[實用新型]一種高性能混凝土抗沖擊試驗裝置

有效

• 申請號: 202021024430.4
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212254924U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 王玨;王亞楠;王兆建;郝唯
• 申請（專利權）人: 中交第三公路工程局有限公司
• 主分類號: G01N3/303
• 分類號: G01N3/303;G01N3/02
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 徐云俠

本實用新型涉及高性能混凝土沖擊測試技術領域，具體為一種高性能混凝土抗沖擊試驗裝置，包括：底座，底座上固定有多根立柱，多根立柱以底座的中心為圓心均勻分布在底座上；側臂，側臂為兩根分別固定在立柱的上部，兩條側臂平行設置；橫梁，橫梁垂直于側臂設置，橫梁的兩端分別與兩條側臂滑動連接，以使橫梁沿側臂前后移動并固定；落錘裝置，落錘裝置頂部固連有鎖緊滑塊，橫梁下端具有滑軌，鎖緊滑塊在滑軌上滑動鎖緊，以使落錘裝置沿橫梁左右移動鎖緊，以使落錘裝置沿橫梁左右移動鎖緊，實現了落錘裝置的左右和前后移動，從而實現了本裝置對形狀不規則的高性能混凝土試塊進行試驗的目的，不需要將高性能混凝土試塊加工成特定形狀尺寸，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及高性能混凝土沖擊測試技術領域，具體為一種高性能混凝土抗沖擊試驗裝置。

背景技術

高性能混凝土是當代最主要的土木工程材料之一，它是由膠凝材料，顆粒狀集料，水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經均勻攪拌，密實成型，養護硬化而成的一種人工石材。高性能混凝土抗沖壓沖擊性能的高低是評價高性能混凝土動力性能的一個重要方面，在機場跑道、公路路面、橋面甚至是抗沖、抗爆、抗地震的現代防護結構工程中，對高性能混凝土的抗沖壓沖擊性能提出了更高的要求。

現有的高性能混凝土抗沖擊試驗裝置是先將高性能混凝土試塊加工成標準試件隨后固定在裝置的底座上，裝置上部設置落錘裝置，落錘裝置通電狀態下，落錘通過電磁鐵吸附在落錘裝置裝置上，斷電后，落錘落下，在使用過程中，落錘裝置需要正對試件的幾何中心，通過落錘多次撞擊高性能混凝土試塊的幾何中心來測試高性能混凝土的。

但在實際應用中，工作人員根據目測先將試件固定在底座上，且試件的幾何中心與落錘正對，由于是人工操作難免會會出現誤差，當出現誤差后，由于落錘裝置只能上下移動，無法左右前后移動，就需要將試塊重新固定，進而操作起來較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型提供一種高性能混凝土抗沖擊試驗裝置，目的在于提供一種可以使落錘裝置前后左右移動的高性能混凝土抗沖擊試驗裝置，可以使工作人員出現失誤時，不需要將試塊重新固定也可將落錘裝置與試塊幾何中心正對，進而進行試驗。

本實用新型提供了一種高性能混凝土抗沖擊試驗裝置，包括：

底座，底座上固定有多根立柱，多根立柱均勻分布在底座上，立柱靠近底座的邊緣；

側臂，側臂為兩根分別垂直固定在立柱的上部，兩條側臂平行設置；

橫梁，橫梁垂直于側臂設置，橫梁的兩端分別與兩條側臂滑動連接，以使橫梁沿側臂前后移動并固定；

落錘裝置，落錘裝置的頂部固連有鎖緊滑塊，橫梁的下端具有滑軌，鎖緊滑塊在滑軌上滑動鎖緊，以使落錘裝置沿橫梁左右移動鎖緊。

可選的，兩條側臂上沿其長度方向具有連通槽，連通槽貫穿側臂的兩側，橫梁的兩端分別穿過連通槽且向外延伸，側臂的沿其長度方向的兩側分別具有螺紋孔，螺紋孔與連通槽貫通，兩根螺桿分別穿過螺紋孔緊抵橫梁的兩側，以將橫梁與側臂位置固定，螺桿的長度大于側臂的長度的一半。

可選的，橫梁的兩側面分別具有淺槽，淺槽與螺桿尺寸配合，螺桿分別插入淺槽內。

可選的，橫梁的下端面為平面。

可選的，橫梁的下端面固連有橡膠墊圈。

可選的，立柱為4根。

可選的，鎖緊滑塊套設于滑軌上，鎖緊滑塊上具有螺紋通孔，螺栓穿過螺紋通孔緊抵滑軌以將滑塊與滑軌進行固定。

可選的，還包括兩條橫臂，兩條橫臂的兩端分別與立柱的上部固定，兩條橫臂垂直于側臂設置，兩條橫臂與兩條側臂依次連接為矩形。