[實用新型]靜音型乘客電梯

有效

• 申請號: 202021025274.3
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212450200U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 嚴海鵬;黃仕衛;李紅
• 申請（專利權）人: 快奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 董晨楠

本實用新型公開了一種靜音型乘客電梯，包括轎廂、導軌、鋼絲繩以及曳引系統，曳引系統經鋼絲繩與轎廂相連；所述轎廂包括轎頂、轎壁和轎底；所述轎壁包括內壁板(1)和外壁板(2)，內壁板(1)和外壁板(2)之間設有吸聲板(3)，吸聲板(3)的兩側分別設有阻燃毛氈(4)，阻燃毛氈(4)側面設有隔音氈(5)；隔音氈(5)上設有一組隔音凸起(6)，阻燃毛氈(4)上設有與隔音凸起(6)相配合的隔音安裝槽(8)；所述吸聲板(3)兩側面還分別設有多排上下均勻分布的吸聲孔組(9)，吸聲板(3)的內部設有與吸聲孔組(9)相對應的空腔(10)。本實用新型具有能夠有效改善隔音效果的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種乘客電梯，特別是一種靜音型乘客電梯。

背景技術

隨著我國社會經濟的迅猛發展和城市建設水平的快速提高，高層建筑也隨之增多，由于樓房越建越高，為了保證電梯運行能力，電梯的速度也隨之提升。隨著電梯速度的提升，不僅在運行過程中會產生較大的風噪，而且電梯本身的運動也會產生較大的機械噪音，而現有的電梯的轎壁多為單層轎壁結構，其隔音效果一般，不僅使得轎廂內噪音較大，而且由風壓產生的噪音還會容易產生耳鳴等不適癥狀，影響乘坐的舒適性。因此，現有的技術存在著隔音效果不理想的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種靜音型乘客電梯。本實用新型具有能夠有效改善隔音效果的特點。

本實用新型的技術方案：靜音型乘客電梯，包括轎廂、導軌、鋼絲繩以及曳引系統，曳引系統經鋼絲繩與轎廂相連；所述轎廂包括轎頂、轎壁和轎底；所述轎壁包括內壁板和外壁板，內壁板和外壁板之間設有吸聲板，吸聲板的兩側分別設有阻燃毛氈，阻燃毛氈側面設有隔音氈；隔音氈上設有一組隔音凸起，阻燃毛氈上設有與隔音凸起相配合的隔音安裝槽；所述吸聲板兩側面還分別設有多排上下均勻分布的吸聲孔組，吸聲板的內部設有與吸聲孔組相對應的空腔。

前述的靜音型乘客電梯中，所述吸聲孔組包括一組吸聲孔，吸聲孔為圓臺型結構。

前述的靜音型乘客電梯中，內壁板和外壁板的壁面上均設有蜂窩槽，蜂窩槽內設有隔音棉。

與現有技術相比，本實用新型的轎壁由內壁板和外壁板組成，通過在內壁板和外壁板之間設置吸聲板、阻燃毛氈和隔音氈，通過在吸身板的兩側壁上設置吸聲孔組，在吸聲板的內部設置與吸聲孔組相對應的空腔，既可以擴大對不同頻率聲音的吸收范圍，又能夠增加對聲音的消耗，提升吸聲效果，進而可以有效的提高轎壁的隔音效果。通過在隔音氈上設置隔音凸起，在阻燃毛氈上社會中隔音安裝槽，一方面可以擴大隔音面積，改善隔音效果，另一方面還有利于提高隔音氈和阻燃毛氈之間的安裝牢度，也方便其安裝。另外，本實用新型還在內壁板和外壁板上設置蜂窩狀的隔音棉，進一步改善吸聲效果。綜上所述，本實用新型具有能夠有效改善隔音效果的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是隔音棉在內壁板上的安裝視圖。

附圖中的標記為：1-內壁板，2-外壁板，3-吸聲板，4-阻燃毛氈，5-隔音氈，6-隔音凸起，7-隔音棉，8-隔音安裝槽，9-吸聲孔組，10-空腔，11-蜂窩槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。靜音型乘客電梯，構成如圖1和2所示，包括轎廂、導軌、鋼絲繩以及曳引系統，曳引系統經鋼絲繩與轎廂相連；所述轎廂包括轎頂、轎壁和轎底；所述轎壁包括內壁板1和外壁板2，內壁板1和外壁板2之間設有吸聲板3，吸聲板3的兩側分別設有阻燃毛氈4，阻燃毛氈4側面設有隔音氈5；隔音氈5上設有一組隔音凸起6，阻燃毛氈4上設有與隔音凸起6相配合的隔音安裝槽8；所述吸聲板3兩側面還分別設有多排上下均勻分布的吸聲孔組9，吸聲板3的內部設有與吸聲孔組9相對應的空腔10。