[實用新型]一種高效軸承加工用上油設備

有效

• 申請號: 202021014201.4
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN213629841U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 皮張新
• 申請（專利權）人: 咸寧市松玉機電有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N7/30
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 劉林艷

本實用新型提供了一種高效軸承加工用上油設備，包括：上油裝置、機架、軸承限位裝置和轉把，在上油裝置的下方固定連接有機架，在機架內部活動連接有軸承限位裝置，在機架左右兩側活動連接有轉把，在機架中間設有設有凹槽，軸承限位裝置安設在凹槽內，可進行同軸自轉，轉把與軸承限位裝置相互同軸活動連接，在上油裝置中間設有開口，在開口內固定連接有噴嘴，噴嘴安設位置在軸承限位裝置的正上方，將要上油的軸承安放在軸承限位裝置中，通過在限位器上的進氣口輸入氣體，使凹槽內的氣囊進行填充隆起抵緊軸承，使對不同大小的軸承進行限位，使該裝置對軸承達到更好的限位效果。

技術領域

本實用新型涉及軸承加工技術領域，具體的，涉及一種高效軸承加工用上油設備。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起到固定和減小載荷摩擦系數的部件，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，是用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，是各類機械設備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用，在軸承加工完畢后需對其進行加油以起到初步潤滑防銹的作用，這就需要一種軸承用的上油裝置；

但是現有的軸承上油裝置并不能很好地對不同型號大小的軸承進行上油，導致對軸處上油效果不均勻效率低下，因此現有的軸承上油裝置在使用上仍有許多不足之處亟待改善。

實用新型內容

該種瀝青攪拌裝置解決上述背景技術提出的技術問題，提供一種高效軸承加工用上油設備，包括：上油裝置、機架、軸承限位裝置和轉把，在上油裝置的下方固定連接有機架，在機架內部活動連接有軸承限位裝置，在機架左右兩側活動連接有轉把，在機架中間設有設有凹槽，軸承限位裝置安設在凹槽內，可進行同軸自轉，轉把與軸承限位裝置相互同軸活動連接，在上油裝置中間設有開口，在開口內固定連接有噴嘴，噴嘴安設位置在軸承限位裝置的正上方。

優選的，軸承限位裝置分為左右兩個部分，在兩個部分之間留有間隙，在軸承限位裝置左右兩側均勻活動連接有限位器，限位器整體呈圓盤狀，在每個限位器外側均活動連接有轉桿，轉桿與轉把相互同軸活動連接。

優選的，在限位器內側處設有圓形狀的凹槽，且在凹槽內固定連接有氣囊。

優選的，在每個限位器上方固定連接有進氣口，在進氣口的下方固定連接有氣管，氣管安設在限位器內，在氣管的下方固定連接有轉接口，轉接口與氣囊相互連接。

優選的，上油裝置整體為電動裝置，與外部電源連接后，按下上方的按鈕進行啟動，在上油裝置的左右兩側固定連接有儲油槽，在儲油槽內部安設有抽油泵，噴嘴與儲油槽通過抽油管進行相互連接。

優選的，在噴嘴出口處活動連接有上油轉輪，在上油轉輪中間活動連接有轉子，在轉子表面均勻固定連接有若干涂油塊，且涂油塊整體呈弧形凸塊狀。

有益效果：將要上油的軸承安放在軸承限位裝置中，通過在左右兩側的限位器上設有凹槽將軸承卡在凹槽內，然后在凹槽內設有氣囊，通過在限位器上的進氣口輸入氣體，使凹槽內的氣囊進行填充隆起抵緊軸承，使對不同大小的軸承進行限位，使該裝置對軸承達到更好的限位效果；

當要對軸承進行上油時，先對上油裝置連接外部電源按下按鈕進行啟動，然后抽油泵進行運轉，將儲油槽內的機油通過抽油管輸送到噴嘴對下方在軸承限位裝置內的軸承進行上油，同時在噴嘴出口處設有上油轉輪，通過機油沖擊在上油轉輪上的涂油塊上，帶動上油轉輪上的轉子進行轉動，通過涂油塊對軸承表面進行涂飾，達到對軸承更好的上油效果；

通過轉動轉把帶動限位器進行旋轉，使噴嘴噴出的機油能更全面的對軸承進行涂飾，達到更均勻高效的上油效果。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型中的軸承限位裝置立體結構示意圖。