[實用新型]牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體開孔及取出車針

有效

• 申請號: 202021042908.6
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN213030885U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 于海洋;張雋婧;張吶
• 申請（專利權）人: 四川大學
• 主分類號: A61C8/00
• 分類號: A61C8/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 封浪

本實用新型公開了一種牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體開孔及取出車針。開孔車針的第一車針頂部、螺絲孔固位形預備部分和第一止停部分均為圓柱形；第一車針頂部的直徑與下部嵌體體部的尺寸相應，螺絲孔固位形預備部分的直徑與上部嵌體蓋的尺寸相應；第一車針頂部、螺絲孔固位形預備部分和第一止停部分的直徑依次遞增。取出車針的第二車針頂部為有砂圓錐形，第二止停部分為圓柱形，第二止停部分的直徑較第二車針頂部的大端直徑大。本設計的開孔及取出車針操作簡單、定位精確，可以方便、快捷地完成螺絲孔開孔和取出預成封閉嵌體，同時避免傷及或破壞種植體上部修復體。

技術領域

本實用新型涉及口腔醫療器械技術領域，特別是一種牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體開孔車針，和一種牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體取出車針。

背景技術

隨著社會生活水平的不斷提高，牙缺失患者常選擇無需磨削鄰牙即可固定并可顯著提高咀嚼效率的種植義齒進行修復。目前的種植義齒固位方法包括：螺絲固位和粘接固位。粘接固位中的黏結劑無法徹底清理干凈，容易殘留而影響種植體周圍組織的健康，為避免粘接劑對種植體修復效果的影響和后期的維護，目前多采用螺絲固位方式。螺絲固位是種植修復義齒基臺與修復體的主要連接方式之一。相較于粘接固位，其有利于后期維護，且能在體外將基臺與外冠預先粘接并徹底清除多余的粘接劑，避免了粘接劑殘留，不會導致粘接固位所存在的種植體周圍組織炎的問題，例如采用預成嵌體對牙種植體上部修復螺絲孔進行填充。

但現有的螺絲固位通常是在設計上部修復體時預成開孔，再使用流體樹脂進行充填，流體樹脂容易脫落，咬合不穩定。目前臨床上常用的車針和常規的取出方法極有可能會破壞種植上部修復體及中央螺絲等結構，加之后期維護時樹脂不好清除導致去除時容易損傷中央螺絲孔,嚴重影響患者種植牙的使用，導致需要重新制作種植上部修復體，造成不必要的浪費，也增加患者的經濟負擔，耽誤醫生和患者的時間和精力。為了更加便于醫生和患者進行后期檢查等二次修復工作，同時避免傷及或破壞種植上部修復體和中央螺絲。因此，我們亟需牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體開孔及預成嵌體取出專用車針。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體開孔車針，以及一種牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體取出車針，為螺絲孔固位形預備和一次性取出封閉螺絲孔的嵌體提供器械基礎，有效避免種植二次修復打開螺絲孔時破壞種植上部修復體，或者有效解決醫生難以取出嵌體的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種牙種植體上部修復螺絲孔預成嵌體開孔車針，該車針用于為預成嵌體開孔，該預成嵌體包括上部嵌體蓋和下部嵌體體部，所述上部嵌體蓋和所述下部嵌體體部均為柱狀結構，下部嵌體體部的頂部與所述上部嵌體蓋的底部固定連接；所述開孔車針包括依次連接的車針尖端、第一車針頂部、螺絲孔固位形預備部分、第一止停部分和第一基部，所述第一車針頂部、螺絲孔固位形預備部分和第一止停部分均為圓柱形；第一車針頂部的直徑與所述下部嵌體體部的尺寸相應，所述螺絲孔固位形預備部分的直徑與所述上部嵌體蓋的尺寸相應；所述第一車針頂部、螺絲孔固位形預備部分和第一止停部分的直徑依次遞增。

將開孔車針的基部安裝在手機上，使車針旋轉，車針頂部進入螺絲孔中進行定位，螺絲孔固位形預備部分在螺絲孔上部形成相應直徑的圓柱，與下方螺絲孔形成固位形，預備完成固位形后止停部分進行車針止停，完成螺絲孔預備開孔。

進一步的，所述螺絲孔固位形預備部分為有砂圓柱形。有砂可以增加摩擦力，以及增加加工面的粗糙度，從而增加粘附性。

進一步的，所述第一車針頂部直徑為2mm，長度為3mm。

進一步的，所述螺絲孔固位形預備部分的直徑為3mm，長度為2mm。

進一步的，所述第一止停部分的直徑為3.5mm，長度為2mm。

進一步的，所述第一基部的直徑為2mm，長度為10mm。