[實用新型]一種處理汽車廢殼用雙刃式剪切機

有效

• 申請號: 202021033987.4
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212550999U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 張興鋼
• 申請（專利權）人: 錦州金屬回收有限責任公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B23D79/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種處理汽車廢殼用雙刃式剪切機，包括底箱，所述底箱上端安裝有放置臺，所述放置臺上端固定有頂箱，并在頂箱內部上端兩側對稱位置均安裝有氣缸，所述頂箱兩側內壁均開設有條形槽，在所述氣缸的內部安裝有活塞桿，且氣缸通過活塞桿連接調節板，所述調節板底部兩側均固定有安裝架，所述安裝架的底部嵌入刀架并通過螺栓進行固定，所述刀架底部安裝有刀具。本實用新型中在頂箱的底部設有兩個存在一定間隔的刀具，氣缸控制調節板的高度來實現刀具對汽車廢殼的剪切處理，可以將汽車廢殼剪切成三段，剪切效率得到提高，調節板兩側設有滾輪，調節板在進行上下調節的同時增加了穩定性，剪切之后的三段廢殼可以推送至輸送帶上進行輸送。

技術領域

本實用新型屬于剪切技術領域，尤其涉及一種處理汽車廢殼用雙刃式剪切機。

背景技術

汽車廢殼在進行回收時是需要進行壓平和剪切處理的，但是現有的壓平之后的汽車廢殼在進行剪切時是通過一個剪切刀進行切割，不僅工作效率低下，而且如果需要多段剪切那需要重復的進行剪切，這樣會增加工作人員的工作壓力，同時也增加了操作。

實用新型內容

本實用新型提供一種處理汽車廢殼用雙刃式剪切機，旨在解決工作效率低下的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種處理汽車廢殼用雙刃式剪切機，包括：

底箱，所述底箱上端安裝有放置臺，所述放置臺上端固定有頂箱，并在頂箱內部上端兩側對稱位置均安裝有氣缸，所述頂箱兩側內壁均開設有條形槽；

在所述氣缸的內部安裝有活塞桿，且氣缸通過活塞桿連接調節板，所述調節板底部兩側均固定有安裝架，所述安裝架的底部嵌入刀架并通過螺栓進行固定，所述刀架底部安裝有刀具；

在所述放置臺上端于頂箱的正下方設有放置架，并且放置架設有對稱的兩個，所述放置架中間開設有刀槽；

在所述放置臺右側于頂箱右側開設有凹槽，并在凹槽右側安裝有主動軸，所述主動軸左側等距離設有多個從動軸，所述主動軸通過輸送帶連接從動軸，所述主動軸通過連接帶連接安裝在底箱右側內部的轉動機，并在底箱右側前端面設有對應轉動機的檢修門。

為了便于將廢氣車殼放在放置臺上，作為本實用新型一種優選的，所述放置臺兩端均突出底箱兩端面。

為了增加調節板的穩定性和安全性，便于刀具對廢氣車殼進行剪切，作為本實用新型一種優選的，所述調節板兩側前后兩端均安裝有滾輪，并且滾輪設有前后對稱的兩個，兩個所述滾輪分別貼合條形槽的前后內壁。

為了便于調節板無摩擦的進行上下調節，作為本實用新型一種優選的，所述調節板兩端面與頂箱兩側內壁均設有間隔。

為了可以使廢氣車殼從后向前進行切割，作為本實用新型一種優選的，所述刀具呈前低后高的傾斜結構。

為了防止刀具對放置臺產生碰撞而造成損壞，作為本實用新型一種優選的，所述刀架寬度小于刀槽，并且安裝架處于放置架端面上時刀具底端與放置臺之間設有間隔。

為了便于將剪切的廢氣車殼推送至輸送帶上進行輸送，作為本實用新型一種優選的，所述凹槽左端面平齊于放置架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型中在頂箱的底部設有兩個存在一定間隔的刀具，氣缸控制調節板的高度來實現刀具對汽車廢殼的剪切處理，可以將汽車廢殼剪切成三段，剪切效率得到提高。

2.本實用新型中調節板兩側設有滾輪，調節板在進行上下調節的同時增加了穩定性。

3.本實用新型中剪切之后的三段廢殼可以推送至輸送帶上進行輸送。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；