[實用新型]一種路面標線厚度測定儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021019701.7
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN211926706U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王隨平;郭連海;王新芹
• 申請（專利權(quán)）人: 王隨平
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路面標線厚度測定儀，包括百分表，所述百分表固定安裝于一測定板上，測定板的左右兩側(cè)均開設(shè)有豎直的滑槽，且滑板的后側(cè)固定連接有對應滑槽的滑塊，測定板呈Z字型，滑板為底面平整的矩形塊，且滑板與測定板的底面齊平，且測定板的后側(cè)面上部固定連接有把手，將測定板置于測量路面，通過水平氣泡儀觀察裝置是否水平，通過把手移動測定板，直至水平氣泡儀水平，本實用新型通過設(shè)置上下滑動在測定板上的滑板，利用標線與路面的高度差，使滑塊上升，通過滑塊上的滑桿抵觸百分表的量桿，配合水平氣泡儀，使測定儀水平，可精確測得路面標線的厚度，且本裝置小巧實用，攜帶方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種測定儀，具體是一種路面標線厚度測定儀。

背景技術(shù)

道路交通標線是指在車行道、緣石、障礙物上用規(guī)定的線條、圖案或文字等表示交通規(guī)則所要求的導引、限制和警告的標志。設(shè)置道路交通標線是交通管理的一項措施，其作用在于管制和引導交通，路面標線有其技術(shù)指標，一方面要求道路標線可以清晰的對道路的功能進行指示，另一方面，標線的存在不能影響正常的交通，厚度是路面標線的技術(shù)指標之一，我國標線技術(shù)標準GB/T16311-2005對路面標線的厚度進行了限定。為此，路面標線厚度便成為路面標線的計量特征之一。

路面標線作為一種重要的交通標志，在日常的道路交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但是，為了瞞滿足路面標線的規(guī)定，急需一種路面標線的厚度測定儀，但是傳統(tǒng)的厚度測量設(shè)備要么測量精度不準，要么設(shè)備太大，不方便移運遠途操作。因此，本實用新型提供了一種路面標線厚度測定儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種路面標線厚度測定儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種路面標線厚度測定儀，包括百分表，所述百分表固定安裝于一測定板上，所述測定板的前側(cè)面設(shè)置有滑板，滑板上固定連接有滑桿，滑桿的上部周側(cè)設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)下方設(shè)有固定安裝于測定板上的固定環(huán)；

所述滑桿的上端固定連接有抵塊，抵塊之間設(shè)有安裝于百分表上的量桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述測定板呈Z字型，且測定板的后側(cè)面上部固定連接有把手。

作為本實用新型再進一步的方案：所述把手的下方設(shè)有固定安裝于測定板后側(cè)表面的水平氣泡儀。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定環(huán)套設(shè)于滑桿的周側(cè)，且固定環(huán)與滑板之間固定連接有套設(shè)于滑桿周側(cè)的彈簧。

作為本實用新型再進一步的方案：所述測定板的左右兩側(cè)均開設(shè)有豎直的滑槽，且滑板的后側(cè)固定連接有對應滑槽的滑塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑板為底面平整的矩形塊，且滑板與測定板的底面齊平。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設(shè)置上下滑動在測定板上的滑板，利用標線與路面的高度差，使滑塊上升，通過滑塊上的滑桿抵觸百分表的量桿，配合水平氣泡儀，使測定儀水平，可精確測得路面標線的厚度，且本裝置小巧實用，攜帶方便。

附圖說明

圖1為一種路面標線厚度測定儀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種路面標線厚度測定儀的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種路面標線厚度測定儀的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、測定板；2、百分表；3、把手；4、滑板；5、量桿；6、滑槽；7、彈簧；8、抵塊；9、滑桿；10、固定環(huán)；11、水平氣泡儀；12、限位環(huán)。

具體實施方式