[實用新型]邁步式自移液壓支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021025564.8
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212250094U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設計）人: 覃樂;張猛;呂世強
• 申請（專利權）人: 重慶術創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號: E21D23/00
• 分類號: E21D23/00;E21D23/08;E21D23/18
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春

本實用新型公開了一種邁步式自移液壓支架，包括并列設置兩個液壓支架，每個液壓支架均包括頂梁、底座和液壓支柱，兩個液壓支架之間設有縱向移架油缸；兩個液壓支架之間還設有橫向移架油缸，且兩個底座之間設有中間底座；縱向移架油缸連接在中間底座與任一底座之間，橫向移架油缸連接在中間底座與另一底座之間。優(yōu)選，橫向移架油缸由上部油缸和下部油缸組成。本實用新型能夠實現(xiàn)橫向移架和縱向移架，且結構穩(wěn)定性好，可有效防止移架時翻倒、滑移和傾斜，調架效率高。在應用于工作面支護時，方便實現(xiàn)快速調架作業(yè)，特別適用于大傾角和急傾斜工作面、采場長度不穩(wěn)定綜采工作面的兩口頂板支護，替代炮采、普采和高檔普采工作面的采場頂板支護。

技術領域

本實用新型涉及地下煤層開采安全設施，具體涉及一種邁步式自移液壓支架。

背景技術

綜合機械化采煤是煤礦技術進步的標志，是煤礦增加產量，提高勞動生產率、增加經濟效益的重要手段。液壓支架是煤礦綜合機械化采煤的重要裝備，實踐證明大力發(fā)展綜合機械化采煤，研制和使用液壓支架是十分關鍵的。我國液壓支架經過30多年的發(fā)展，取得了顯著的成果，至今己能成批制造各種類型的液壓支架，基本上滿足了煤礦采煤機械化的需要。但是，我國液壓支架的研制和發(fā)展還不能完全適應我國煤礦采煤機械化的需要，還有一些煤礦或采面未能全面實現(xiàn)液壓支架支護，就其主要原因而言，一是現(xiàn)有支架體積大、重量大，運輸、安裝、撤出困難，不適合中小煤礦和采煤工作面長度變化大的兩口使用；二是現(xiàn)有支架穩(wěn)定性差，移架時易倒、易滑、易偏，效率低，不完全適合煤層傾角大于15度以上的工作面和頂?shù)装宀环€(wěn)定的工作面使用；三是現(xiàn)有支架只能沿工作面推進的縱向移動，不能沿工作面出入口的橫向移動，調架緩慢。因此，研究體積小，重量輕，穩(wěn)定性好、調架方便的液壓支架是我國目前煤礦機械化采煤急需解決的難題，也是液壓支架今后發(fā)展的方向。

發(fā)明內容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術中的邁步式液壓支架穩(wěn)定性差和不具有橫向移動結構，導致調架效率低的不足，提供了一種邁步式自移液壓支架，該液壓支架通過設置中間底座和橫向移架油缸，提高了穩(wěn)定性，并實現(xiàn)了支護寬度方向調整要求，從而在應用于工作面支護時，方便實現(xiàn)快速調架作業(yè)，特別適用于大傾角和急傾斜工作面、采場長度不穩(wěn)定綜采工作面的兩口頂板支護，替代炮采、普采和高檔普采工作面的采場頂板支護。

為實現(xiàn)前述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種邁步式自移液壓支架，包括并列設置兩個液壓支架，每個液壓支架均包括頂梁、底座和液壓支柱，兩個液壓支架之間設有縱向移架油缸；兩個液壓支架之間還設有橫向移架油缸，且兩個所述底座之間設有中間底座；所述縱向移架油缸連接在中間底座與任一底座之間，橫向移架油缸連接在中間底座與另一底座之間。

采用前述技術方案的本實用新型，通過在兩個支架的底座之間設置中間底座，從而形成三個底座的結構，顯著增加穩(wěn)定性；同時，通過設置橫向移架油缸，使兩個支架之間除了能夠實現(xiàn)縱向邁步式移動外，還可以實現(xiàn)橫向邁步式移動。在應用于普采段時，方便實現(xiàn)快速調架作業(yè)，特別適用于大傾角和急傾斜工作面、采場長度不穩(wěn)定綜采工作面的兩口頂板支護，替代炮采、普采和高檔普采工作面的采場頂板支護。其中，高檔普采是指單體支柱配鉸接頂梁支護與割煤機割煤和刮板運輸機運煤相結合的采煤方式；普采是指摩擦支柱配鉸接頂梁支護與割煤機割煤和刮板運輸機運煤相結合的采煤方式；而綜采是指液壓支架支護與割煤機割煤和刮板運輸機運煤相結合的采煤方式。

優(yōu)選的，所述橫向移架油缸由上部油缸和下部油缸組成，上部油缸水平布置在對應液壓支柱的支柱缸體上端，下部油缸兩端分別連接在對應底座和中間底座上。以使橫向移架合力更靠近被移動的液壓支架重心，確保橫向移架穩(wěn)定性。

進一步優(yōu)選的，任一液壓支架上均設有兩個所述液壓支柱，位于所述支柱缸體上端的兩個上部油缸設在同一油缸托盤上，油缸托盤通過兩個鋼管立柱固定在所述中間底座上。通過托盤、立柱使兩個橫向移架的固定部分形成整體的剛性結構，進一步提高橫向移架穩(wěn)定性。