[實用新型]一種可拆卸式汽車用遮陽板

有效

• 申請號: 202021033171.1
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN212332333U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 劉闖
• 申請（專利權）人: 安徽易為茂電動汽車應用技術有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

本實用新型公開了一種可拆卸式汽車用遮陽板，包括安裝架和調節組件；安裝架包括收卷筒和固定臺；收卷筒的兩側均設置有固定臺，在兩側的固定臺上均設有吸盤，安裝架通過固定臺上的吸盤吸附固定在擋風玻璃上，收卷筒內設有遮陽板，收卷筒上開設有開口，遮陽板從開口的位置處伸出，遮陽板為柔性材料且能夠卷曲在收卷筒內；調節組件包括正反電機、主轉軸、第一從動桿、第二從動桿、第一從動齒、第二從動齒、第三從動齒和第四從動齒；該設計使用機械調節替代人工調節，方便駕駛員操作，本實用新型安裝和拆卸方便，結構簡單，既能阻擋太陽直射提升車內溫度，又能阻擋陽光直射駕駛員眼睛，有利于車輛使用的舒適性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，更具體地說涉及一種可拆卸式汽車用遮陽板。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們出行的重要交通工具。在炎熱的天氣，如果將汽車停放在室外，太陽照射使汽車內溫度上升，駕乘人員上車時會對高溫感到不適；嚴重時，還會因高溫導致汽車自燃，對駕乘人員生命財產造成重大損失；另外，車輛在行駛過程中，駕駛員常常要對著陽光駕駛，為了避免陽光照射對駕駛員造成的眼睛不適，在車輛前窗往往設有遮陽板。目前汽車遮陽板大都是采用一塊不透光的板，它通過固定支座設置在駕駛室的前上部，使用時，將遮陽板旋轉翻下，以擋住駕駛員眼睛上部的光線，保證駕駛員能看清汽車外部，不需要遮光時，將遮陽板翻起，不方便也不安全；因為在開、合遮陽板時，需要手工操作，會分散駕駛人員的注意力，可能會導致交通事故。

且現有的遮陽板分為一體式和兩片式，兩片式的遮陽板由兩片面板扣合而成，遮陽板為一整體，一旦某一面板損壞，只能整體棄用，不便拆卸維修。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可拆卸式汽車用遮陽板，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，方便使用，便于調節，實用性強。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：一種可拆卸式汽車用遮陽板，包括安裝架和調節組件；安裝架包括收卷筒和固定臺；收卷筒的兩側均設置有固定臺，在兩側的固定臺上均設有吸盤，安裝架通過固定臺上的吸盤吸附固定在擋風玻璃上，收卷筒內設有遮陽板，收卷筒上開設有開口，遮陽板從開口的位置處伸出，遮陽板為柔性材料且能夠卷曲在收卷筒內。

調節組件包括正反電機、主轉軸、第一從動桿、第二從動桿、第一從動齒、第二從動齒、第三從動齒和第四從動齒；正反電機輸出端通過聯軸器連接有主轉軸，主轉軸靠近正反電機的一側安裝有第二從動齒，主轉軸的另一側安裝有第四從動齒；第一從動桿的環形側面安裝有第一從動齒，第一從動齒一側與第二從動齒嚙合連接，第二從動桿的環形側面安裝有第三從動齒，第三從動齒一側與第四從動齒嚙合連接；

進一步地，第一從動桿下端面轉動連接有軸座，第一從動桿上端面安裝有第一螺桿，第一螺桿上端面與固定臺轉動連接，第一螺桿的環形側面安裝有滑塊；第二從動桿下端面轉動連接有軸座，第二從動桿上端面安裝有第二螺桿，第二螺桿上端面與固定臺轉動連接，第二螺桿的環形側面安裝有滑塊；軸座上設有吸盤，軸座通過吸盤吸附固定在擋風玻璃上。

進一步地，滑塊上開設有通孔，通孔內設有內螺紋，第一螺桿和第二螺桿的外表面均設有外螺紋，外螺紋的表面與內螺紋的表面螺紋連接，外螺紋的外徑大小與內螺紋的內徑大小相適配，通過外螺紋與內螺紋的旋進作用，使滑塊能夠在自上而下或者自下而上移動。

進一步地，遮陽板外側設有連接板，連接板兩端均設有卡柱，滑塊靠近連接板的一側面開設有卡槽，卡槽與卡柱卡接，通過卡接的方式安裝連接板，可以提高安裝效率。

進一步地，安裝架內設有扭力彈簧，可以將遮陽板收回收卷筒內，屬于輔自動回收裝置。

進一步地，固定板上設有吸盤，固定板通過吸盤吸附固定在擋風玻璃上，固定板內部中心處鑲嵌有滾珠軸承，且滾珠軸承安裝在主轉軸的環形側面。通過滾珠軸承保持主轉軸的轉心，減少抖動。