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN211926707U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 曲福友;劉林華;胡立;李向陽;魏游接
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06;G01B5/00
• 代理公司: 天津協眾信創知識產權代理事務所(普通合伙) 12230
• 代理人: 劉斌

本實用新型涉及交通工程設施檢測技術領域，且公開了一種波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置，包括底座，所述底座上端固定連接有豎尺，所述豎尺上滑動連接有升降框，所述升降框豎直側壁上開設有觀察孔，位于所述豎尺一側的觀察孔內固定連接有標針，所述升降框的側壁上開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內螺紋連接有緊鎖螺栓，所述升降框遠離緊鎖螺栓的一側固定連接有固定桿，所述固定桿的另一端固定連接有固定板，所述固定板遠離升降框的一側開設有活動槽。本實用新型能夠快速確定橫梁的中心高度，使得檢測裝置安裝在橫梁上的固定效果更好，避免在檢測過程中，因受到外力而導致檢測裝置確定的橫梁中心高度發生偏移。

技術領域

本實用新型涉及交通工程設施檢測技術領域，尤其涉及一種波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置。

背景技術

波形梁鋼護欄是指用來防護和隔離高速公路的交通安全產品。護欄高度是防止車輛越出護欄(除護欄自身剛度外)的一個至關重要的因素。一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，當然希望護欄能作用于車輛的有效部位，既不致使車輛越出護欄，也不致使車輛鉆入護欄橫梁的下面。而波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置是用來檢測護欄橫梁中心高度的設備，但是現有的檢測裝置難以確定橫梁的中心高度，且檢測裝置安裝在橫梁上的固定效果較差，在檢測過程中，容易因受到外力而導致檢測裝置確定的橫梁中心高度發生偏移。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中檢測裝置難以確定橫梁的中心高度，且檢測裝置安裝在橫梁上的固定效果較差的問題，而提出的一種波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置，包括底座，所述底座上端固定連接有豎尺，所述豎尺上滑動連接有升降框，所述升降框豎直側壁上開設有觀察孔，位于所述豎尺一側的觀察孔內固定連接有標針，所述升降框的側壁上開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內螺紋連接有緊鎖螺栓，所述升降框遠離緊鎖螺栓的一側固定連接有固定桿，所述固定桿的另一端固定連接有固定板，所述固定板遠離升降框的一側開設有活動槽，所述活動槽相向的槽壁上通過兩個軸承轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿桿壁上設有方向相反的螺紋，所述螺紋桿遠離底座的一端穿過軸承并向外延伸，所述活動槽內關于固定桿延長端對稱滑動連接有活動塊，所述活動塊上均設有第二螺紋孔，兩個所述活動塊通過兩個第二螺紋孔對稱螺紋連接在螺紋桿上，兩個所述活動塊遠離升降框的一端穿過活動槽槽口并向外延伸，且均固定連接有L型的夾板。

優選的，所述豎尺的豎直側壁上對稱開設有限位槽，所述限位槽內滑動連接有限位塊，兩個所述限位塊相背的一端穿過限位槽槽口并向外延伸，且共同固定連接在升降框的內側壁上。

優選的，所述豎尺遠離底座的一端固定連接有擋板。

優選的，所述豎尺、升降框和固定桿均由不銹鋼材料制成。

優選的，所述螺紋桿遠離底座的一端固定連接有轉盤，所述轉盤的環形側壁上設有防滑紋。

優選的，所述固定板和固定桿之間關于固定桿對稱固定連接有加強筋，所述加強筋的橫截面為直角三角形。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種波形梁鋼護欄橫梁中心高度檢測裝置，具備以下有益效果：