[實用新型]一種便于車載攝像機走線的安裝座有效
| 申請號: | 202021010049.2 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN212709238U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 吳偉駿 | 申請(專利權)人: | 浙江吳霞科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04;B60R16/02 |
| 代理公司: | 杭州知學知識產權代理事務所(普通合伙) 33356 | 代理人: | 張雯 |
| 地址: | 325102 浙江省溫州市永*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 車載 攝像機 安裝 | ||
本實用新型公開了一種便于車載攝像機走線的安裝座,包括呈中空結構的安裝座本體,所述安裝座本體一端形成供攝像機安裝的安裝槽,自所述安裝槽一端向所述安裝座本體另一端的所述安裝座本體內形成走線柱,所述走線柱上形成走線槽。該安裝座結構巧妙,通過在安裝座本體一端形成供攝像機攝像頭安裝的安裝槽,在自安裝槽一端向安裝座本體另一端的安裝座本體內形成走線柱,使得該安裝座結構緊湊,占用空間小,且通過設置走線柱與走線槽,能夠有序整理車載攝像機的線路,避免冗長雜亂,便于車載攝像機的安裝,提高安裝效率,有利于該安裝座在市場上的推廣及應用。
技術領域
本實用新型涉及車載攝像裝置技術領域,具體為一種便于車載攝像機走線的安裝座。
背景技術
隨著科學技術的發展和人民生活水平的提高,汽車逐步走入尋常百姓家,汽車在駕駛過程中會形成汽車盲區,所謂汽車盲區,是指駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域,汽車盲區主要有四大視覺盲區以及一些人為盲區,分別為前盲區、后盲區及后視鏡盲區,前盲區即引擎蓋前看不到的地方,造成汽車前盲區有幾個方面的因素,與車身、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關系,如果沒有很好地控制前盲區的距離,是很容易發生追尾事件的;后盲區,即車輛后面的盲區俗稱后盲區,是指從后車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外,是指后車的車頭在前車的后車門附近時,前車的反光鏡里觀察不到后面來車,極易發生刮蹭和追尾事故;后視鏡盲區,即車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側,并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,尤其從輔路上主路,從左后視鏡不能觀察到車輛,假如加速大角度切上最內側車道,很容易與正在最內側車道高速行駛的車輛發生碰撞。
為了避免造成后視鏡盲區,通常通過在后視鏡附近安裝車載攝像機來解決,攝像設備的走線通常設置在車門上,線路雜亂,且安裝過程復雜,不利于車載攝像機的安裝和使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術中車載攝像機走線雜亂,不便于車載攝像機安裝這一技術問題,提供了一種便于車載攝像機走線的安裝座,該安裝座結構巧妙,操作方便,能夠有序整理車載攝像機的線路,避免冗長雜亂,便于車載攝像機的安裝,提高安裝效率,有利于該安裝座在市場上的推廣及應用。
為了實現上述發明目的,本實用新型采用以下技術方案:一種便于車載攝像機走線的安裝座,包括呈中空結構的安裝座本體,所述安裝座本體一端形成供攝像機安裝的安裝槽,自所述安裝槽一端向所述安裝座本體另一端的所述安裝座本體內形成走線柱,所述走線柱上形成走線槽。
作為本實用新型的優選,所述走線槽為多個。
作為本實用新型的優選,多個所述走線槽周向陣列于所述走線柱。
作為本實用新型的優選,所述安裝座本體的內表面與所述走線柱的外表面之間形成納線帶。
作為本實用新型的優選,所述安裝槽的截面呈半球形。
作為本實用新型的優選,所述安裝槽槽口處的所述安裝座本體設有加熱片及用于驅動所述加熱片蓋合于攝像機的驅動裝置,所述加熱片、驅動裝置均與車載電源電聯。
作為本實用新型的優選,所述加熱片由透明材料制成。
作為本實用新型的優選,所述驅動裝置為微型電機。
作為本實用新型的優選,所述安裝座本體上安裝有加熱片安裝臺,所述加熱片安裝臺側面形成加熱片安裝槽,所述加熱片可活動安裝于所述加熱片安裝槽內。
作為本實用新型的優選,所述安裝座本體與走線柱一體成型設置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
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