[實用新型]一種用于全密封油浸式變壓器的補油裝置

有效

• 申請號: 202021009688.7
• 申請日: 2020-06-05
• 公開（公告）號: CN211980373U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 姚柯洋;劉利輝;魏可磊;史慧超
• 申請（專利權）人: 天晟電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型公開了一種用于全密封油浸式變壓器的補油裝置，涉及全密封油浸式變壓器技術領域，包括全密封油浸式變壓器本體，所述全密封油浸式變壓器本體的上表面固定安裝有箱蓋。本實用新型設計結構合理，它能夠通過將油料從加油漏斗加到注油管的內部，隨著注油管內部油料增多與浮力塊接觸，在油料浮力的作用下使浮力塊上升，浮力塊帶動導線上升，在隔板重力的作用下拉動導線下降，當注油管內油料過多時從連通管排出進入油箱管的內部堆積在隔板上，當一段時間過后油料內部氣泡排出，浮力塊在注油管的內部下降，浮力塊拉動導線下降帶動隔板上升，使隔板上油料通過連通管再流入注油管的內部進行補油。

技術領域

本實用新型涉及全密封油浸式變壓器技術領域，具體是一種用于全密封油浸式變壓器的補油裝置。

背景技術

油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成，中和小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。

目前全密封油浸式變壓器基本采用真空注油工藝，為防止在真空室內由于注油過滿而溢出，但全密封油浸式變壓器注油管內的油位高度要求必須要高于全密封油浸式變壓器的高壓瓷套的高度，由于注油管的內徑只有28～30mm，靠肉眼根本無法看清注油管內的油位高低，即使是帶視窗的注油管也要小心翼翼，經常會造成沒加到目標油位或者油位過多而溢出，搞得箱蓋上都是油，其次還在大氣壓下加油難免會有氣泡產生，該氣泡需較長時間后才能排出，氣泡的排出又造成注油管內的油位的下降，需再次補油操作，導致補油操作的工作效率低，費時費力。為此，我們提供了用于全密封油浸式變壓器的補油裝置解決以上問題。

實用新型內容

一)解決的技術問題

本實用新型的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種用于全密封油浸式變壓器的補油裝置。

二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于全密封油浸式變壓器的補油裝置，包括全密封油浸式變壓器本體，所述全密封油浸式變壓器本體的上表面固定安裝有箱蓋，所述箱蓋的上表面固定安裝有高壓套管，所述箱蓋的上表面固定安裝有注油管，所述注油管的頂端固定安裝有呈喇叭狀的加油漏斗，所述箱蓋的上表面固定安裝有油箱管，所述注油管與油箱管之間設置有連通管，且連通管的兩端分別與注油管的外表面和油箱管的外表面相連通，所述注油管的內部設置有浮力塊，所述浮力塊的外表面固定連接有導線，所述油箱管的上表面固定鑲嵌有線管，所述導線遠離浮力塊的一端貫穿線管并延伸至油箱管的內部，所述油箱管的內部設置有與油箱管相適配的隔板，所述隔板的上表面固定連接有線環，且導線遠離浮力塊的一端與線環的外表面固定連通。

進一步的，所述全密封油浸式變壓器本體的底面固定連接有安裝板，每個所述安裝板的上表面均開設有兩個相對稱的固定孔。

進一步的，所述油箱管的上表面固定安裝有觀察窗。

進一步的，所述油箱管的上表面固定連接有支撐板，所述支撐板的外表面開設有定位孔，所述導線位于定位孔的內部。

進一步的，所述加油漏斗的外表面開設有凹槽，所述凹槽的內部設置有滾動輪，且滾動輪的兩端分別與凹槽的內壁固定連接。

進一步的，所述注油管的頂端高于高壓套管的頂端。

三)有益效果：

與現有技術相比，該用于全密封油浸式變壓器的補油裝置具備如下有益效果：