[實用新型]一種新型的警示施工牌

有效

• 申請號: 202021036203.3
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN213267585U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 屈林濤
• 申請（專利權）人: 湖北前沿環境藝術工程有限公司
• 主分類號: E01F9/623
• 分類號: E01F9/623;E01F9/615
• 代理公司: 成都華復知識產權代理有限公司 51298
• 代理人: 任麗娜

本實用新型屬于施工牌領域，尤其是一種新型的警示施工牌，包括底座和位于底座上方的警示板，所述底座的頂部固定安裝有兩個對稱設置的支撐桿，支撐桿的頂部固定安裝有放置座，所述放置座的頂部開設有放置槽，且兩個放置槽相互靠近的一側設置為開口，所述警示板與對應的放置槽相適配，警示板的一側開設有放置孔，且放置孔的頂部內壁上設置為開口，放置孔內放置有警示牌，且警示牌的頂部固定安裝有固定座，且固定座與警示板相接觸，警示板的兩側均開設有均開設有固定槽。本實用新型設計合理，便于對警示板進行拆裝，從而便于對施工牌進行攜帶，便于對警示牌進行更換，靈活性強，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及施工牌技術領域，尤其涉及一種新型的警示施工牌。

背景技術

隨著車流量的劇增，行車安全越來越受到人們的重視，為保證行車安全，需要進行對毀壞的路段進行修復和對一些不便行車的窄小路段進行拓寬，在施工過程中，需要放置施工標志，以提醒行人或行車注意，防止發生事故。

但現在的警示施工牌多為一體式，運輸不便，而且不能更換警示施工牌的內容，且警示牌夜間使用效果差，從而影響使用,因此我們提出了一種新型的警示施工牌用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在警示施工牌多為一體式，運輸不便，而且不能更換警示施工牌的內容，且警示牌夜間使用效果差，從而影響使用的缺點，而提出的一種新型的警示施工牌。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型的警示施工牌，包括底座和位于底座上方的警示板，所述底座的頂部固定安裝有兩個對稱設置的支撐桿，支撐桿的頂部固定安裝有放置座，放置座的頂部開設有放置槽，且兩個放置槽相互靠近的一側設置為開口，警示板與對應的放置槽相適配，警示板的一側開設有放置孔，且放置孔的頂部內壁上設置為開口，放置孔內放置有警示牌，且警示牌的頂部固定安裝有固定座，且固定座與警示板相接觸；

所述警示板的兩側均開設有均開設有固定槽，兩個放置槽相互遠離的一側均開設有螺紋孔，螺紋孔內螺紋安裝有固定螺栓，且固定螺栓與對應的固定槽相適配，放置孔的兩側內壁上均開設有安裝槽，且安裝槽的頂部內壁設置為開口，警示牌的兩側均固定安裝有安裝座，且安裝座與對應的安裝槽相適配，警示板的頂部開設有兩個對稱設置的第一槽，第一槽內滑動安裝有L形夾板，L形夾板的移動固定安裝有固定彈簧的一端，固定彈簧的另一端固定安裝在第一槽的內壁上，固定座的頂部開設有兩個對稱設置的銷槽，L形夾板上開設有移動孔，移動孔內滑動安裝有銷桿，且銷桿與銷槽相適配，銷桿的頂端固定安裝有拉環，拉環上固定安裝有連接彈簧的一端，連接彈簧的另一端固定安裝在L形夾板上。

優選的，所述警示板的一側固定安裝有兩個對稱設置的穩定座，穩定座的一側固定安裝有照明燈。

優選的，所述放置槽的底部內壁上開設有定位槽，警示板的底部固定安裝有兩個對稱設置的定位座，且定位座與對應的定位槽相適配。

優選的，所述第一槽的兩側內壁上均開設有限位槽，L形夾板的兩側均固定安裝有限位座，且限位座與對應的限位槽滑動連接，由于設置有限位座和限位槽，能夠使得L形夾板進行穩定的移動。

優選的，所述拉環上固定套設有防滑套，且防滑套設置為橡膠套。

本實用新型中，所述一種新型的警示施工牌當對施工牌進行組合時,首先把警示板放置在兩個放置槽內，使得定位座能夠卡入對定位槽內，能夠對警示板進行定位，通過轉動固定螺栓，在螺紋孔的作用下，能夠使得固定螺栓能夠一邊轉動一邊移動，使得固定螺栓能夠卡入對應的固定槽，從而能夠對警示板進行固定；