[實用新型]一種串聯式多級除油裝置

有效

• 申請號: 202021017028.3
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212655514U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 潘國強
• 申請（專利權）人: 宜興市創新環保有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/20
• 代理公司: 無錫市天宇知識產權代理事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 周舟

本實用新型公開了一種串聯式多級除油裝置，包括罐體及設置在罐體頂部的半球狀頂蓋，所述罐體內沿垂直方向設置若干層填料層；最上層填料層上方設置三相分離器；所述三相分離器上方設置聚結填料；所述三相分離器與最上層填料層之間的罐體側壁設置進水管，所述進水管的自由端穿過填料層伸至罐體底部；所述聚結填料上方的罐體側壁設置出油管；所述罐體底部設置排水管，所述頂蓋上設置排氣管，本裝置結構設計科學、能耗費用低、分離效果好。

技術領域

本實用新型涉及含油廢水處理領域，尤其涉及一種串聯式多級除油裝置。

背景技術

隨著石油化工行業的迅猛發展，含石化含油廢水大量排放且與日俱增，其含有大量廢油、硫化物、揮發酚及溶解性鹽等有毒有害物質，具有水量波動大、水質波動頻繁、污染物成分復雜等特點，未經處理直接排放的含油廢水給生態環境造成了嚴重的污染。

污油分為可浮油、乳化油和溶解油，可浮油可以采用重力分離的方法去除，即采用簡單的隔油池去除，出水中油的質量濃度在100 mg/L左右；乳化油和溶解油在動力學上具有一定的穩定性，較難處理，需要采用物化法去除，含油污水通常采用部分加壓回流溶氣流程，根據水中油及懸浮物含量選用回流比為20%~40%。然而油田開采出水中乳化油含量較高，采用傳統的物化處理工藝成本較高，投加的化學破乳劑對除油設備有較強的腐蝕性，且排放物易對環境造成二次污染。因此，需要開發新型高效防腐且除油效果好的除油裝置。

中國專利CN210001631U提供了一種高性能油水分離罐，含油廢水中的顆?；蛘唠s物會被格柵截留在第一腔體內，第二腔體被親水疏油層與親油疏水層分為三個分腔,含油廢水在親水疏油層與親油疏水層的作用下,進行有效分離，然而該專利長時間運行后第二腔體易堵塞且更換成本較高，除油效果不佳；中國專利CN208648829U公開了一種含油廢水多級分離裝置,包括第一進液管、第二進液管、二級分離本體和圓柱狀的一級分離本體,該專利對含油廢水的處理效果一般，且分離裝置占地面積大、結構復雜，處理量小；中國專利CN101955271A公開了一種用于處理含油污水的多級塔式浮選裝置，包括上下串接的至少兩級浮選塔段，每級浮選塔段包括筒體、降液板、浮油捕集層、污油溢流套筒、塔板和導流管，該專利最上方一級浮選塔段上設有進液管和排氣管，最下方一級浮選塔段上設有凈化水排出管和集氣室，其最上方未設置三相分離器導致油、水和氣分離效果不理想；中國專利CN106310746A公開了一種串聯式多級過濾裝置，包括多個過濾單元(過濾器主體以及進水口、出水口、濾料層、承托層)，但是，由于該裝置為自上向下串聯疊加組合的結構方式，其時效空間受限，同時在含油量比較高時，其正常運行周期較短，最終導致處理效果變差，后期罐體清淤工作量較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種結構設計科學、能耗費用低、分離效果好的一種串聯式多級除油裝置。

為實現上述實用新型目的，本實用新型的技術方案是：

一種串聯式多級除油裝置，包括罐體及設置在罐體頂部的半球狀頂蓋，所述罐體內沿垂直方向設置若干層填料層；最上層填料層上方設置三相分離器；所述三相分離器上方設置聚結填料；所述三相分離器與最上層填料層之間的罐體側壁設置進水管，所述進水管的自由端穿過填料層伸至罐體底部；所述聚結填料上方的罐體側壁設置出油管；所述罐體底部設置排水管，所述頂蓋上設置排氣管。

作為優選，所述進水管的自由端端部設置布水器。

作為優選，所述布水器為旋轉式倒錐形布水器。

作為優選，所述進水管上還設置流量計，所述排水管上設置排水閥；所述排氣管上設置排氣閥。

作為優選，所述聚結填料為油水分離濾網層。

作為優選，所述聚結填料下方還設置倒錐形擋板，所述擋板的下端與三相分離器之間形成過水縫。

作為優選，所述填料層至少設置三層；所述填料層為金屬波紋填料，填料空隙率不小于95%。