[實(shí)用新型]一種模塊裝配式同步輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021037337.7
• 申請(qǐng)日: 2020-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN212480051U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧正堅(jiān);羅益彪;林艾錦;賴慧洲;楊華武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建雙延興業(yè)傳動(dòng)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36;F16D1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種模塊裝配式同步輪，包括側(cè)板，側(cè)板內(nèi)側(cè)安裝有一階同步輪，一階同步輪內(nèi)側(cè)安裝有二階同步輪，二階同步輪內(nèi)側(cè)有三階同步輪，三階同步輪內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)，安裝機(jī)構(gòu)上開設(shè)有貫穿孔，安裝機(jī)構(gòu)上還開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)可安裝連接轉(zhuǎn)軸，連接轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有固定套，固定套上安裝有鎖緊螺絲，側(cè)板上還可安裝脹緊套，脹緊套包括螺栓和脹緊套座，螺栓上開設(shè)有和脹緊套座相配合的螺紋，連接轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有鍵。本實(shí)用新型同步輪在加工生產(chǎn)、安裝使用過程中無焊接工藝，主體可拆卸分體式的設(shè)計(jì)，提高了同步輪的實(shí)用性、互換性，多階同步輪可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同寬度、不同型號(hào)的同步帶的安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及同步輪技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種模塊裝配式同步輪。

背景技術(shù)

同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；傳動(dòng)效率高，節(jié)能效果明顯；維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低；速比范圍大，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；可用于長距離傳動(dòng)，中心距可達(dá)10m以上，同步輪作為現(xiàn)有機(jī)械傳動(dòng)裝置中常用的部件，被廣泛應(yīng)用。目前同步輪分為兩種，一種是同步輪與齒輪結(jié)構(gòu)有點(diǎn)類似，另一種是具有擋邊的同步輪。具有擋邊的同步輪具有防止傳動(dòng)帶脫落的功能，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)裝置中，同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤滑，無污染。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車、紡織、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備、辦公設(shè)備、激光雕刻設(shè)備、煙草、金融機(jī)具、舞臺(tái)燈光、通訊食品機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、鋼鐵機(jī)械、石油化工、儀器儀表、各種精密機(jī)床等領(lǐng)域?，F(xiàn)有的同步輪普遍采用焊接或鑄造一體式的設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)時(shí)存在工藝復(fù)雜，長時(shí)間使用的話導(dǎo)致節(jié)距發(fā)生變化，且大多只能供一種傳動(dòng)帶使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種模塊裝配式同步輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種模塊裝配式同步輪，包括側(cè)板，所述側(cè)板內(nèi)側(cè)安裝有一階同步輪，所述一階同步輪內(nèi)側(cè)安裝有二階同步輪，所述二階同步輪內(nèi)側(cè)有三階同步輪，所述三階同步輪內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)上開設(shè)有貫穿孔，所述安裝機(jī)構(gòu)上還開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)安裝連接轉(zhuǎn)軸，所述連接轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有固定套，所述固定套上安裝有鎖緊螺絲，所述側(cè)板上安裝有脹緊套，所述脹緊套包括螺栓和脹緊套座，所述螺栓上開設(shè)有和脹緊套座相配合的螺紋，所述連接轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有鍵。

進(jìn)一步的，所述一階同步輪、二階同步輪、三階同步輪上皆設(shè)有傳動(dòng)齒，且開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)開設(shè)有安裝鍵的鍵槽，所述各階同步輪上還開設(shè)有與螺栓配合的螺孔。

進(jìn)一步的，所述一階同步輪直徑大于二階同步輪，所述二階同步輪直徑大于三階同步輪。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸孔直徑大小與通孔相同。

進(jìn)一步的，所述貫穿孔內(nèi)安裝有固定螺栓將連接轉(zhuǎn)軸固定住。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型同步輪在加工生產(chǎn)、安裝使用過程中無焊接工藝，主體可拆卸分體式的設(shè)計(jì)，提高了同步輪的實(shí)用性、互換性，本實(shí)用新型的同步輪設(shè)置多階同步輪可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同寬度、不同型號(hào)的同步帶的安裝，且可采用多根同步帶同時(shí)粘合傳動(dòng)，增大牽引力，通過貫穿孔可安裝固定栓，防止了出現(xiàn)帶輪在工作時(shí)由于震動(dòng)導(dǎo)致的松動(dòng)情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。