[實用新型]一種軸流風(fēng)輪及空調(diào)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021035401.8
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN213511350U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯旻;劉佳薇;王培;蔣力
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司;奧克斯空調(diào)股份有限公司
• 主分類號: F04D29/32
• 分類號: F04D29/32;F04D29/38
• 代理公司: 北京薈英捷創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11726
• 代理人: 王獻茹

本實用新型提供一種軸流風(fēng)輪及空調(diào)器，軸流風(fēng)輪包括輪轂及固設(shè)于輪轂的導(dǎo)流風(fēng)葉，導(dǎo)流風(fēng)葉有多個且沿輪轂的周向均勻排布，以與輪轂的共軸線的柱面為葉片截面，葉片截面包括波浪段，波浪段包括多個波峰和波谷。本實用新型通過在軸流風(fēng)輪導(dǎo)流風(fēng)葉的周向葉片截面上設(shè)置波浪段，減小葉片截面的面積，使導(dǎo)流風(fēng)葉的重量降低，避免風(fēng)葉重量過大導(dǎo)致能耗升高的問題；同時，利用波浪結(jié)構(gòu)特性可保障風(fēng)葉徑向剛度，減小風(fēng)葉沿徑向的彎曲變形。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉空調(diào)面板的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種軸流風(fēng)輪及空調(diào)器。

背景技術(shù)

軸流風(fēng)輪由于結(jié)構(gòu)簡單、體積小等特點，廣泛用于家用電器例如空調(diào)器中，用以實現(xiàn)通風(fēng)換氣。

現(xiàn)有技術(shù)中，軸流風(fēng)輪為保障良好的氣動性能，一般采用機翼翼型面沿風(fēng)葉徑向積疊形成葉片，而為了保障葉片的結(jié)構(gòu)剛度，需將軸流風(fēng)輪的前緣的厚度設(shè)置較大，一般前緣厚度為后緣厚度的1-5倍，或是在葉片表面增加加強筋；因此，使得軸流風(fēng)輪的整體重量顯著增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)中軸流風(fēng)輪重量大導(dǎo)致能耗升高的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供一種軸流風(fēng)輪，包括輪轂及固設(shè)于所述輪轂的導(dǎo)流風(fēng)葉，所述導(dǎo)流風(fēng)葉有多個且沿所述輪轂的周向均勻排布，以與所述輪轂的共軸線的柱面為葉片截面，所述葉片截面包括波浪段，所述波浪段包括多個波峰和波谷。

采用以上的結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：本實用新型通過在軸流風(fēng)輪導(dǎo)流風(fēng)葉的周向葉片截面上設(shè)置波浪段，減小葉片截面的面積，使導(dǎo)流風(fēng)葉的重量降低，避免風(fēng)葉重量過大導(dǎo)致能耗升高的問題；同時，利用波浪結(jié)構(gòu)特性可保障風(fēng)葉徑向剛度，減小風(fēng)葉沿徑向的彎曲變形。

進一步的，所述波浪段自所述導(dǎo)流風(fēng)葉的前緣向后緣延伸。

根據(jù)該實施例的技術(shù)方案，由于導(dǎo)流風(fēng)葉的前緣厚度較大，波浪段設(shè)置前緣處可更多、更容易地實現(xiàn)降低風(fēng)葉重量。

進一步的，所述波浪段自所述導(dǎo)流風(fēng)葉的前緣向后緣方向的延伸長度為a，所述導(dǎo)流風(fēng)葉自所述前緣至所述后緣的延伸長度為A，a/A的范圍值為1/2～3/4。

根據(jù)該實施例的技術(shù)方案，由于前緣厚度為后緣厚度的1～5倍，葉片截面靠近前緣的1/2～3/4處厚度為后緣厚度的1～2倍，若在葉片截面靠近前緣3/4以外設(shè)置波浪段對于降低風(fēng)葉重量沒有明顯益處；若波浪段的延伸長度小于葉片截面延伸長度的1/2，降低風(fēng)葉減重效果。

進一步的，所述葉片截面包括下緣以及上緣，所述上緣的波峰與所述下緣的波峰一一對應(yīng)，所述上緣的波谷與所述下緣的波谷一一對應(yīng)。

根據(jù)該實施例的技術(shù)方案，表明波浪段為均勻分布的結(jié)構(gòu)，加工方便、易于實現(xiàn)。

進一步的，所述葉片截面包括上緣和下緣，所述下緣的波谷的連線形成下沿連線，所述上緣的波峰到所述下沿連線的垂直距離為波動高度h，所述波動高度h從所述前緣至后緣的方向逐漸減小。

根據(jù)該實施例的技術(shù)方案，通過定義波動高度h，從而使葉片截面的上緣的波峰和下緣的波谷形成的外輪廓呈現(xiàn)從前緣至后緣厚度逐漸減小的狀態(tài)，從而保障了風(fēng)葉氣動性能。

進一步的，所述葉片截面的最大厚度B小于所述葉片截面最小厚度b 的兩倍。

根據(jù)該實施例的技術(shù)方案，避免葉片截面厚度相差過大，致局部葉片截面過厚導(dǎo)致降低風(fēng)葉減重效果。

進一步的，所述葉片截面的上緣的波峰到下沿連線的垂直距離為波動高度h，所述波動高度h滿足：1.5*b≤h≤5*b；其中，b為所述葉片截面的最小厚度，所述葉片截面的下緣的波谷的連線形成所述下沿連線。

根據(jù)該實施例的技術(shù)方案，可以避免葉片截面的波浪段波動幅度相差過大，致局部葉片截面過厚導(dǎo)致降低風(fēng)葉減重效果。