[實用新型]一種高鐵稀土鋁合金電纜

有效

• 申請號: 202021036756.9
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN212303106U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 賀達園;楊德豐;賀軼寧;儲程
• 申請（專利權）人: 江蘇華遠電纜有限公司
• 主分類號: H01B1/02
• 分類號: H01B1/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/29;H01B7/40
• 代理公司: 無錫市天宇知識產權代理事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 周舟

本實用新型公開了一種高鐵稀土鋁合金電纜，涉及電纜相關領域，為解決現有技術中的無法較為便利的完成電纜之間的快速連接的問題。所述電纜上設置有固定套，所述固定套與電纜設置為貼合，所述固定套的一側設置有左連接頭，所述左連接頭與固定套固定連接，所述固定套的另一側設置有右連接頭，所述右連接頭與固定套固定連接，所述左連接頭上設置有主扣條，所述主扣條設置為三角狀，所述主扣條的上端設置有輔扣槽，所述輔扣槽設置有兩個，兩個所述輔扣槽呈對稱布置。

技術領域

本實用新型涉及電纜相關領域，具體為一種高鐵稀土鋁合金電纜。

背景技術

稀土高鐵鋁合金電纜是在研究國際先進技術，成功開發出的具有自主知識產權，以新型稀土高鐵鋁合金材料為導體，以阻燃硅烷交聯聚乙烯為絕緣，及獨特的自鎖型鎧裝結構的電纜產品。稀土高鐵鋁合金電纜是在研究國際先進技術，成功開發出的具有自主知識產權，以新型稀土高鐵鋁合金材料為導體，以阻燃硅烷交聯聚乙烯為絕緣，及獨特的自鎖型鎧裝結構的電纜產品，突破了中國多年沒有攻破的“以鋁代銅”技術難題，獲得了國內多項專利。

現有的高鐵稀土鋁合金電纜都無法較為便利的完成電纜之間的快速連接；因此市場急需研制一種高鐵稀土鋁合金電纜來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高鐵稀土鋁合金電纜，以解決上述背景技術中提出的無法較為便利的完成電纜之間的快速連接的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高鐵稀土鋁合金電纜，包括電纜，所述電纜上設置有固定套，所述固定套與電纜設置為貼合，所述固定套的一側設置有左連接頭，所述左連接頭與固定套固定連接，所述固定套的另一側設置有右連接頭，所述右連接頭與固定套固定連接，所述左連接頭上設置有主扣條，所述主扣條設置為三角狀，所述主扣條的上端設置有輔扣槽，所述輔扣槽設置有兩個，兩個所述輔扣槽呈對稱布置。

優選的，所述右連接頭上設置有主扣槽，所述主扣槽與主扣條設置為貼合，所述主扣槽的上端設置有輔扣條，所述輔扣條設置有兩個，所述輔扣條與輔扣槽設置為貼合。

優選的，所述固定套的上端設置有連接片，所述連接片與固定套固定連接，所述連接片的上端設置有卡套，所述卡套與連接片固定連接，所述卡套設置為彈性材質。

優選的，所述電纜包括耐磨護套，所述耐磨護套的內部設置有驅蟲填料，所述驅蟲填料的內部設置有驅蟲尖刺，所述驅蟲尖刺設置有多個，多個所述驅蟲尖刺以耐磨護套的圓心為中心呈圓周布置，所述驅蟲尖刺的內部設置有鋼帶鎧裝，所述驅蟲填料充盈于耐磨護套和鋼帶鎧裝的內部。

優選的，所述鋼帶鎧裝的內部設置有繞包帶，所述繞包帶與鋼帶鎧裝固定連接，所述繞包帶的內部設置有耐腐蝕填料，所述耐腐蝕填料的內部設置有撐型套，所述撐型套設置為六角狀，所述耐腐蝕填料充盈于撐型套與繞包帶的內部。

優選的，所述撐型套的內部設置有防火填料，所述防火填料充盈于撐型套的內部，所述防火填料的內部設置有絕緣護套，所述絕緣護套設置有四個，四個所述絕緣護套呈矩形四角狀布置。

優選的，所述絕緣護套的內部設置有鋁合金導體，所述鋁合金導體充盈于絕緣護套的內部，所述絕緣護套的內側設置有輔撐板，所述輔撐板設置為四角狀，所述輔撐板貼合絕緣護套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該實用新型通過卡套、左連接頭與右連接頭的設置，使用者在對兩根高鐵稀土鋁合金電纜進行連接時，可以通過相互貼合的輔扣槽與輔扣條，主扣條與主扣槽來實現一根電纜上的左連接頭與另一根電纜上的右連接頭之間的連接，同時再通過卡套的設置，可以對多根電纜進行上下固定連接；