[實用新型]一種車把高度可調式自行車

有效

• 申請號: 202021050502.2
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN212980454U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 陳娟
• 申請（專利權）人: 天津貝嘉琦科技發展有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K19/00
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 陳曉蕾

本實用新型公開了一種車把高度可調式自行車，包括兒童自行車、固定筒、龍頭架、前輪、升降筒、傳動桿、蝸輪、蝸桿、開口、防護罩、旋鈕和把手。本實用新型通過旋轉旋鈕可以帶動蝸桿轉動，通過蝸桿可以帶動蝸輪轉動，通過蝸輪帶動傳動桿轉動，通過傳動桿帶動升降筒進行升降，可以方便的快捷的調節車把的高度，解決現有的車把調節機構，在調節車把時較為困難的情況；通過龍頭架與升降筒之間的自鎖功能，可以防止車把在高度調節完成后，由于壓力而導致下降的情況，解決了現有的車把結構，在緊固螺母未安裝完全時，由于車把承受壓力而導致下降的情況。

技術領域

本實用新型涉及兒童玩具技術領域，具體為一種車把高度可調式自行車。

背景技術

兒童自行車是指適合于4-8歲兒童騎行，最大鞍座高度為 435mm-635mm，憑借作用于后輪的驅動機構騎行的自行車。有帶或不帶平衡輪的各種輪徑、各種款式。兒童自行車不能用于公路騎行，由于兒童身高隨著年齡增長較快，兒童自行車的手把通常都可以調節高度，但現有的兒童自行車存在以下缺陷：

1、現有的兒童自行車的車把在調節高度時，通常需要使用鉗子將緊固螺母擰松后在進行調節手把的高度，在調節時需要準備一些工具，較為麻煩。

2、現有的兒童自行車在調節完車把高度之后，通常需要將緊固螺母擰緊，從而固定住車把高度的，當緊固螺母未擰緊時，會導致在騎行過程中，由于顛簸或者壓力導致車把下降的情況，從而對兒童造成一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車把高度可調式自行車，以解決上述背景技術中提出的問題，所具有的有益效果是：本實用新型通過旋轉旋鈕可以帶動蝸桿轉動，通過蝸桿可以帶動蝸輪轉動，通過蝸輪帶動傳動桿轉動，通過傳動桿帶動升降筒進行升降，可以方便的快捷的調節車把的高度，解決現有的車把調節機構，在調節車把時較為困難的情況；通過蝸輪與蝸桿之間的自鎖功能，可以防止車把在高度調節完成后，由于壓力而導致下降的情況，解決了現有的車把結構，在緊固螺母未安裝完全時，由于車把承受壓力而導致下降的情況。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車把高度可調式自行車，包括兒童自行車、固定筒、龍頭架、前輪和升降筒，所述兒童自行車的前端固接有固定筒，所述固定筒的內壁套接有龍頭架，所述龍頭架的內壁螺紋套接有升降筒，所述升降筒的內壁活動套接有傳動桿，所述傳動桿的底端固接有蝸輪，所述蝸輪嚙合連接蝸桿，所述蝸桿轉動連接在開口的內壁，所述開口開著在龍頭架的一側，所述開口的末端轉動貫穿開口的一側并固接有旋鈕。

優選的，所述龍頭架的底端轉動連接有前輪。

優選的，所述升降筒的頂端置于固定筒的上方并對稱固接有兩個相同的把手。

優選的，所述龍頭架的外壁固接有防護罩，所述開口置于防護罩的內部。

優選的，所述傳動桿與所述蝸輪在豎直方向上的中軸線位于同一條直線上。

優選的，所述防護罩為空心的半球體結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過旋轉旋鈕可以帶動蝸桿轉動，通過蝸桿可以帶動蝸輪轉動，通過蝸輪帶動傳動桿轉動，通過傳動桿帶動升降筒進行升降，可以方便的快捷的調節車把的高度，解決現有的車把調節機構，在調節車把時較為困難的情況；

2、通過龍頭架與升降筒之間的自鎖功能，可以防止車把在高度調節完成后，由于壓力而導致下降的情況，解決了現有的車把結構，在緊固螺母未安裝完全時，由于車把承受壓力而導致下降的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型的圖1中A處局部結構放大示意圖；

圖3為本實用新型的升降筒與傳動桿連接俯視剖面結構示意圖；