[實(shí)用新型]一種鋼筋網(wǎng)片自動(dòng)焊接生產(chǎn)線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021016385.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212525831U | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳振東;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 建科機(jī)械(天津)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21F27/10 | 分類號(hào): | B21F27/10;B21F27/00;B21F23/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 300408 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼筋 自動(dòng) 焊接 生產(chǎn)線 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鋼筋網(wǎng)片自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,其屬于鋼筋加工技術(shù)領(lǐng)域,包括輸送機(jī)構(gòu)、焊接定位裝置、第一吊裝裝置、焊接裝置和第二吊裝裝置,輸送機(jī)構(gòu)用于輸送箍筋和鉤筋;焊接定位裝置具有定位臺(tái);第一吊裝裝置將所述箍筋和所述鉤筋移動(dòng)至所述定位臺(tái)上,使得多個(gè)所述鉤筋間隔排布且與所述箍筋搭接;焊接裝置將所述箍筋與所述鉤筋的搭接點(diǎn)焊接形成網(wǎng)片;第二吊裝裝置將所述網(wǎng)片吊裝離開所述定位臺(tái)。整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)片的自動(dòng)焊接,提高了焊接效率和良品率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,保證工人的人身安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼筋加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋼筋網(wǎng)片自動(dòng)焊接生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
鋼筋網(wǎng)片是縱筋和橫筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片能夠顯著提高鋼筋工程質(zhì)量、施工速度并能夠增強(qiáng)混凝土抗裂能力,具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)性。
目前的鋼筋網(wǎng)片在生產(chǎn)過程中,大都采用手工焊接,從一開始的準(zhǔn)備原材料到最后成品的焊接,會(huì)消耗大量的人力和時(shí)間,導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高,且效率低下。此外,在生產(chǎn)過程中,工人的安全問題存在隱患,由于是手動(dòng)焊接,焊接誤差較大,焊接質(zhì)量無法保證,降低了良品率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼筋網(wǎng)片自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的焊接效率低、安全隱患大、焊接質(zhì)量差的技術(shù)問題。
如上構(gòu)思,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種鋼筋網(wǎng)片自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,包括:
輸送機(jī)構(gòu),用于輸送箍筋和鉤筋;
焊接定位裝置,具有定位臺(tái);
第一吊裝裝置,將所述箍筋和所述鉤筋移動(dòng)至所述定位臺(tái)上,使得多個(gè)所述鉤筋間隔排布且與所述箍筋搭接;
焊接裝置,將所述箍筋與所述鉤筋的搭接點(diǎn)焊接形成網(wǎng)片;
第二吊裝裝置,將所述網(wǎng)片吊裝離開所述定位臺(tái)。
其中,所述定位臺(tái)上設(shè)置有第一定位機(jī)構(gòu),所述第一定位機(jī)構(gòu)包括定位柱和/或第一定位槽,以對(duì)所述箍筋定位。
其中,所述第一定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)所述定位柱,多個(gè)所述定位柱于所述定位臺(tái)上繞所述箍筋的周向間隔排布,所述箍筋的內(nèi)壁與所述定位柱抵接。
其中,所述第一定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)所述第一定位槽,多個(gè)所述第一定位槽于所述定位臺(tái)上繞所述箍筋的周向間隔排布,所述箍筋卡接于所述第一定位槽內(nèi)。
其中,所述定位臺(tái)上設(shè)置有第二定位機(jī)構(gòu),所述第二定位機(jī)構(gòu)包括定位板和第二定位槽,所述定位板與所述鉤筋的兩端抵接,所述鉤筋卡接于所述第二定位槽內(nèi)。
其中,還包括第一移位機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)將所述箍筋輸送至第一位置,所述第一移位機(jī)構(gòu)將所述箍筋自所述第一位置移動(dòng)至第二位置,所述第一吊裝裝置將所述箍筋自所述第二位置移動(dòng)至所述定位臺(tái)上。
其中,所述輸送機(jī)構(gòu)包括:
第一機(jī)架;
第一驅(qū)動(dòng)組件,設(shè)置于所述第一機(jī)架上;
第一傳動(dòng)組件,與所述第一驅(qū)動(dòng)組件的輸出端連接;
第一承載組件,與所述第一傳動(dòng)組件連接,所述箍筋置于所述第一承載組件上,所述第一移位機(jī)構(gòu)將所述箍筋于所述第一承載組件上移動(dòng)。
其中,所述第一傳動(dòng)組件為鏈傳動(dòng)組件或者帶傳動(dòng)組件。
其中,所述第一機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有接觸開關(guān),所述箍筋移動(dòng)至所述第二位置時(shí)觸發(fā)所述接觸開關(guān)。
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