[實用新型]一種新型導冷車載冰箱

有效

• 申請號: 202021033573.1
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212870352U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 宓鋒
• 申請（專利權）人: 上海隆彬科技有限公司
• 主分類號: F25D11/00
• 分類號: F25D11/00;F25D23/02;F25D23/06;F25D23/00;F25D19/00
• 代理公司: 蘇州名飛揚知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32290
• 代理人: 楊林

本實用新型公開了一種新型導冷車載冰箱，包括形成封閉空間的冰箱箱體和冰箱門體，冰箱箱體內制冷導冷結構包括依次連接形成回路的壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管和蒸發器，冰箱門體和冰箱箱體均為保溫增強結構，包括內膽、外殼和設置在兩者之間的保溫結構層，保溫結構層包括一框架件，框架件上設有V型交錯的增強結構，增強結構兩側設有保溫層，且保溫層與所述內膽之間還設有真空隔熱板，蒸發器設置于冰箱箱體內的真空隔熱板。本實用新型導冷保溫效果好，結構強度高，不易發生形變，同時保溫層裝配簡單，在車載冰箱應用上生產效率高。

技術領域

本實用新型涉及車載冰箱領域，特別涉及一種新型導冷車載冰箱。

背景技術

車載冰箱作為移動式的儲冷裝置，應用運來越普及，一種是半導體車載冰箱，它的原理是靠電子芯片制冷；另一種是壓縮機制冷，通過壓縮機內部機械運動，使冷媒變成高溫高壓氣體，經冷凝器散熱后變成中溫高壓液體，通過毛細管的節流降壓使冷媒變成低溫低壓液體。

冷媒進入蒸發器后蒸發吸熱成為氣態，最后氣態冷媒再回到壓縮機；通過重復上述過程，制冷系統就能源源不斷地把箱內熱量移到箱外，從而達到制冷效果。

而制冷的機制上，其導冷的保溫則影響到其制冷的效果，傳統保溫層較厚，容易造成體積大的弊端，保溫材料主要為聚氨酯塑料，聚氨酯塑料是異氰酸酯和多元醇經過聚合反應而成，生產工序復雜從而生產效率低。

更者，車載冰箱屬于移動應用產品，使用中，容易在上面放置物品，如若出現擠壓造成冰箱門體或是箱體的變形，則會影響冰箱的使用。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供一種新型導冷車載冰箱，導冷保溫效果好，結構強度高，不易發生形變，同時保溫層裝配簡單，在車載冰箱應用上生產效率高。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種新型導冷車載冰箱，包括形成封閉空間的冰箱箱體和冰箱門體，冰箱箱體內制冷導冷結構包括依次連接形成回路的壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管和蒸發器，冰箱門體和冰箱箱體均為保溫增強結構，包括內膽、外殼和設置在兩者之間的保溫結構層，保溫結構層包括一框架件，框架件上設有V型交錯的增強結構，增強結構兩側設有保溫層，且保溫層與所述內膽之間還設有真空隔熱板，蒸發器設置于冰箱箱體內的真空隔熱板。

進一步地，蒸發器為管式蒸發器，其管路嵌入所述真空隔熱板的波形結構內。

進一步地，保溫層包括面對連接設置的微孔發泡層和聚苯乙烯泡沫層。

進一步地，所述微孔發泡層的厚度為4mm-15mm，所述聚苯乙烯泡沫層的厚度為2mm-20mm。

進一步地，增強結構為PC板形成的支撐結構。

進一步地，壓縮機、冷凝器、干燥過濾器和所述毛細管均位于保溫層外側，且被外殼封閉。

進一步地，冰箱箱體和所箱門體設有密封條，且兩者為磁吸方式閉合。

綜上所述，本實用新型具備以下優點：

本實用新型提供一種新型導冷車載冰箱，導冷保溫效果好，結構強度高，不易發生形變，同時保溫層裝配簡單，在車載冰箱應用上生產效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是制冷導冷結構與冰箱箱體連接示意圖；

圖3是蒸發器與保溫結構層設置示意圖；

圖4是保溫層示意圖；

圖5是保溫結構層示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例1：