[實用新型]一種汽車油箱安裝支架

有效

• 申請號: 202021015906.8
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212332367U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 王信銳;敖克勇;王征義
• 申請（專利權）人: 遵義職業技術學院
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 杭州知杭知識產權代理事務所(普通合伙) 33310
• 代理人: 陳麗嫦

本實用新型公開了汽車油箱技術領域的一種汽車油箱安裝支架，包括底座，所述底座的頂部左右兩側均設置有滑槽，所述滑槽的內部設置有滑塊，所述滑塊的右端設置有拉力彈簧，所述滑塊的頂端連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部設置有板簧，所述板簧的頂部左右兩側均設置有固定塊，所述固定塊的頂部設置有油箱安裝臺，所述底座的頂部左右兩端均設置有立柱，所述立柱的右側外壁上設置有連接板，所述連接板的右側設置有固定架，所述固定架的上下兩端均設置有環形支架，油箱受力發生的震動通過油箱安裝臺底部設置的固定塊向下壓板簧，使板簧向下彎曲，對油箱安裝臺與油箱起到緩沖減震作用。

技術領域

本實用新型涉及汽車油箱技術領域，具體為一種汽車油箱安裝支架。

背景技術

隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，汽車油箱的使用安裝性能的問題也逐漸而來，汽車油箱安裝過程中，經常要通過外部支架對其進行固定安裝，目前汽車油箱使用的安裝支架，使汽車油箱與安裝支架的連接穩定性不高，且汽車在行駛的過程中顛簸容易使汽車油箱不穩定，導致產生撞擊發生損壞。為此，我們提出一種汽車油箱安裝支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車油箱安裝支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車油箱安裝支架，包括底座，所述底座的頂部左右兩側均設置有滑槽，所述滑槽的內部設置有滑塊，所述滑塊的右端設置有拉力彈簧，所述滑塊的頂端連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部設置有板簧，所述板簧的頂部左右兩側均設置有固定塊，所述固定塊的頂部設置有油箱安裝臺，所述底座的頂部左右兩端均設置有立柱，所述立柱的右側外壁上設置有連接板，所述連接板的右側設置有固定架，所述固定架的上下兩端均設置有環形支架，所述立柱的上部設置有固定槽，所述連接板的底部設置有支撐桿，所述支撐桿與固定槽滑動連接，所述固定槽的內壁左側設置有固定板，所述固定板的右側設置有升降板，所述立柱的頂部中間設置有通孔。

優選的，所述升降板的左側設置有第一T型滑塊，所述固定板的右側表面設置有與第一T型滑塊相配合的第一滑道，所述升降板的右側設置有第二T型滑塊，所述連接板的左側表面設置有與第二T型滑塊相配合的第二滑道。

優選的，所述通孔內壁左側上設置有安裝孔，所述安裝孔的內部設置有復位彈簧，所述復位彈簧的右端連接有撥動塊。

優選的，所述固定板的右側外壁設置為向左傾斜的斜面，所述升降板的左側外壁設置為與固定板右側外壁相配合的斜面。

優選的，所述通孔的底端與固定槽的頂部相連接，所述升降板與通孔的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：油箱受力發生的震動通過油箱安裝臺底部設置的固定塊向下壓板簧，使板簧向下彎曲，對油箱安裝臺與油箱起到緩沖減震作用，板簧在向下彎曲過程中，通過支撐塊向右推動滑塊，滑塊右側設置的拉力彈簧對滑塊起到緩沖作用，從而使本裝置的減震效果達到最好，而且通過板簧的頂部左右兩側設置的固定塊同時向下壓板簧，使板簧在對油箱安裝臺和油箱進行減震時的平穩性，不會出現在對油箱進行減震時油箱出現左右晃動現象，增強油箱的使用安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型立柱結構示意圖；

圖3為本實用新型B-B處截面圖；

圖4為本實用新型A處放大圖。

圖中：1底座、2滑槽、3滑塊、4拉力彈簧、5支撐塊、6板簧、7固定塊、8油箱安裝臺、9立柱、91安裝孔、92復位彈簧、93撥動塊、10連接板、101第二滑道、11固定架、12環形支架、13固定槽、14支撐桿、15固定板、151第一滑道、16升降板、161第一T型滑塊、162第二T型滑塊、17通孔。

具體實施方式