[實(shí)用新型]一種道路病害檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021048248.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN212110021U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫波中;靳娟麗;呂志伸;潘清元;鮑彥奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天水三和數(shù)碼測(cè)繪院有限公司
• 主分類號(hào): G01C15/00
• 分類號(hào): G01C15/00;G01B11/00;G01C11/02;G01S19/14
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 侯克邦

本實(shí)用新型公開了一種道路病害檢測(cè)設(shè)備，涉及測(cè)繪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括機(jī)體，機(jī)體下端固定有鋼板，鋼板下端的前后側(cè)均固定有鋼柱，鋼柱與鋼柱之間設(shè)置有移動(dòng)板，移動(dòng)板的下側(cè)設(shè)置有活動(dòng)相機(jī)，機(jī)體的上端固定有軸桿，軸桿右方的機(jī)體上端固定有三維激光掃描儀，軸桿的上端固定有全景相機(jī)，軸桿中部外側(cè)設(shè)置有螺紋筒，螺紋筒的左方設(shè)置有活動(dòng)板，活動(dòng)板的右端相對(duì)應(yīng)螺紋筒的位置處開設(shè)有安裝口，活動(dòng)板的上端左側(cè)固定有GPS天線。本實(shí)用新型通過設(shè)置活動(dòng)相機(jī)、軸桿、螺紋筒和活動(dòng)板，解決了現(xiàn)有的道路病害檢測(cè)設(shè)備在使用時(shí)穩(wěn)定性不足且不利于道路病害細(xì)節(jié)部分的識(shí)別以及在使用時(shí)信號(hào)接收結(jié)構(gòu)不具備便于調(diào)節(jié)，導(dǎo)致信號(hào)接收功能不穩(wěn)定的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于測(cè)繪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種道路病害檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

三維激光掃描技術(shù)，又稱實(shí)景復(fù)制技術(shù)，是集光、機(jī)、電等各種技術(shù)于一身，在傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)的基礎(chǔ)上經(jīng)過精密的傳感工藝整合及多種現(xiàn)代高科技手段集成而發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)，它通過高速激光掃描測(cè)量的方法，對(duì)確定目標(biāo)的整體或局部進(jìn)行從左到右、從上到下全自動(dòng)高精度步進(jìn)測(cè)量（即掃描測(cè)量），獲取目標(biāo)線、面、體、空間等三維實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行高精度三維逆向建模；

通過研究相機(jī)和三維激光掃描儀的工作原理，找到同一位置像素和點(diǎn)云兩者之間相互對(duì)應(yīng)的關(guān)系，研發(fā)相機(jī)和三維激光掃描儀的配準(zhǔn)技術(shù)及軟件，從而將光學(xué)影像的RGB色彩賦予點(diǎn)云數(shù)據(jù)，使之成為彩色點(diǎn)云；然后研究除裂縫類的瀝青路面病害在彩色點(diǎn)云上表現(xiàn)的色彩、高程、形狀差異，研發(fā)相應(yīng)病害的自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)和算法；

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)呈井噴式發(fā)展，給人們出行帶來(lái)諸多方便的同時(shí)，累計(jì)軸載數(shù)量和累計(jì)交通量也隨之增加，使道路超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，大大縮短了道路使用壽命，這就使得公路的保養(yǎng)維護(hù)工作變的越來(lái)越重要，目前，現(xiàn)有的道路病害檢測(cè)設(shè)備在使用時(shí)穩(wěn)定性不足且不利于道路病害細(xì)節(jié)部分的識(shí)別以及在使用時(shí)信號(hào)接收結(jié)構(gòu)不具備便于調(diào)節(jié)，導(dǎo)致信號(hào)接收功能不穩(wěn)定，進(jìn)而影響設(shè)備的正常工作等不足，因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路病害檢測(cè)設(shè)備，通過設(shè)置活動(dòng)相機(jī)、軸桿、螺紋筒和活動(dòng)板，解決了現(xiàn)有的道路病害檢測(cè)設(shè)備在使用時(shí)穩(wěn)定性不足且不利于道路病害細(xì)節(jié)部分的識(shí)別以及在使用時(shí)信號(hào)接收結(jié)構(gòu)不具備便于調(diào)節(jié)，導(dǎo)致信號(hào)接收功能不穩(wěn)定的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型為一種道路病害檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)體，所述機(jī)體下端固定有鋼板，所述鋼板下端的前后側(cè)均固定有鋼柱，所述鋼柱與鋼柱之間設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的下側(cè)設(shè)置有活動(dòng)相機(jī)，所述機(jī)體的上端固定有軸桿，所述軸桿右方的機(jī)體上端固定有三維激光掃描儀，所述軸桿的上端固定有全景相機(jī)，所述軸桿的中部外側(cè)設(shè)置有螺紋筒，當(dāng)螺紋筒在軸桿上保持不動(dòng)時(shí)，使活動(dòng)板的位置不會(huì)出現(xiàn)上下移動(dòng)，所述螺紋筒的左方設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的右端相對(duì)應(yīng)螺紋筒的位置處開設(shè)有安裝口，所述安裝口的前后端均固定有放置桿，所述螺紋筒的外側(cè)相對(duì)應(yīng)放置桿的位置處開設(shè)有環(huán)槽，由于放置桿放置在環(huán)槽內(nèi)，因此螺紋筒安裝固定在活動(dòng)板上的安裝口內(nèi)，所述活動(dòng)板的上端左側(cè)固定有GPS天線，所述鋼板的上端相對(duì)應(yīng)機(jī)體的位置處開設(shè)有檢測(cè)口，通過檢測(cè)口便于三維激光掃描儀對(duì)道路進(jìn)行掃描工作。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體左側(cè)的鋼板上端固定有安裝座，所述安裝座的上端固定有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)板的上端相對(duì)應(yīng)活動(dòng)桿的位置處開設(shè)有活動(dòng)孔，且活動(dòng)桿的上端穿過活動(dòng)孔。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)板上端的前后側(cè)均固定有調(diào)節(jié)塊，所述鋼板的上端相對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)塊的位置處均開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部固定有第二滑軌，所述調(diào)節(jié)塊的中部相對(duì)應(yīng)第二滑軌的位置處開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，且調(diào)節(jié)塊通過調(diào)節(jié)孔套設(shè)在第二滑軌上。