[實用新型]一種齒輪防轉結構有效
| 申請號： | 202021040299.0 | 申請日： | 2020-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN212995976U | 公開（公告）日： | 2021-04-20 |
| 發明（設計）人： | 陳錦威 | 申請（專利權）人： | 江門市金德威電器有限公司 |
| 主分類號： | A47J19/00 | 分類號： | A47J19/00 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人： | 區杰斌 |
| 地址： | 529000 廣東省江門市江海區外*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 齒輪 結構 | ||
1.一種齒輪防轉結構，包括電機(1)和主動齒輪(3)，其特征在于：所述電機(1)的上端連接有第一支板(2)，且第一支板(2)的上端連接有輸出軸(9)，所述輸出軸(9)的內部設置有第二卡扣(11)，且第二卡扣(11)的下端連接有第一卡扣(10)，所述第一卡扣(10)的內部設置有連接軸(13)，所述主動齒輪(3)設置于連接軸(13)的上端，且主動齒輪(3)的右端連接有從動齒輪(7)，所述主動齒輪(3)的上端連接有金屬環(8)，且金屬環(8)的內部設置有轉軸(5)，所述轉軸(5)的左右兩方均設置有電磁鐵(4)，且電磁鐵(4)的外部設置有第二支板(6)，所述有輸出軸(9)的上端設置有滑板(14)，且滑板(14)的左右兩端均連接有滑塊(15)，所述滑塊(15)的外部設置有滑槽(16)，所述滑板(14)的上端連接有彈簧(12)。
2.根據權利要求1所述的一種齒輪防轉結構，其特征在于：所述從動齒輪(7)通過主動齒輪(3)、輸出軸(9)和連接軸(13)之間構成旋轉結構，且主動齒輪(3)與從動齒輪(7)之間通過齒牙相互嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種齒輪防轉結構，其特征在于：所述輸出軸(9)通過第一卡扣(10)和第二卡扣(11)與連接軸(13)之間構成卡合結構，且第一卡扣(10)與第二卡扣(11)的外形尺寸相吻合。
4.根據權利要求1所述的一種齒輪防轉結構，其特征在于：所述滑板(14)通過滑塊(15)和滑槽(16)與輸出軸(9)之間構成滑動結構，且滑槽(16)與滑塊(15)的外形尺寸相吻合，并且滑槽(16)設置為圓環形結構。
5.根據權利要求1所述的一種齒輪防轉結構，其特征在于：所述主動齒輪(3)通過彈簧(12)與滑板(14)之間構成彈性結構，且彈簧(12)設置有2組。
6.根據權利要求1所述的一種齒輪防轉結構，其特征在于：所述電磁鐵(4)與金屬環(8)之間的連接為磁性吸合，且金屬環(8)設置為圓環形結構。
7.根據權利要求1所述的一種齒輪防轉結構，其特征在于：所述轉軸(5)通過主動齒輪(3)、輸出軸(9)和連接軸(13)與電機(1)之間構成旋轉結構，且轉軸(5)貫穿于第二支板(6)的內部。
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