[實用新型]一種智能配電柜

有效

• 申請號: 202021018430.3
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212462525U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 劉坤
• 申請（專利權）人: 寧波歐日力電器制造有限公司
• 主分類號: H02B1/54
• 分類號: H02B1/54;H02B1/30
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 沈棟棟

本實用新型公開了一種智能配電柜，涉及到電器配件技術領域，包括基板、設置在基板的上端的支桿、以及設置在支桿的上的柜體，還包括隔板、門體、轉動軸、驅動機構、控制器、第一紅外線傳感器、第二紅外線傳感器、人體感應器和減震模塊，柜體的一側設有門體，門體通過轉動軸與柜體連接，柜體的內部設有兩隔板，其中一隔板上設有第一紅外線傳感器和人體感應器，門體的內壁上設有第二紅外線傳感器，柜體的下側內壁上設有驅動機構和控制器，驅動機構驅動轉動軸，驅動機構、第一紅外線傳感器、第二紅外線傳感器和人體感應器分別與控制器電連接，柜體的兩端的外壁上各設有一減震模塊。其整體結構簡單、穩定、安全性高。

技術領域

本實用新型涉及到電器配件技術領域，尤其涉及到一種智能配電柜。

背景技術

配電柜是由鋼材質加工而成的，用來保護元器件正常工作的柜子配電柜內設有若干個隔板，隔板設置有用于放置元器件的凹槽，配電柜內的元器件損壞需要維修時，維修人員只能將柜門打開，對配電柜內的元器件進行檢查維修。

由于現有的配電柜的門體需要工作人員手動開啟，經常忘記關閉門體而造成安全隱患；其次，配電柜上還缺少安全保護措施，當配電柜防止在室外時，其側面容易因意外與其它物體發生碰撞或摩擦，而導致配電柜的柜體出現磨損或損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供，用于解決上述技術問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種智能配電柜，包括基板、設置在基板的上端的支桿、以及設置在支桿的上的柜體，還包括隔板、門體、轉動軸、驅動機構、控制器、第一紅外線傳感器、第二紅外線傳感器、人體感應器和減震模塊，所述柜體的一側設有所述門體，所述門體通過所述轉動軸與所述柜體連接，所述柜體的內部設有兩所述隔板，且每一所述隔板的兩側分別與所述柜體的兩側內壁連接，其中一所述隔板上設有一所述第一紅外線傳感器和一所述人體感應器，所述內體的內壁上設有一第二紅外線傳感器，所述柜體的下側內壁上設有所述驅動機構和所述控制器，所述驅動機構驅動所述轉動軸，所述驅動機構、所述第一紅外線傳感器、所述第二紅外線傳感器和所述人體感應器分別與所述控制器電連接，所述柜體的兩端的外壁上各設有一所述減震模塊。

作為優選，所述驅動機構包括驅動電機、主動齒輪模塊和從動齒輪，所述從動齒輪設置在所述轉動軸的下端，所述驅動電機設置在所述柜體的下側內壁上，所述主動齒輪模塊設置在所述柜體的下側內壁上，且所述主動齒輪模塊與所述從動齒輪嚙合，所述驅動電機與所述主動齒輪模塊傳動連接，所述驅動電機與所述控制器電連接。

作為進一步的優選，所述主動齒輪模塊包括第一齒輪、第二齒輪和傳動軸，所述傳動軸的一端與所述柜體的下側內壁轉動地連接，且所述傳動軸與所述傳動軸平行，所述第一齒輪和所述第二齒輪分別設置在所述轉動軸上，其中，所述第一齒輪位于所述第二齒輪的下側，所述第一齒輪與所述驅動電機傳動連接，所述第二齒輪與所述從動齒輪嚙合。

作為優選，所述控制器為PLC控制器。

作為優選，每一所述減震模塊均包括：

一連接板；

若干減震組件，每一所述減震組件的一端分別與所述柜體連接，每一所述減震組件的另一端分別與所述連接板的一側連接；

一橡膠墊，所述橡膠墊位于所述連接板的另一側。

作為進一步的優選，每一所述減震組件均包括：

兩減震軸套，每一所述減震軸套均呈一端開口的圓柱狀殼體結構；

一連接桿，所述連接桿的兩端插設至兩所述減震軸套內；

一減震彈簧，所述減震彈簧套設在所述連接桿的外緣，且所述減震彈簧位于兩所述減震軸套之間。

作為進一步的優選，每一所述連接桿的兩端各設有一環狀的限位部。