[實用新型]一種盾尾刷結構有效
| 申請號: | 202021014059.3 | 申請日: | 2020-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN212406725U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 侯志富;王譽;石小偉;張國良;劉曉宇;閆永陣;于金達 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程裝備集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125 | 代理人: | 高園 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾尾刷 結構 | ||
本實用新型公開了一種盾尾刷結構,解決了現有技術中盾構機尾盾承壓能力有限、制作尾盾成本高的問題。本實用新型包括原盾尾刷和附加盾尾刷,附加盾尾刷與原盾尾刷相連接,所述附加盾尾刷包括附加殼體,附加殼體內環面上設有至少一道尾刷,附加殼體內部設有至少一路油脂孔和注漿管孔,附加殼體外環面上可拆卸設有止漿板。本實用新型提供兩種附加盾尾刷與原盾尾刷連接方案,將原盾尾刷增加為四道鋼絲刷,增大尾刷承壓能力以滿足使用條件,原盾尾刷和附加盾尾刷配合組成四道三腔的盾尾刷密封結構,提高尾盾承壓能力和密封性。
技術領域
本實用新型涉及盾構技術領域,特別是指一種盾尾刷結構。
背景技術
盾構機尾盾尾刷用于保證同步注漿的砂漿不會從盾尾流入,并且能防止地下水滲入盾構機內部。但原有的盾尾刷結構調用到水土壓力大的地層中時,會因盾構機尾盾承壓能力不能滿足使用條件,而可能會出現砂漿倒流,地下水滲入的危險,需重新制作尾盾,增加了盾構機制作成本。
實用新型內容
針對上述背景技術中的不足,本實用新型提出一種盾尾刷結構,解決了現有技術中盾構機尾盾承壓能力有限、制作尾盾成本高的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種盾尾刷結構,包括原盾尾刷和附加盾尾刷,附加盾尾刷與原盾尾刷相連接,所述附加盾尾刷包括附加殼體,附加殼體內環面上設有至少一道尾刷,附加殼體內部設有至少一路油脂孔和注漿管孔,附加殼體外環面上可拆卸設有止漿板。
所述原盾尾刷包括加強環,加強環連接在尾盾的內壁上,尾盾上設有原注漿管和原油脂孔;所述附加殼體固定在尾盾上,油脂孔與原油脂孔并列設置,原注漿管穿過注漿管孔,且原注漿管的出漿口位于止漿板后方。
所述附加殼體的內環面上設有四道尾刷,附加殼體內部設有三路油脂孔和一路注漿管孔,油脂孔的出液口位于相鄰兩道尾刷之間。
所述原盾尾刷包括加強環和三道原尾刷,加強環和三道原尾刷連接在尾盾的內壁上,尾盾上設有原注漿管和原油脂孔,原油脂孔的出液口位于相鄰兩道原尾刷之間;所述附加殼體固定在尾盾上,油脂孔與原油脂孔并列設置,原注漿管穿過注漿管孔,且原注漿管的出漿口位于止漿板后方。
所述附加殼體的內環面上設有一道尾刷,附加殼體內部設有一路油脂孔和一路注漿管孔,油脂孔的出液口位于相鄰尾刷和原尾刷之間。
所述原盾尾刷和附加盾尾刷配合組成四道三腔的盾尾刷密封結構。
本實用新型提供兩種附加盾尾刷與原盾尾刷連接方案,將原盾尾刷增加為四道鋼絲刷,增大尾刷承壓能力以滿足使用條件,原盾尾刷和附加盾尾刷配合組成四道三腔的盾尾刷密封結構,提高尾盾承壓能力和密封性。本實用新型利用原尾盾結構配合新制附加盾尾刷,減少新制盾構機尾盾的成本,增加尾盾承壓能力,提高施工安全系數,具有較高的推廣價值。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為實施例2中本實用新型整體機構示意圖。
圖2為實施例2中本實用新型附加盾尾刷結構示意。
圖3為實施例3中本實用新型整體機構示意圖。
圖4為實施例3中本實用新型附加盾尾刷結構示意。
具體實施方式
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