[實(shí)用新型]一種用于裝配流水線(xiàn)的自動(dòng)分料小推車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021029108.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212354034U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潤(rùn)建雷;蔣詩(shī)才;龍門(mén);沈陽(yáng);姜方華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海秦德物流設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 上海浙晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 楊秀偉 |
| 地址: | 201114 上海市閔*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 裝配 流水線(xiàn) 自動(dòng) 分料小 推車(chē) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于裝配流水線(xiàn)的自動(dòng)分料小推車(chē),屬于小推車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它包括小車(chē)底盤(pán)、腳輪、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向扶手,所述小車(chē)底盤(pán)一端底部設(shè)有一對(duì)腳輪,另一端中部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,轉(zhuǎn)向輪上部固定有轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向軸通過(guò)轉(zhuǎn)向軸承活動(dòng)固定在小車(chē)底盤(pán)上,轉(zhuǎn)向軸上端穿過(guò)小車(chē)底盤(pán)后與轉(zhuǎn)向扶手固定,還包括對(duì)稱(chēng)固定在小車(chē)底盤(pán)兩側(cè)的兩組無(wú)動(dòng)力滾筒。通過(guò)在小車(chē)底盤(pán)兩側(cè)設(shè)置兩組無(wú)動(dòng)力滾筒,將小車(chē)與流水線(xiàn)端部水平對(duì)接,工人可以在流水線(xiàn)和小車(chē)之間輕松完成工件轉(zhuǎn)移。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于裝配流水線(xiàn)的自動(dòng)分料小推車(chē),屬于小推車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
小推車(chē)由于其成本低廉、移動(dòng)方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、自重輕等優(yōu)點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)、制造工廠等場(chǎng)所,用于移動(dòng)產(chǎn)品、工具和小零件等。在裝配流水線(xiàn)生產(chǎn)中,作業(yè)員經(jīng)常使用推車(chē)將小零件及工件分發(fā)至流水線(xiàn)的各個(gè)工位上。分料中不僅要核對(duì)零件的規(guī)格種類(lèi),而且要確認(rèn)逐類(lèi)分發(fā)的數(shù)量,對(duì)于規(guī)格種類(lèi)較多的裝配流水線(xiàn)生產(chǎn),分料效率低下,從而從整體上降低了工作效率。隨著工業(yè)的發(fā)展,無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的使用越來(lái)越頻繁。自動(dòng)化程度高,減少人力操作,提升經(jīng)濟(jì)效益。
目前,小推車(chē)存在分料不方便的問(wèn)題,無(wú)法與生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)接,直接轉(zhuǎn)移產(chǎn)品。因此,設(shè)計(jì)一種用于裝配流水線(xiàn)的自動(dòng)分料小推車(chē),它能夠與裝配流水線(xiàn)對(duì)接,方便的在各個(gè)流水線(xiàn)之間進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種用于裝配流水線(xiàn)的自動(dòng)分料小推車(chē),它解決了目前小推車(chē)分料不方便的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種用于裝配流水線(xiàn)的自動(dòng)分料小推車(chē),它包括小車(chē)底盤(pán)、腳輪、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向扶手,所述小車(chē)底盤(pán)一端底部設(shè)有一對(duì)腳輪,另一端中部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,轉(zhuǎn)向輪上部固定有轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向軸通過(guò)轉(zhuǎn)向軸承活動(dòng)固定在小車(chē)底盤(pán)上,轉(zhuǎn)向軸上端穿過(guò)小車(chē)底盤(pán)后與轉(zhuǎn)向扶手固定,還包括對(duì)稱(chēng)固定在小車(chē)底盤(pán)兩側(cè)的兩組無(wú)動(dòng)力滾筒;
所述無(wú)動(dòng)力滾筒由兩塊平行設(shè)置的側(cè)板和多個(gè)輥筒構(gòu)成,兩塊側(cè)板固定在小車(chē)底盤(pán)上,多個(gè)處于同一水平面上的輥筒安裝在兩塊平行側(cè)板之間,兩塊平行側(cè)板靠近轉(zhuǎn)向輪的一端設(shè)有高于輥筒的固定止擋,兩塊平行側(cè)板靠近腳輪的一端設(shè)有高于輥筒的活動(dòng)止擋。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述活動(dòng)止擋由兩塊相同的擋片和擋桿構(gòu)成,兩塊擋片頂部通過(guò)擋桿連接平行固定,擋片中部設(shè)有半開(kāi)口掛鉤,擋片底部設(shè)有豎直的長(zhǎng)圓孔,兩塊平行側(cè)板端部之間設(shè)有一根掛桿和一根鉸接桿,擋片底部設(shè)有長(zhǎng)圓孔通過(guò)鉸接桿活動(dòng)固定在側(cè)板之間,擋片中部的半開(kāi)口掛鉤掛在掛桿上。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述小車(chē)底盤(pán)上設(shè)置漏油槽,漏油槽位于兩組無(wú)動(dòng)力滾筒下方。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述無(wú)動(dòng)力滾筒下方設(shè)有滾筒制動(dòng)裝置,滾筒制動(dòng)裝置包括觸發(fā)板、連桿、軸套、聚氨酯塊,觸發(fā)板設(shè)置在小車(chē)底盤(pán)下方,觸發(fā)板上垂直設(shè)有多根連桿,連桿穿過(guò)固定在小車(chē)底盤(pán)上的軸套與聚氨酯塊連接,當(dāng)觸發(fā)板被頂升至與小車(chē)底盤(pán)底部平齊時(shí),聚氨酯塊將無(wú)動(dòng)力滾筒的輥筒壓緊。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述轉(zhuǎn)向扶手上安裝有手剎把手,手剎把手通過(guò)剎車(chē)線(xiàn)與安裝在腳輪處的剎車(chē)裝置連接。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述小車(chē)底盤(pán)上設(shè)有位于無(wú)動(dòng)力滾筒外側(cè)的側(cè)擋板。
作為優(yōu)選實(shí)例,所述小車(chē)底盤(pán)底部設(shè)有一對(duì)立柱,立柱位于轉(zhuǎn)向輪兩側(cè)。
本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)通過(guò)在小車(chē)底盤(pán)兩側(cè)設(shè)置兩組無(wú)動(dòng)力滾筒,將小車(chē)與流水線(xiàn)端部水平對(duì)接,工人可以在流水線(xiàn)和小車(chē)之間輕松完成工件轉(zhuǎn)移;
(2)在對(duì)接流水線(xiàn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí),活動(dòng)止擋能夠放倒,在運(yùn)輸時(shí),活動(dòng)止擋能夠防止工件掉落;
(3)對(duì)于表面有油的工件,漏油槽能夠?qū)β┯瓦M(jìn)行收集,便于清理;
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B62B 手動(dòng)車(chē)輛,例如手推車(chē)或搖籃車(chē);雪橇
B62B3-00 有一個(gè)以上帶運(yùn)輸輪的車(chē)軸的手推車(chē);其所用轉(zhuǎn)向裝置;所用設(shè)備
B62B3-02 . 包含可調(diào)節(jié)、可折疊、可附接、可拆卸或可轉(zhuǎn)換的部件
B62B3-04 . 包含將所載物錨定或固緊到適當(dāng)位置的裝置;裝卸設(shè)備
B62B3-08 . 包含可傾卸安裝的容器
B62B3-10 . 以專(zhuān)門(mén)適用于一定形狀物體的支架為特點(diǎn)的
B62B3-12 . 以三輪結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)的





