[實用新型]一種變速器的選換擋導向裝置和變速器有效
| 申請號: | 202021010458.2 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN213039804U | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 孫曉東;郭潤澤;于闖;譚艷軍;林霄喆 | 申請(專利權)人: | 寧波上中下自動變速器有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 換擋 導向 裝置 | ||
1.一種變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:包括換擋軸(1)、齒輪(2)、螺桿(3)和定位銷(4);
所述換擋軸(1)的一端與所述齒輪(2)連接;
所述齒輪(2)的外壁包括相對設置的第一側壁部和第二側壁部;
所述第一側壁部上設有齒條(21),所述齒條(21)與所述螺桿(3)的螺紋(31)嚙合;
所述第二側壁部上設有導向槽(22)和多個換擋凹槽(23);
所述導向槽(22)沿所述齒輪(2)的軸向設置;
所述多個換擋凹槽(23)與所述導向槽(22)相交,且沿所述齒輪(2)的軸向相間隔設置;
所述定位銷(4)的一端與所述導向槽(22)相配合,所述定位銷(4)的另一端用于固定在變速器的殼體上;
其中,所述齒輪(2)用于在所述換擋軸(1)的帶動下沿所述齒輪(2)的軸向移動,使所述換擋凹槽(23)其中一個與所述定位銷(4)的一端相對,再在所述螺桿(3)帶動所述齒條(21)相對運動下沿所述齒輪(2)的軸向轉動,使所述定位銷(4)的一端卡置在與其相對的所述換擋凹槽(23)內。
2.根據權利要求1所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述定位銷(4)包括基部(40)和與所述導向槽(22)相配合的凸起部(41);
所述凸起部(41)設置在所述基部(40)的一端面上;
所述基部(40)用于固定在所述變速器的殼體上。
3.根據權利要求2所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述基部(40)的外壁上設有多個定位槽(42);
所述多個定位槽(42)分別用于壓裝在對應的所述變速器的殼體的導向凸起上。
4.根據權利要求3所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述凸起部(41)呈半圓柱體;
所述半圓柱體的矩形面與所述基部(40)的所述端面相連接,且所述半圓柱體的端面與所述齒輪(2)的軸向相垂直。
5.根據權利要求4所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述半圓柱體的直徑小于所述換擋凹槽(23)的長度(L)。
6.根據權利要求4所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述半圓柱體的兩個端面的邊緣處均設有圓角結構。
7.根據權利要求1所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述換擋凹槽(23)靠近外側的邊緣處設有倒角結構。
8.根據權利要求1所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:還包括換擋撥指(5);
所述換擋撥指(5)設置在所述換擋軸(1)的另一端,用于撥動對應的撥叉架。
9.根據權利要求1所述的變速器的選換擋導向裝置,其特征在于:所述齒輪(2)與所述換擋軸(1)的一端通過花鍵連接。
10.一種變速器,其特征在于:包括如權利要求1-9任一項所述的變速器的選換擋導向裝置。
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