[實用新型]一種支撐間距可無極調節(jié)的寬板鏈式輸送機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021018520.2
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212402408U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 肖昊遠;徐恢川;焦萍;陳綺璋;朱漢敏
• 申請（專利權）人: 三豐智能裝備集團股份有限公司
• 主分類號: B65G17/32
• 分類號: B65G17/32;B65G17/14
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 王端英

本實用新型涉及一種支撐間距可無極調節(jié)的寬板鏈式輸送機，包括有驅動總成、張緊總成以及牽引鏈條，牽引鏈條套裝在驅動總成和張緊總成上并隨之運轉，牽引鏈條上面鋪設有若干塊緊鄰排布臺面板，每塊臺面板上均設有兩段并行布置的臺車上軌道，每塊臺面板上的兩條臺車上軌道之間設有插銷孔；臺面板上還設有固定支撐和支撐臺車；牽引鏈條的下方中間還設有臺車返程軌組件，臺車返程軌組件供支撐臺車返程時在其上倒立行走；位于牽引鏈條的兩側外部還分別設有彎弧段臺車軌，彎弧段臺車軌供支撐臺車在兩邊的彎弧段行走；該輸送機既實現(xiàn)了支撐間距無極快捷調整功能，又滿足了操作人員的隨行裝配功能，結構簡單，成本低，安裝方便。

技術領域

本實用新型涉及自動化流水線輸送設備技術領域，尤其是一種支撐間距可無極調節(jié)的寬板鏈式輸送機。

背景技術

常規(guī)的寬板式輸送機的工件前后支撐，只能通過焊接或螺接固定在臺面板上，因此工件種類的適應性有限，支撐間距調整不方便快捷。常規(guī)的垂直地拖鏈式輸送機的工件前后支撐臺車，雖然間距調整方便快捷，但員工只能一邊行走一邊裝配，無法實現(xiàn)隨行裝配，額外增加了工人的體能支出。這些問題一直是制造企業(yè)急需解決的問題。

發(fā)明內容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有的傳統(tǒng)的寬板鏈式輸送機存在的上述情況，提供一種支撐間距可無極調節(jié)的寬板鏈式輸送機，該輸送機既實現(xiàn)了支撐間距無極快捷調整功能，又滿足了操作人員的隨行裝配功能，結構簡單，成本低，安裝方便。

本實用新型的具體方案是：一種支撐間距可無極調節(jié)的寬板鏈式輸送機，包括有驅動總成、張緊總成以及牽引鏈條，牽引鏈條套裝在驅動總成和張緊總成上并隨之運轉，所述牽引鏈條上面鋪設有若干塊緊鄰排布臺面板，每塊臺面板上均設有兩段并行布置的臺車上軌道，每塊臺面板上的兩條臺車上軌道之間設有插銷孔，所有臺面板上的分段的臺車上軌道共同連成一條完整的軌道；所述臺面板上還設有固定支撐和支撐臺車，固定支撐與臺面板螺栓緊固連接，支撐臺車沿著臺車上軌道移動并通過插銷配合臺面板上的插銷孔即時緊固；所述牽引鏈條的下方中間還設有臺車返程軌組件，臺車返程軌組件供支撐臺車返程時在其上倒立行走；位于牽引鏈條的兩側外部還分別設有彎弧段臺車軌，彎弧段臺車軌供支撐臺車在兩邊的彎弧段行走。

進一步的，本實用新型中所述支撐臺車具有臺車底板，臺車底板上裝有四個行走輪，臺車底板中間裝有插銷，臺車底板上還設有可調托塊，可調托塊用于托住工件。

進一步的，本實用新型中所述可調托塊在水平面內間距可調，并且采用滑塊式結構進行調節(jié)。

進一步的，本實用新型中所述牽引鏈條的底部內側面上還設有若干支撐輪，對應著上部和下部的支撐輪分別設有承載軌和鏈條返程軌。

進一步的，本實用新型中所述臺車返程軌組件具有臺車返程軌本體，臺車返程軌本體的底部通過地面螺栓支撐緊固并實現(xiàn)安裝高度的調節(jié)。

進一步的，本實用新型中所述驅動總成包括有動力機和動力鏈輪，張緊總成包括有張緊輪，驅動總成和張緊總成的上方均設有防護罩。

本實用新型的輸送機既實現(xiàn)了支撐間距無極快捷調整功能，又滿足了操作人員的隨行裝配功能，節(jié)省了操作人員的體力；同時本實用新型整體結構設計簡單，成本低，安裝方便，滿足了我國制造業(yè)小批量、多品種連續(xù)生產(chǎn)和新型物流輸送系統(tǒng)的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構主視方向示意圖；

圖2是本實用新型中固定支撐處的截面示意圖；

圖3是本實用新型中支撐臺車處的截面示意圖；

圖4是本實用新型中支撐臺車主視方向結構示意圖；

圖5是圖4的側視方向結構示意圖。