[實(shí)用新型]一種分離軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021036019.9
• 申請(qǐng)日: 2020-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN212337947U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張慧敏;劉兵瑩;武樂樂;申建龍;丁合恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)久隆機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16D23/14
• 分類號(hào): F16D23/14;F16C33/76;F16C37/00
• 代理公司: 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 孟仕杰

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種分離軸承；包括分離軸承本體，所述分離軸承本體包括外圈、內(nèi)圈、若干滾珠、擋油裝置和散熱裝置，所述外圈的內(nèi)表面與內(nèi)圈的外表面滑動(dòng)連接若干滾珠，所述外圈的外表面開設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述進(jìn)油孔和出油孔頂部均設(shè)有限位凹槽，所述限位凹槽鑲嵌有密封圈，所述進(jìn)油孔和出油孔外側(cè)分別可拆卸連接擋油裝置，所述擋油裝置外表面固接散熱裝置。本實(shí)用新型通過設(shè)置擋油裝置，能夠有效防止?jié)櫥屯饴?，使?jié)櫥湍軌虺浞譂?rùn)滑外圈、內(nèi)圈以及滾珠，提高潤(rùn)滑油的利用率，進(jìn)一步增加分離軸承本體的使用壽命；通過在擋油裝置外表面固接散熱裝置，便于對(duì)分離軸承本體進(jìn)行散熱，增加分離軸承本體的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種分離軸承。

背景技術(shù)

分離軸承，分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿端部(分離指)保持3到4mm左右的間隙。

現(xiàn)有的分離軸承，在使用過程中需要經(jīng)常潤(rùn)滑，一般的上油裝置直接通過滴管將潤(rùn)滑油滴在分離軸承的表面，完成潤(rùn)滑油的上油作業(yè)，這樣不僅僅浪費(fèi)了大量的潤(rùn)滑油，而且潤(rùn)滑油滴落到分離軸承的表面，并沒有進(jìn)入到分離軸承的內(nèi)部滾珠，隨著分離軸承的運(yùn)行而泄露出來，分離軸承的內(nèi)部磨損較大，影響結(jié)構(gòu)壽命。

為此，提出一種分離軸承。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種分離軸承，具有擋油以及能夠有效散熱的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種分離軸承，包括分離軸承本體，所述分離軸承本體包括外圈、內(nèi)圈、若干滾珠、擋油裝置和散熱裝置，所述外圈的內(nèi)表面與內(nèi)圈的外表面滑動(dòng)連接若干滾珠，所述外圈的外表面開設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述進(jìn)油孔和出油孔頂部均設(shè)有限位凹槽，所述限位凹槽鑲嵌有密封圈，所述進(jìn)油孔和出油孔外側(cè)分別可拆卸連接擋油裝置，所述擋油裝置外表面固接散熱裝置。

具體的，所述擋油裝置包括封蓋和橡膠密封帽，所述封蓋的一端鉸接于外圈的外表面，且分別設(shè)置于進(jìn)油孔的外側(cè)和出油孔的外側(cè)，所述封蓋的另一端固接有L型鎖扣，位于與所述L型鎖扣相對(duì)應(yīng)的進(jìn)油孔外側(cè)和出油孔外側(cè)固接有扣接塊，所述扣接塊的側(cè)面開有扣接凹槽，所述扣接凹槽與L型鎖扣扣接，所述封蓋的內(nèi)表面固接橡膠密封帽，所述橡膠密封帽與密封圈相匹配。

具體的，所述封蓋由不銹鋼材質(zhì)制成，且為弧形結(jié)構(gòu)，所述封蓋的弧度與外圈外表面的弧度相匹配。

具體的，所述散熱裝置為若干散熱片，所述散熱片固接于封蓋的外表面。

具體的，所述散熱片為波浪條形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過設(shè)置擋油裝置，能夠有效防止?jié)櫥屯饴節(jié)櫥湍軌虺浞譂?rùn)滑外圈、內(nèi)圈以及滾珠，提高潤(rùn)滑油的利用率，進(jìn)一步增加分離軸承本體的使用壽命；通過在擋油裝置外表面固接散熱裝置，便于對(duì)分離軸承本體進(jìn)行散熱，增加分離軸承本體的使用壽命；通過在進(jìn)油孔和出油孔外側(cè)分別可拆卸連接擋油裝置，使用方便，操作靈活。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：外圈1、滾珠2、內(nèi)圈3、進(jìn)油孔4、扣接凹槽5、散熱片6、封蓋7、橡膠密封帽8、L型鎖扣9、扣接塊10、密封圈11。

具體實(shí)施方式