[實(shí)用新型]一種純電汽車(chē)充電口清理裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021043000.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212243297U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁熠東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 袁熠東 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60S3/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60S3/04;B60L53/16 |
| 代理公司: | 廣州文衡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 張彥 |
| 地址: | 510700 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 充電 清理 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種純電汽車(chē)充電口清理裝置,包括盒體,盒體的內(nèi)腔中滑動(dòng)連接有抽拉塊,抽拉塊的上表面開(kāi)設(shè)有放置槽,放置槽的槽內(nèi)設(shè)有清理?xiàng)U,清理?xiàng)U的外壁上套接有清理棉布套,清理?xiàng)U的外壁上開(kāi)設(shè)有卡槽,卡槽的槽內(nèi)卡接有第一半環(huán)形卡條和第二半環(huán)形卡條,第一半環(huán)形卡條的側(cè)壁上固定連接有兩組固定板,第二半環(huán)形卡條與固定板相對(duì)應(yīng)處的側(cè)壁上均固定連接有卡板,第一半環(huán)形卡條和第二半環(huán)形卡條通過(guò)卡緊機(jī)構(gòu)將清理棉布套固定在清理?xiàng)U的側(cè)壁上。本實(shí)用新型的有益效果是:解決了純電汽車(chē)充電口較小,不便于清理的問(wèn)題,防止了氧化物以及灰塵長(zhǎng)時(shí)間留在充電口內(nèi)影響純電汽車(chē)的充電速度,提高了電池的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種清理裝置,具體為一種純電汽車(chē)充電口清理裝置,屬于純電汽車(chē)充電口清理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
純電汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛,純電汽車(chē)的電池是純電汽車(chē)的核心,電池為純電汽車(chē)提供動(dòng)力。
現(xiàn)今,純電汽車(chē)在的充電口在長(zhǎng)時(shí)間使用后,充電口內(nèi)的金屬撥片容易和電能結(jié)合產(chǎn)生氧化物,同時(shí)充電口在長(zhǎng)時(shí)間使用后也會(huì)進(jìn)入灰塵,而充電口較小,不便于清理,這些氧化物以及灰塵不但影響了純電汽車(chē)的充電速度,還降低了電池的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種純電汽車(chē)充電口清理裝置,該裝置解決了純電汽車(chē)充電口較小,不便于清理的問(wèn)題,防止了氧化物以及灰塵長(zhǎng)時(shí)間留在充電口內(nèi)影響純電汽車(chē)的充電速度,提高了電池的使用壽命。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的,一種純電汽車(chē)充電口清理裝置,包括盒體,所述盒體的內(nèi)腔中滑動(dòng)連接有抽拉塊,所述抽拉塊的上表面開(kāi)設(shè)有放置槽,所述放置槽的槽內(nèi)設(shè)有清理?xiàng)U,所述清理?xiàng)U的外壁上套接有清理棉布套,所述清理?xiàng)U的外壁上開(kāi)設(shè)有卡槽,所述卡槽的槽內(nèi)卡接有第一半環(huán)形卡條和第二半環(huán)形卡條,所述第一半環(huán)形卡條的側(cè)壁上固定連接有兩組固定板,所述第二半環(huán)形卡條與固定板相對(duì)應(yīng)處的側(cè)壁上均固定連接有卡板,所述第一半環(huán)形卡條和第二半環(huán)形卡條通過(guò)卡緊機(jī)構(gòu)將清理棉布套固定在清理?xiàng)U的側(cè)壁上。
優(yōu)選的,所述卡緊機(jī)構(gòu)包括通槽、凹槽、楔形塊和卡緊彈簧,所述通槽開(kāi)設(shè)在固定板與卡板相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上,所述凹槽開(kāi)設(shè)在卡板的上表面,所述楔形塊活動(dòng)套接在凹槽的槽內(nèi),所述卡緊彈簧設(shè)在凹槽的槽內(nèi),所述楔形塊位于凹槽槽內(nèi)的一端固定連接有限位板。
優(yōu)選的,所述盒體的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有強(qiáng)磁塊,所述抽拉塊與強(qiáng)磁塊相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上固定連接有鐵片。
優(yōu)選的,所述抽拉塊的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有腔體,所述腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有抽屜,所述抽拉塊遠(yuǎn)離強(qiáng)磁塊的側(cè)壁上和抽屜的側(cè)壁上均固定連接有拉柱,所述盒體與抽屜側(cè)壁上的拉柱相對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽。
優(yōu)選的,所述卡槽設(shè)為環(huán)形,所述卡槽的槽寬大于第一半環(huán)形卡條和第二半環(huán)形卡條的高度,所述卡板設(shè)為“L”形。
優(yōu)選的,所述限位板設(shè)為圓形,所述限位板的直徑大于凹槽開(kāi)口處的孔徑,所述限位板的側(cè)壁與凹槽的槽側(cè)壁相接觸。
優(yōu)選的,所述卡緊彈簧小于限位板的直徑,所述卡緊彈簧的一端與限位板的下表面相接觸,所述卡緊彈簧的另一端與凹槽的槽底壁相接觸。
本實(shí)用新型的有益效果是:
該純電汽車(chē)充電口清理裝置,通過(guò)清理?xiàng)U、清理棉布套、卡槽、第一半環(huán)形卡條、第二半環(huán)形卡條和卡緊機(jī)構(gòu)的設(shè)置,清理棉布套套接在清理?xiàng)U上,第一半環(huán)形卡條和第二半環(huán)形卡條通過(guò)卡緊機(jī)構(gòu)將清理棉布套固定在清理?xiàng)U的側(cè)壁,使用者通過(guò)將清洗液均勻的涂抹在清理棉布套上,將清理?xiàng)U插入到純電汽車(chē)充電口內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)清理?xiàng)U,使得清理?xiàng)U帶動(dòng)清理棉布套在純電汽車(chē)充電口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了清理棉布套對(duì)純電汽車(chē)充電口進(jìn)行清理,解決了純電汽車(chē)充電口較小,不便于清理的問(wèn)題,防止了氧化物以及灰塵長(zhǎng)時(shí)間留在充電口內(nèi)影響純電汽車(chē)的充電速度,提高了電池的使用壽命。
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