[實用新型]一種便于進行回縮的5G車聯網用天線

有效

• 申請號: 202021017894.2
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212783753U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 李銘
• 申請（專利權）人: 江西科技學院
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q3/02;H01Q1/10;B60R11/00
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 丁孝濤

1.一種便于進行回縮的5G車聯網用天線，包括車體（1），其特征在于，所述車體（1）的內部固定連接有放置箱（2），所述放置箱（2）的內壁固定連接有驅動電機（3），所述驅動電機（3）的左側設有與放置箱（2）的內壁轉動連接的活動座（5），所述驅動電機（3）和活動座（5）之間設有傳動機構，所述活動座（5）遠離驅動電機（3）的一側焊接有擋板（8），所述活動座（5）靠近驅動電機（3）的一側開設有固定槽（9），所述固定槽（9）內壁固定連接有兩個推桿電機（10），所述推桿電機（10）的輸出軸固定連接有天線主體（11），兩個所述推桿電機（10）相互靠近的一側固定連接有開關按鈕（12）。

2.根據權利要求1所述的一種便于進行回縮的5G車聯網用天線，其特征在于，所述活動座（5）的內部正面和背面均焊接有固定軸，兩個所述固定軸相互遠離的一端均固定套設有軸承，且軸承與固定槽（9）的內壁通過螺栓連接。

3.根據權利要求2所述的一種便于進行回縮的5G車聯網用天線，其特征在于，所述傳動機構包括固定套設在一個所述固定軸外部的第二皮帶輪（6），所述驅動電機（3）的輸出軸固定套設有第一皮帶輪（4），所述第一皮帶輪（4）和第二皮帶輪（6）的外部套設有皮帶（7）。

4.根據權利要求1所述的一種便于進行回縮的5G車聯網用天線，其特征在于，所述開關按鈕（12）的頂部和底部均固定連接有支撐桿，且支撐桿遠離開關按鈕（12）的一端與推桿電機（10）通過螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的一種便于進行回縮的5G車聯網用天線，其特征在于，所述擋板（8）的外圈設有密封墊，所述擋板（8）為圓弧形結構，且擋板（8）遠離活動座（5）的一側為凸面。

6.根據權利要求1所述的一種便于進行回縮的5G車聯網用天線，其特征在于，所述驅動電機（3）與放置箱（2）的內壁通過螺栓連接，所述放置箱（2）的頂部箱壁和底部箱壁均設有鼓包。