[實用新型]一種隧道施工用原料混合裝置

有效

• 申請號: 202021034269.9
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212942404U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 陳小明;劉炯;林性長;任祖國
• 申請（專利權）人: 福建德超建設工程有限公司
• 主分類號: B01F7/16
• 分類號: B01F7/16;B01F7/18;B01F7/24;B01F15/02;B01F15/00;B02C18/10;B02C23/16
• 代理公司: 泉州豐碩知識產權代理事務所(普通合伙) 35249
• 代理人: 許黛君

本實用新型涉及一種隧道施工用原料混合裝置，特別涉及隧道施工設備技術領域。本實用新型包括箱體、進料機構、第一轉軸、第二電機、三葉桿、攪拌器、篩網、下料口、排料管，所述第一轉軸的兩側對應的所述箱體頂部上均設有第一進料口，所述第一轉軸兩側的對應的所述箱體側壁上均設有第二進料口，所述第一進料口、所述第二進料口上均設有所述進料機構，所述第一轉軸下端連接有所述三葉桿，所述三葉桿的支桿上對應設有所述攪拌器，所述攪拌器下方設有所述篩網，所述排料管內橫向轉動安裝有螺旋排料桿。加快了原料的混合速度，提高了原料的混合效率。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工設備技術領域，特別涉及于一種隧道施工用原料混合裝置。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。

在隧道的施工過程中需要用到混合裝置來實現對原料的混合，現有的混合裝置一般是設置單個攪拌軸，攪拌軸上設置混合葉片來實現對原料的混合，這樣不僅原料混合速度慢，而且原料混合效率低；另外，現有的混合裝置一般是頂部設置單個進料口，這種單個進料口的進料方式容易出現下料不均勻，造成原料混合效果差。

實用新型內容

(1)要解決的技術問題

本實用新型提供一種隧道施工用原料混合裝置，克服了現有的混合裝置一般是設置單個攪拌軸，攪拌軸上設置混合葉片來實現對原料的混合，這樣不僅原料混合速度慢，而且原料混合效率低及現有的混合裝置一般是頂部設置單個進料口，這種單個進料口的進料方式容易出現下料不均勻，造成原料混合效果差的缺點。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種隧道施工用原料混合裝置，包括箱體、送料機構、第一轉軸、第二電機、三葉桿、攪拌器、篩網、下料口、排料管，所述箱體頂部內部豎直向下轉動安裝有所述第一轉軸，所述第一轉軸通過所述第二電機進行驅動，所述第一轉軸的兩側對應的所述箱體頂部上均設有第一進料口，所述第一轉軸兩側的對應的所述箱體側壁上均設有第二進料口，所述第一進料口、所述第二進料口上均設有所述送料機構，所述第一轉軸下端連接有所述三葉桿，所述三葉桿的支桿上對應設有所述攪拌器，所述攪拌器下方設有所述篩網，所述篩網兩端對應的所述箱體兩側內壁上均設有套筒，所述套筒內固定有彈簧，所述篩網的兩端分別對應穿過兩個所述套筒的一側并與所述彈簧相連，所述篩網底部設有齒條，所述齒條下方的所述箱體內壁上轉動安裝有齒輪，所述齒輪通過驅動電機進行驅動，所述齒輪與所述齒條相相嚙合，所述箱體底部設有所述下料口，所述下料口下端與所述排料管一端頂部相連通，所述排料管另一端設有出料口，所述排料管內橫向轉動安裝有螺旋排料桿，所述螺旋排料桿一端穿過所述排料管一端并與第二從動輪相連，所述第二從動輪通過第二皮帶與第二主動輪相連，所述第二主動輪通過第四電機進行驅動。

優選地，所述送料機構包括送料管、螺旋送料桿、第一從動輪、第一主動輪、第一電機、第一皮帶、第三進料口，所述送料管內橫向轉動安裝有螺旋送料桿，所述螺旋送料桿一端穿過所述送料管一端并與第一從動輪相連，所述第一從動輪通過第一皮帶與第一主動輪相連，所述第一主動輪通過第一電機進行驅動，所述送料管一端頂部設有所述第三進料口，每個所述送料管另一端分別對應通過管道與所述第一進料口、所述第二進料口相連通。

優選地，所述攪拌器包括第二轉軸、第一混合葉片、第二混合葉片、粉碎刀片、第三電機，所述三葉桿的每個支桿底部沿豎直方向轉動安裝有所述第二轉軸，所述第二轉軸通過所述第三電機進行驅動，所述第二轉軸上設有第一混合葉片，所述第一混合葉片成螺旋狀，所述第一混合葉片的每個螺距間均設有所述第二混合葉片，所述第二混合葉片上設有螺旋狀粉碎刀片。

優選地，所述齒輪為半圓形齒輪，所述齒輪通過驅動電機進行驅動。

優選地，所述箱體底部為漏斗狀且所述下料口位于所述箱體底部的最低處。