[實用新型]一種尾氣凈化器及叉車

有效

• 申請號: 202021043359.4
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212202188U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 馬志青
• 申請（專利權）人: 三河市鵬博科技有限公司
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N13/18
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍

本申請涉及一種尾氣凈化器及叉車，尾氣凈化器包括箱體、設在箱體內的兩端均為開放端的工作腔、用于與發動機的排氣端連接的第一導管、兩端分別與第一導管和箱體上的工作腔連通的第二導管、設在工作腔內壁上的凸臺、設在工作腔內的濾芯、鉸接在箱體上的壓環、鉸接在壓環上的拉桿以及設在箱體上的卡接件，拉桿與卡接件連接時，壓環能夠將濾芯壓在凸臺上。叉車包括上述尾氣凈化器。本申請中工作腔內的濾芯能夠實現快速更換，使用更加方便。

技術領域

本申請涉及尾氣處理的技術領域，尤其是涉及一種尾氣凈化器及叉車。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，在生產和生活中有著廣泛的應用，目前的叉車內燃和電動兩大類，電動叉車沒有排放，清潔環保，但是起重量小，在進行大重量搬運時，還是以內燃型叉車為主。

內燃型叉車在起重時需要臨時增大功率，這會導致燃油燃燒不充分，產生大量的黑煙，對于黑煙的處理目前大多采用過濾器進行過濾，過濾器內的濾芯堵塞后需要對里面的濾芯進行更換。

目前的濾芯安裝在過濾器內部，更換時需要將叉車開到維修車間內，打開過濾器進行更換，這種更換方式的速度比較慢，不能滿足連續生產的需要。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本申請的第一目的是提供一種尾氣凈化器，該凈化器內的濾芯便于更換。

本申請的第二目的是提供一種叉車，包括上述尾氣凈化器。

本申請的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

第一方面，本申請提供了一種尾氣凈化器，包括：

箱體；

工作腔，設在箱體內，其兩端均為開放端；

第一導管，用于與發動機的排氣端連接；

第二導管，其一端與第一導管連接，另一端與箱體連接并與工作腔連通；

凸臺，設在工作腔的內壁上；

濾芯，設在工作腔內；

壓環，鉸接在箱體上；

拉桿，鉸接在壓環上；以及

卡接件，設在箱體上；

其中，拉桿與卡接件連接時，壓環能夠將濾芯壓在凸臺上。

在第一方面的一較佳示例中：所述壓環上設有用于抵接在濾芯上的彈性圈。

在第一方面的一較佳示例中：所述工作腔的數量為兩個，每個工作腔內均有一個濾芯；

所述第二導管的數量為兩根，其一端均與第一導管連接，另一端分別與兩個工作腔連接。

在第一方面的一較佳示例中：兩根所述第二導管上均設有閥門。

在第一方面的一較佳示例中：在靠近工作腔的方向上，所述第二導管的截面積趨于增加。

在第一方面的一較佳示例中：所述第二導管的最大截面積大于等于工作腔的截面積。

第二方面，本申請提供了一種叉車，包括如第一方面及第一方面較佳示例中所述的任意一種尾氣凈化器。

綜上所述，本申請的有益技術效果為：

將拉桿從卡接件上取下時，濾芯受到的限制消失，此時可以將濾芯從工作腔內取出來進行更換，這種方式的更換速度更快，并且可以直接在現場進行更換，能夠降低更換對正常生產造成的影響。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的一種內部結構示意圖。

圖2是基于圖1給出的壓環將濾芯固定在工作腔內的截面示意圖。