[實用新型]一種便于組裝的網絡橋架

有效

• 申請號: 202021034167.7
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212277830U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 陳峻橋
• 申請（專利權）人: 常州喬邦倉儲設備有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李帥

本實用新型公開了一種便于組裝的網絡橋架，包括第一主體、第二主體以及連接組件，所述第二主體設置在第一主體一側，且所述第一主體與所述第二主體通過連接組件相連接，所述第一主體與所述第二主體底部均設置有滑動組件，所述第一主體與所述第二主體一側均設置有安裝架。本實用新型通過設置的滑動組件，方便了使用者對于安裝架位置的調整，進而方便了工作人員對于裝置的安裝工作，從而提高了裝置的便捷性，同時通過設置的連接組件方便了裝置的組裝使用，進而進一步提高了裝置的便捷性，且裝置整體結構簡單，便于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及網絡橋架領域，具體為一種便于組裝的網絡橋架。

背景技術

電纜橋架分為槽式電纜橋架、托盤式電纜橋架和梯級式電纜橋架、網格橋架等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成，可以獨立架設,也可以敷設在各種建筑物和管廊支架上，體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區，則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強度高的物性特點，網格橋架因其具有良好的散熱能力，因此其廣泛應用于電力、通訊電纜布線中。

但是，現有的網絡橋架在進行安裝時，均是采用安裝架來進行，而現有的網格橋架上的安裝架與網格橋架之間均是采用焊接固定的方式進行連接，進而導致使用者不能根據需要對安裝架的位置進行調整，從而降低了裝置的便捷性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于組裝的網絡橋架，解決了現有的網絡橋架在進行安裝時，均是采用安裝架來進行，而現有的網格橋架上的安裝架與網格橋架之間均是采用焊接固定的方式進行連接，進而導致使用者不能根據需要對安裝架的位置進行調整，從而降低了裝置的便捷性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于組裝的網絡橋架，包括第一主體、第二主體以及連接組件，所述第二主體設置在第一主體一側，且所述第一主體與所述第二主體通過連接組件相連接，所述第一主體與所述第二主體底部均設置有滑動組件，所述第一主體與所述第二主體一側均設置有安裝架。

優選的，所述第一主體與所述第二主體大小結構相同。

優選的，所述連接組件由底板、蓋板以及固定螺栓組成，所述底板設置在第一主體一端底部，所述底板頂部開設有與所述第一主體相匹配的第一限位槽，所述蓋板設置在底板頂部，所述蓋板一端通過鉸鏈與所述底板頂部一側鉸接，且所述蓋板底部與所述第一主體頂部相接觸，所述蓋板底部開設有與所述第一主體相匹配的第二限位槽，所述固定螺栓設置在蓋板頂部一側。

優選的，所述第一限位槽與所述第二限位槽均設置有兩組，兩組所述第一限位槽與兩組所述第二限位槽一一對應。

優選的，所述底板一側頂部內側開設有與固定螺栓相匹配的固定螺孔，且固定螺栓一端貫穿頂板與所述底板頂部固定螺孔旋合連接。

優選的，所述滑動組件由固定軌道、滑塊、固定槽以及限位螺栓組成，所述固定軌道頂部與所述第一主體底部固定連接，所述滑塊與所述固定軌道底部滑動連接，所述固定槽開設在固定軌道一側外壁，所述限位螺栓設置在滑塊一側外壁，且所述限位螺栓一端貫穿滑塊一側內壁與所述固定槽相抵接，所述安裝架底部與所述滑塊頂部固定連接。

本實用新型提供了一種便于組裝的網絡橋架，具備以下有益效果：

(1)本實用新型通過設置滑動組件以及安裝架，在進行使用時，使用者可以通過擰動限位螺栓，使得限位螺栓與固定槽進行分離，進而使得滑塊能夠在固定軌道頂部進行移動，進而在滑塊的帶動作用下使得安裝架能夠根據工作人員的實際使用情況進行移動，從而使得安裝架能夠進行位置的調整，進而方便了工作人員對于裝置的安裝工作，從而提高了裝置的便捷性。