[實用新型]水冷型船用電阻

有效

• 申請號: 202021014716.4
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN212694919U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 顧洪儉;陳磊;張家玉;李婉;李東升
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: H01C1/082
• 分類號: H01C1/082
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

本實用新型涉及一種水冷型船用電阻，具有一個功率電阻，所述功率電阻的中心穿過水冷管，所述水冷管外壁包裹有絕緣襯套，所述水冷管通過絕緣襯套與功率電阻緊密接觸。所述水冷管連接功率電阻所配套的發電機冷卻水系統，發電機冷卻水系統提供循環流動的淡水或海水。本實用新型采用直接水冷的方式將電阻工作產生的熱量帶走，從而達到冷卻的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種船舶電站、發電機，尤其是一種船用發電機的功率電阻。

背景技術

船用發電機等設備由于某些特殊功能需求，通常需配備一定容量的功率電阻。功率電阻工作產生熱量，需要進行冷卻。目前大多采用風冷或自然冷卻的方式進行冷卻，具有冷卻效率低、附加設備多且尺寸、體積大等特點，不適合在船舶緊促的艙室空間內安裝。因此，需要對功率電阻的冷卻結構進行創新設計，提高其散熱效率，降低整個冷卻系統的體積、減少附加設備，同時降低系統的噪聲。

發明內容

本實用新型是要提供一種水冷型船用電阻，采用直接水冷的方式將電阻工作產生的熱量帶走，從而達到冷卻的效果。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種水冷型船用電阻，具有一個功率電阻，所述功率電阻的中心穿過水冷管，所述水冷管外壁包裹有絕緣襯套，所述水冷管通過絕緣襯套與功率電阻緊密接觸。

進一步，所述水冷管連接功率電阻所配套的發電機冷卻水系統，發電機冷卻水系統提供循環流動的淡水或海水。

進一步，當功率電阻工作時，所述水冷管1中通入作為冷卻水的循環流動的淡水或海水，通過冷卻水的循環流動將功率電阻產生的熱量帶走。

進一步，所述冷卻水為水溫在0～32℃。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用直接水冷的方式將電阻工作產生的熱量帶走，從而達到冷卻的效果。因此，本實用新型確立了直接水冷的方式對電阻進行冷卻，冷卻效率、系統噪聲等方面均優于常規風冷電阻。

附圖說明

圖1是本實用新型的水冷型船用電阻結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的水冷型船用電阻由功率電阻3、水冷管1、絕緣襯套2三部分組成。其中水冷管1從功率電阻3的中心穿過，通過絕緣襯套2和功率電阻3緊密接觸。功率電阻3工作時，在水冷管1中通入一定溫度的冷卻水，通過水的循環流動將功率電阻3工作產生的熱量帶走。

本實用新型的水冷電阻有以下幾個特征：

特征一：水冷管1直接從功率電阻3的中心穿過，其外壁與功率電阻3內壁緊密接觸。

特征二：水冷管1外壁包裹有絕緣襯套2以確保水冷管和功率電阻3之間的絕緣。

特征三：功率電阻3正常工作過程中，水冷管1中通有循環流動的淡水或海水。水溫在0～32℃。

特征四：循環流動的淡水或海水由功率電阻3所配套的發電機冷卻水系統提供。