[實用新型]一種新型自短路航插

有效

• 申請號: 202021024973.6
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212304079U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 過福興;張家利;盛繼光
• 申請（專利權）人: 杭州中電天恒電力科技有限公司
• 主分類號: H01R13/633
• 分類號: H01R13/633;H01R13/58;H01R4/36;H01R13/02;H01R13/502;H01R24/00;H01R29/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 項軍

本實用新型公開了一種新型自短路航插，包括自短路航插保護殼和兩個自短路航插電連接器；自短路航插電連接器包括導電圍壁、彈片、頂桿和電連接器本體；自短路航插保護殼包括分離凸塊、轉動件、下殼體和上殼體，下殼體的頂部設置有第一安裝槽，上殼體的底部設置有第二安裝槽，兩個自短路航插電連接器分別安裝在第一安裝槽和第二安裝槽處，上殼體蓋合在下殼體上，以使得兩個自短路航插電連接器耦合；下殼體上具有轉動軸線，轉動件繞轉動軸線轉動設置在下殼體上，轉動件包括控制部和擠壓部，轉動軸線位于控制部和擠壓部之間，控制部與轉動軸線間距大于擠壓部與轉動軸線間距，分離凸塊固定在上殼體，控制部轉動以控制擠壓部向上擠壓分離凸塊。

【技術領域】

本實用新型涉及一種新型自短路航插，屬于電氣元件領域。

【背景技術】

自短路航插用在環網箱中，包括插頭和插座。插頭和插座需要連接線纜，從而與外界進行通電以及信號傳輸。自短路航插所用的插頭和插座統稱為自短路航插電連接器，其中自短路航插電連接器中包含一個彈片，彈片依靠彈性將線纜的端部壓緊在自短路航插電連接器上。長期使用過程中，彈片的彈性逐漸降低，線纜會從自短路航插電連接器上脫落，造成接觸不良。

此外，在電力搶修過程中，需要將插頭與插座分離，以形成自短路航插電連接器的自短路效果，從而降低自短路航插電連接器上的電壓。但是插頭與插座的連接強度很高，一般需要采用很大的力才能將插頭從插座上拔出，維修時十分不便。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足而提供一種操作更為省力、線纜連接穩定性更高的新型自短路航插。

解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型自短路航插，包括自短路航插保護殼和兩個自短路航插電連接器；自短路航插電連接器包括導電圍壁、彈片、頂桿和電連接器本體，電連接器本體的外壁上設置有固線孔和進線孔，導電圍壁安裝在進線孔內，彈片的定端安裝在電連接器本體上，線纜端部和彈片的動端均設置在導電圍壁中間，導電圍壁的側壁上開設第一導孔，進線孔內壁上開設有與第一導孔連通的第二導孔，頂桿在軸向上可調式安裝在固線孔處，頂桿的端部經由第一導孔和第二導孔擠壓在彈片的動端上，頂桿的端部通過彈片的動端將線纜端部擠壓在導電圍壁的內壁上；自短路航插保護殼包括分離凸塊、轉動件、下殼體和上殼體，下殼體的頂部設置有第一安裝槽，上殼體的底部設置有第二安裝槽，兩個自短路航插電連接器分別安裝在第一安裝槽和第二安裝槽處，上殼體蓋合在下殼體上，以使得兩個自短路航插電連接器耦合；下殼體上具有轉動軸線，轉動件繞轉動軸線轉動設置在下殼體上，轉動件包括控制部和擠壓部，轉動軸線位于控制部和擠壓部之間，控制部與轉動軸線間距大于擠壓部與轉動軸線間距，分離凸塊固定在上殼體，控制部轉動以控制擠壓部向上擠壓分離凸塊。

本實用新型的有益效果為：

控制部和擠壓部繞轉動軸線轉動，形成一個省力杠桿，控制部轉動，以帶動擠壓部擠壓分離凸塊，由分離凸塊帶動兩個自短路航插電連接器相互分離，從而完成兩個自短路航插電連接器之間的拆分。兩個自短路航插電連接器之間快速省力地拆分，可以有效快速實現兩個自短路航插電連接器的自短路效果，從而提升電力維修時的安全性。第一安裝槽和第二安裝槽的內壁則能分別對兩個自短路航插電連接器進行保護。頂桿在固線孔處移動，以使得頂桿的內端在導電圍壁的中間移動，控制動端形變，從而適應于不同的線纜端部尺寸，動端將線纜端部壓緊在導電圍壁內壁上，從而實現線纜端部在電連接器本體上的鎖定。第一導孔和第二導孔提供了頂桿在進線孔內軸向移動的通道。線纜端部連接穩定以及兩個自短路航插電連接器的快速省力地拆分，確保了自短路航插在正常使用時的穩定性以及搶修時的快速便捷安全性。

本實用新型所述下殼體包括底板和圍邊，底板的中間開設有安裝口，圍邊環繞在安裝口的邊緣并固定在底板上，第一安裝槽由圍邊圍攏形成，圍邊的外壁設置有凸軸，轉動軸線為凸軸的軸線，轉動件上設置有轉動孔，凸軸插接在轉動孔處，轉動件通過凸軸轉動設置在圍邊的外壁上。