[實用新型]一種滑軌式防護設備

有效

• 申請號: 202021016175.9
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212802650U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 白佳豪;李玉杰;胡雪濤;吳京漢;丁春晨;賈東旭;宋輝;韓飛;吳傳慶;王占學;陳雷;王帥
• 申請（專利權）人: 北京博大經開建設有限公司
• 主分類號: E04G21/32
• 分類號: E04G21/32;E04G5/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 賈彥虹

本實用新型公開了一種滑軌式防護設備，包括軌道標準節、防護架和固定架，所述軌道標準節后側安裝在墻體上，軌道標準節前側上下兩端安裝有軌道，軌道標準節前側中部安裝有齒條，軌道標準節前側設有防護架，防護架后側上下兩端安裝有第一固定架，第二固定架和第三固定架，防護架內側安裝有電機，電機轉軸前端安裝有齒輪。第一固定架為防護架提供了水平向內的拉力，第二固定架能夠避免防護架發生縱向位移或傾覆；第三固定架能夠將軌道的三面進行包裹，避免發生防護架脫落等意外情況。本實用新型原理簡單，安裝快速；循環使用率高，且不易損壞，安全可靠；能夠為施工人員提高足夠的安全施工作業環境。

技術領域

本實用新型涉及施工安全防護技術領域，具體是一種滑軌式防護設備。

背景技術

目前國內建筑工程領域，因交叉作業導致事故發生的情況較多，各類物體打擊事故屢禁不止，由于交叉作業時，人員隨施工作業移動，固定防護設施搭設成本大，影響施工作業面，使用效率低下，致使許多施工管理人員忽視此類安全防護問題，致使存在此類交叉作業的施工人員在人的不安全行為、物的不安全狀態、管理因素、自然因素下安全事故時有發生，造成極為嚴重的隱患及后果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滑軌式防護設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種滑軌式防護設備，包括軌道標準節、防護架和固定架，固定架分為第一固定架、第二固定架和第三固定架，所述軌道標準節后側安裝在墻體上，軌道標準節前側上下兩端安裝有軌道，軌道標準節前側中部安裝有齒條，軌道標準節前側設有防護架，防護架后側上下兩端安裝有第一固定架，第二固定架和第三固定架，防護架內側安裝有電機，電機轉軸前端安裝有齒輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一固定架底端安裝有滑輪，第一固定架和滑輪的形狀為L形，滑輪位于軌道后側，為防護架提供了水平向內的拉力。

作為本實用新型進一步的方案：所述第二固定架中部安裝有滑輪，滑輪位于軌道上側或下側，能夠避免防護架發生縱向位移和傾覆。

作為本實用新型進一步的方案：所述第三固定架的形狀為倒U形，第三固定架內側的形狀為圓弧狀，能夠對軌道進行三面包裹，提高防護架的安全性，避免出現防護架脫落的情況。

作為本實用新型進一步的方案：所述防護架的材質為角鋼，防護架上端安裝有沖孔鋼網，防護架底端設有三角形框架，能夠有效提高防護架的穩定性，避免防護架產生形變。

作為本實用新型進一步的方案：所述電機的參數為功率3kw、4HP、電壓220V。

作為本實用新型進一步的方案：所述軌道設有兩個，軌道為6厘米的鋼管，滑輪剖面上下兩端形狀為圓弧狀，齒條和齒輪的連接方式為嚙合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種滑軌式防護設備中軌道標準節由6厘米的鋼管和角鋼焊接而成，鋼管作為軌道，角鋼作為軌道標準節的框架，使防護架能夠沿著軌道運動，軌道左側設有凸塊，右側設有凹槽，能夠保證軌道標準節在拼接過程中避免產生誤差；防護架由角鋼和沖孔鋼板網構成，能夠有效提高防護能力；第一固定架為防護架提供了水平向內的拉力，第二固定架能夠避免防護架發生縱向位移或傾覆；第三類固定架能夠將軌道的三面進行包裹，避免發生防護架脫落等意外情況。本實用新型原理簡單，安裝快速；循環使用率高，且不易損壞，安全可靠；能夠為施工人員提高足夠的安全施工作業環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中第一固定架的結構示意圖。

圖3為本實用新型中第二固定架的結構示意圖。

圖4為本實用新型中第三固定架的結構示意圖。