[實(shí)用新型]一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021030364.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212501629U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州市鶴田精密金屬有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D25/02 | 分類號(hào): | B65D25/02;B65D25/24;B65D25/20 |
| 代理公司: | 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 劉盼盼 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鈑金件 儲(chǔ)存 運(yùn)輸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架,包括主架體,所述主架體的內(nèi)壁固定安裝有多個(gè)放置板,所述放置板的上表面固定安裝有兩個(gè)固定滑軌,所述主架體的側(cè)壁固定安裝有副箱體,所述副箱體的內(nèi)底部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定安裝有螺紋桿,所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋塊,所述螺紋塊的外側(cè)壁固定連接有連接桿。本實(shí)用新型,存放盒可以自動(dòng)移動(dòng)到合適的高度,無需通過人工將鈑金件放置到高處,減少了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也增加了作業(yè)的安全性,整個(gè)鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用功能多樣化,可以滿足現(xiàn)有鈑金件加工時(shí)儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男枰僮鞣奖愫唵危瑢?shí)用性較強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鈑金件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架。
背景技術(shù)
鈑金一般是指將一些薄金屬板通過手工或機(jī)械模具的沖壓使其產(chǎn)生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸通過進(jìn)一步焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件,鈑金加工工藝一般包括剪裁、沖壓、切割、復(fù)合、折彎、焊接、鉚接、拼接和成型等步驟,經(jīng)過剪裁后的鈑金件在上述加工工序之間按順序進(jìn)行時(shí),需要將鈑金件進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
目前,現(xiàn)有的鈑金件運(yùn)輸設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,使用功能單一,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有鈑金件加工時(shí)儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架,包括主架體,所述主架體的內(nèi)壁固定安裝有多個(gè)放置板,所述放置板的上表面固定安裝有兩個(gè)固定滑軌,所述主架體的側(cè)壁固定安裝有副箱體,所述副箱體的內(nèi)底部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定安裝有螺紋桿,所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋塊,所述螺紋塊的外側(cè)壁固定連接有連接桿,所述連接桿遠(yuǎn)離螺紋塊的一端延伸至副箱體的外部并固定連接有安裝板,所述安裝板的側(cè)壁滑動(dòng)連接有存放盒,所述存放盒的底部固定連接有兩個(gè)滑塊,所述存放盒的正面固定連接有固定塊,所述固定塊的側(cè)壁貫穿插設(shè)有插接桿。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述副箱體的內(nèi)頂部固定連接有限位桿,所述限位桿的外表面滑動(dòng)連接有連接塊,所述連接塊與螺紋塊的側(cè)壁固定連接,所述副箱體的正面開設(shè)有與連接桿相對(duì)應(yīng)的第一滑槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述存放盒的側(cè)壁固定連接有燕尾條,所述存放盒通過燕尾條與安裝板滑動(dòng)連接,所述安裝板的側(cè)壁開設(shè)有與燕尾條相對(duì)應(yīng)的第二滑槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述插接桿的表面開設(shè)有限位孔,所述存放盒的正面固定連接有與限位孔相對(duì)應(yīng)的限位塊,所述主架體的正面固定連接有與插接桿相對(duì)應(yīng)的卡接塊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述存放盒的正面中心處固定連接有推拉把手,所述推拉把手的外表面設(shè)置有防滑紋路。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述主架體的底部固定安裝有多個(gè)萬向輪,多個(gè)所述萬向輪呈矩形陣列排布。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
與現(xiàn)有技術(shù)相比,該鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架,存放盒可以自動(dòng)移動(dòng)到合適的高度,無需通過人工將鈑金件放置到高處,減少了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也增加了作業(yè)的安全性,整個(gè)鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用功能多樣化,可以滿足現(xiàn)有鈑金件加工時(shí)儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男枰僮鞣奖愫唵危瑢?shí)用性較強(qiáng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架的正視圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種鈑金件儲(chǔ)存運(yùn)輸架的俯視圖;
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