[實用新型]一種減少汽輪機(jī)靜葉葉片頂部蒸汽泄漏的汽封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021049413.6
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212985304U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔傳濤;王學(xué)棟;蔣葉輝;張東興;王彬;劉金亮;鄭惠
• 申請（專利權(quán)）人: 華電電力科學(xué)研究院有限公司
• 主分類號: F01D11/04
• 分類號: F01D11/04;F01D25/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張狄峰

本實用新型涉及一種減少汽輪機(jī)靜葉葉片頂部蒸汽泄漏的汽封裝置。本實用新型包括可進(jìn)行汽封間隙調(diào)整、以減少靜葉葉頂漏汽的汽封齒，所述汽封齒鑲嵌在靜葉葉頂出汽邊側(cè)面上，所述汽封齒的數(shù)量為兩道，兩道汽封齒的高度相同，兩道汽封齒采取平行、面對面的方式進(jìn)行布置。減少汽輪機(jī)靜葉葉片頂部蒸汽泄漏的汽封裝置，突破上述思維限制，不再是在靜葉葉頂處選用新型汽封，而是改變靜葉葉頂汽封結(jié)構(gòu)，減少動靜葉葉頂漏汽損失，在設(shè)計理念上具有突破性，可以起到良好的密封效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種減少汽輪機(jī)靜葉葉片頂部蒸汽泄漏的汽封裝置。

背景技術(shù)

近年來隨著我國社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，國家對于燃煤火電機(jī)組的高效清潔發(fā)展越來越重視，對燃煤機(jī)組節(jié)能減排各項指標(biāo)不斷細(xì)化，引導(dǎo)和規(guī)范發(fā)電企業(yè)向高效、清潔方向發(fā)展。汽輪機(jī)是燃煤發(fā)電機(jī)組的重要設(shè)備，其運行經(jīng)濟(jì)性對發(fā)電企業(yè)經(jīng)濟(jì)性有重要影響，減少汽輪機(jī)漏汽損失提高汽輪機(jī)運行效率的措施之一，有利于發(fā)電企業(yè)節(jié)能降耗工作的開展。

汽輪機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)動部分與靜止部分之間需要留有適當(dāng)?shù)拈g隙，才能保證轉(zhuǎn)動部分與靜止部分不致發(fā)生摩擦，這種間隙雖然減少了動靜碰磨的幾率，同時也造成了蒸汽在此間隙中的流動，產(chǎn)生了漏汽損失。汽輪機(jī)各級損失中，漏汽損失是其中的重要組成部分，蒸汽的泄漏對機(jī)組產(chǎn)生的不利影響主要體現(xiàn)在兩方面：一方面減少了通過動靜葉的蒸汽量，使得參與有效做功的蒸汽量減少，從而使汽輪機(jī)缸效率下降；另一方面使該處軸向推力增大，對機(jī)組運行經(jīng)濟(jì)性及安全性均產(chǎn)生不利影響。

減小汽輪機(jī)各級漏汽損失是提高汽輪機(jī)缸效率的重要措施，汽封裝置在減少蒸汽泄漏方面效果明顯，被廣泛采用。汽封裝置能夠保證動、靜部分有適當(dāng)間隙，同時又能防止蒸汽從動、靜部分間隙泄漏，防止蒸汽從軸端漏入大氣或者空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種設(shè)備。如何提高汽缸效率，減少汽輪機(jī)漏汽損失成為廣泛研究的課題，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，先進(jìn)型式的汽封不斷被應(yīng)用，取得了一定的節(jié)能效果，但在汽輪機(jī)漏汽損失的控制措施方面存在諸多不足之處，仍存在一定的節(jié)能潛力。

汽輪機(jī)汽封型式多種多樣，按照安裝位置的不同可以分為靜葉葉頂汽封、動葉葉頂汽封、平衡盤汽封及端部汽封等型式。汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽在動葉及靜葉間流動，做功蒸汽由動葉出口進(jìn)入靜葉時，做功蒸汽沿主通道方向流動，泄漏蒸汽由動葉根部出汽側(cè)泄漏至靜葉葉頂處；當(dāng)蒸汽由靜葉出口進(jìn)入靜葉時，做功蒸汽沿主通道方向流動，泄漏蒸汽沿靜葉根部出汽側(cè)進(jìn)入動葉葉頂處；漏汽量的多少取決于葉頂處的間隙及汽封的密封效果。

隨著汽封技術(shù)的不斷發(fā)展，可調(diào)式汽封、側(cè)齒汽封、蜂窩汽封及接觸式汽封等型式的汽封得到廣泛應(yīng)用，新型汽封應(yīng)用于靜葉葉頂、動葉葉頂?shù)炔课唬跍p少蒸汽泄漏方面取得了一定效果，但從實際效果運行來看，單從葉頂處采取防泄漏措施不足以最大限度的減少蒸汽泄漏。目前，減少汽輪機(jī)級間蒸汽泄漏的措施主要集中在減少汽輪機(jī)動葉葉頂和靜葉葉頂?shù)穆┢麚p失，即通過采用新型汽封減少漏汽損失，但減少汽輪機(jī)漏汽損失是一項系統(tǒng)工程，單單采用新型汽封是有局限性的。通常情況下減少汽封漏汽損失的方法通常有三種：改變汽封結(jié)構(gòu)、減小汽封間隙和增加汽封齒數(shù)，其中，改變汽封結(jié)構(gòu)和減小汽封間隙對減少漏汽損失的效果較為明顯。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的減少汽輪機(jī)靜葉葉片頂部蒸汽泄漏的汽封裝置，突破上述思維限制，不再是在靜葉葉頂處選用新型汽封，而是改變靜葉葉頂汽封結(jié)構(gòu)，減少動靜葉葉頂漏汽損失，在設(shè)計理念上具有突破性，可以起到良好的密封效果。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該減少汽輪機(jī)靜葉葉片頂部蒸汽泄漏的汽封裝置，其結(jié)構(gòu)特點在于：包括可進(jìn)行汽封間隙調(diào)整、以減少靜葉葉頂漏汽的汽封齒，所述汽封齒鑲嵌在靜葉葉頂出汽邊側(cè)面上，所述汽封齒的數(shù)量為兩道，兩道汽封齒的高度相同，兩道汽封齒采取平行、面對面的方式進(jìn)行布置。

進(jìn)一步地，所述靜葉葉頂出汽邊側(cè)面設(shè)置在靜葉葉頂上。

進(jìn)一步地，所述兩道汽封齒與靜葉葉頂出汽邊側(cè)面組成U型密封腔室。