[實用新型]一種智能汽車鑰匙外殼

有效

• 申請號: 202021013265.2
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN213175185U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 張鈞;戰杰;王煜
• 申請（專利權）人: 上海塑之汽車配件有限公司
• 主分類號: E05B19/00
• 分類號: E05B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能汽車鑰匙外殼，包括殼體，所述殼體的前端外表面開設有矩形槽，前端所述殼體的一側外表面和后端殼體的另一側外表面均開設L形限定槽，且L形限定槽的一側外表面靠近上端的位置開設有內槽，所述內槽的內部靠近前后端的位置均固定安裝有限定柱，兩個所述限定柱之間貫穿連接有L形蓋，所述L形蓋的前后端外表面靠近上端的位置均開設有限定孔。本實用新型，能夠便于智能車鑰匙的防護，避免其按鍵縫隙進入大量落灰，減少其表面的磨損程度，也起到防水的作用，且該結構拿取鑰匙方便，適合多種型號車鑰匙的放置，另外可同時放置兩個車鑰匙，拿取和拆卸均較為便利，節約空間。

技術領域

本實用新型涉及智能汽車鑰匙技術領域，具體為一種智能汽車鑰匙外殼。

背景技術

隨著人們生活水平的日益提高，汽車已經成為一種常見的交通工具。大多數汽車的汽車鑰匙采用電子信號遙控的方式來對汽車的車門等進行控制。且伴隨著汽車工業的飛速發展，汽車鑰匙跟隨著快速發展，對鑰匙也有新的要求，汽車鑰匙一般都具備一些防護功能，但是防護效果一般，所以，如何有效地提高汽車鑰匙的防護效果一直是個難題。

在實現本實用新型過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：1.一般的鑰匙外部的殼體與鑰匙本體相連接，防塵效果差，灰塵會通過按鍵的縫隙進入外殼內會影響汽車鑰匙的使用，且智能鑰匙的按鍵在長時間使用后會對其表面有所磨損，導致按鍵的表面模糊不清；2、智能車的種類多樣，其車鑰匙的型號也均不統一，一般的殼體型號固定，且不便同時放置多個車鑰匙。

為此，提出一種智能汽車鑰匙外殼。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能汽車鑰匙外殼，能夠便于智能車鑰匙的防護，避免其按鍵縫隙進入大量落灰，減少其表面的磨損程度，也起到防水的作用，且該結構拿取鑰匙方便，適合多種型號車鑰匙的放置，另外可同時放置兩個車鑰匙，拿取和拆卸均較為便利，節約空間，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能汽車鑰匙外殼，包括殼體，所述殼體的前端外表面開設有矩形槽，前端所述殼體的一側外表面和后端殼體的另一側外表面均開設L形限定槽，且L形限定槽的一側外表面靠近上端的位置開設有內槽，所述內槽的內部靠近前后端的位置均固定安裝有限定柱，兩個所述限定柱之間貫穿連接有L形蓋，所述L形蓋的前后端外表面靠近上端的位置均開設有限定孔，兩個限定柱貫穿在限定孔的內部，所述L形限定槽的內部靠近下端中間的位置和殼體靠近前端的位置均開設有圓孔，前后兩個所述圓孔的內部均貫穿連接有夾持機構，且所述夾持機構是由T形板、第一擋板和第二擋板組成，且第二擋板的數量為兩個，所述第一擋板固定安裝在T形板的上端外表面靠近后端的位置，所述T形板的上端外表面靠近兩端的位置均開設有滑槽，兩個所述滑槽左右對稱，且其內部靠近一側的位置均固定安裝有彈簧，所述彈簧的另一端與第二擋板固定連接，兩個所述第二擋板之間夾持有鑰匙本體，所述T形板的前端外表面靠近中間的位置開設有圓槽，且圓槽與圓孔的內部貫穿連接有螺栓，前端所述殼體的后端外表面靠近中間的位置和后端殼體的前端外表面靠近中間的位置均固定安裝有磁鐵，兩個所述磁鐵通過磁力連接。

鑰匙本體限定在殼體的內部，手拿殼體，再根據所需按動透明防護膜，便可直接使用，該結構便于智能車鑰匙的防護，避免其按鍵縫隙進入大量落灰，減少其表面的磨損程度，也起到防水的作用，另外該結構拿取鑰匙方便，適合多種型號車鑰匙的放置，其背部設置有磁鐵，兩個殼體背對放置，其兩者磁力相吸，可便于兩個車鑰匙的同時放置，拿取和拆卸均較為便利，且節約空間。

優選的，所述殼體的數量為兩個，且其兩者呈前后對稱。

通過采用上述技術方案，前后兩個殼體背對放置，磁力相吸，可同時放置兩個鑰匙本體，較為節約空間。

優選的，所述L形蓋與L形限定槽的槽口相吻合。

通過采用上述技術方案，夾持機構的一側抵住L形蓋的移動，L形蓋被推開，將夾持機構轉回，L形蓋密閉，該結構便于L形蓋的活動，且可保證殼體的密閉。