[實(shí)用新型]一種具有防撞功能的貨物用手推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021010962.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN212473509U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳殿閣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳殿閣
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種具有防撞功能的貨物用手推車，包括放料板、推桿、插孔、支撐梁和第一防撞塊，所述放料板下外側(cè)面設(shè)置有延伸邊，且延伸邊外表面設(shè)置有防撞條，同時(shí)放料板左上側(cè)面設(shè)置有連接架，所述推桿設(shè)置在連接架上內(nèi)側(cè)，且推桿右側(cè)面設(shè)置有擋板，所述插孔開設(shè)在放料板上側(cè)面，且插孔設(shè)置在連接架右側(cè)，同時(shí)插孔下側(cè)面設(shè)置有支撐架，所述支撐梁設(shè)置在放料板下側(cè)面，且支撐梁下側(cè)面設(shè)置有連接件。該具有防撞功能的貨物用手推車，設(shè)置有延伸邊和防撞條，在使用該貨物用手推車時(shí)，當(dāng)該手推車在運(yùn)輸途中遇到碰撞時(shí)，通過(guò)延伸邊和防撞條的防護(hù)作用，使得放料板不容易撞擊，致使放料板不容易發(fā)生損壞，從而使得該手推車使用不容易受影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉技術(shù)手推車領(lǐng)域，具體是一種具有防撞功能的貨物用手推車。

背景技術(shù)

手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，它是一切車輛的始祖，手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品十分方便。

現(xiàn)在的手推車在使用時(shí)，缺少防撞措施，致使手推車外側(cè)面收到撞擊時(shí)容易發(fā)生變形和凹進(jìn)去的情況，致使手推車無(wú)法使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防撞功能的貨物用手推車，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在的手推車在使用時(shí)，缺少防撞措施，致使手推車外側(cè)面收到撞擊時(shí)容易發(fā)生變形和凹進(jìn)去的情況，致使手推車無(wú)法使用的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于鈑金加工打磨除塵裝置，包括放料板、推桿、插孔、支撐梁和第一防撞塊，所述放料板下外側(cè)面設(shè)置有延伸邊，且延伸邊外表面設(shè)置有防撞條，同時(shí)放料板左上側(cè)面設(shè)置有連接架，所述推桿設(shè)置在連接架上內(nèi)側(cè)，且推桿右側(cè)面設(shè)置有擋板，所述插孔開設(shè)在放料板上側(cè)面，且插孔設(shè)置在連接架右側(cè)，同時(shí)插孔下側(cè)面設(shè)置有支撐架，所述支撐梁設(shè)置在放料板下側(cè)面，且支撐梁下側(cè)面設(shè)置有連接件，同時(shí)連接件固定連接有滾輪，所述第一防撞塊設(shè)置在放料板左下側(cè)面，且第一防撞塊設(shè)置在支撐梁左側(cè)面，所述放料板右下側(cè)面設(shè)置有第二防撞塊，且第二防撞塊設(shè)置在支撐梁右側(cè)面，同時(shí)支撐梁內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有連接桿。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述放料板上側(cè)設(shè)置有擋架，且擋架下側(cè)面設(shè)置有插桿，同時(shí)插桿貫穿插孔進(jìn)入到支撐架內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述放料板與延伸邊之間構(gòu)成的形狀為“Z”字形。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述防撞條的正視形狀與延伸邊的正視形狀相同。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述插孔的直徑與支撐架的內(nèi)徑相同。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一防撞塊和第二防撞塊均設(shè)置有兩個(gè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述插桿的直徑分別小于插孔的內(nèi)徑和支撐架的內(nèi)徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)設(shè)置有延伸邊和防撞條，在使用該貨物用手推車時(shí)，當(dāng)該手推車在運(yùn)輸途中遇到碰撞時(shí)，通過(guò)延伸邊和防撞條的防護(hù)作用，使得放料板不容易撞擊，致使放料板不容易發(fā)生損壞，從而使得該手推車使用不容易受影響。

(2)設(shè)置有第一防撞塊和第二防撞塊，在使用該手推車對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)該手推車在運(yùn)輸途中遇到碰撞和撞擊時(shí)，該手推車四個(gè)角內(nèi)下側(cè)分別設(shè)置有第一防撞塊和第二防撞塊，致使該手推車四個(gè)角受到撞擊時(shí)，放料板四個(gè)角不容易發(fā)生凹陷的情況；

(3)設(shè)置有插孔、支撐架、擋架和插桿，在使用該手推車對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，需要對(duì)手推車上的貨物進(jìn)行遮擋限位時(shí)，通過(guò)讓擋架下側(cè)插桿進(jìn)入到插孔內(nèi)部，同時(shí)通過(guò)支撐架對(duì)插桿下側(cè)面進(jìn)行限位支撐，從而讓擋架得到固定安裝，致使擋架能夠?qū)υ撌滞栖嚿系呢浳锲鸬秸趽跸尬淮胧?/p>