[實用新型]換擋助力器耐久測試裝置有效
| 申請號： | 202021009687.2 | 申請日： | 2020-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN212180271U | 公開（公告）日： | 2020-12-18 |
| 發明（設計）人： | 仲凱;楊駿杰;崔敬彬;李蘇梅;裴麗敏 | 申請（專利權）人： | 賀爾碧格傳動技術（常州）有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 常州哲專知識產權代理事務所(普通合伙) 32447 | 代理人： | 劉娟 |
| 地址： | 213000 江蘇省常州市新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 換擋 助力器 耐久 測試 裝置 | ||
1.換擋助力器耐久測試裝置，其特征在于，包括：
箱體(1)；
往復驅動機構；
擺臂(2)，擺臂(2)與往復驅動機構連接；
限制擺臂(2)擺幅的限位機構，限位機構為兩個且分別位于擺臂的兩側；
與換擋助力器的輸入軸連接的中間傳動組件，中間傳動組件與箱體(1)樞軸連接，中間傳動組件還與擺臂(2)連接。
2.根據權利要求1所述的換擋助力器耐久測試裝置，其特征在于，所述往復驅動機構包括：
第一氣缸(3)；
滑塊(4)，滑塊(4)與第一氣缸(3)連接；滑塊(4)與擺臂鉸接。
3.根據權利要求1所述的換擋助力器耐久測試裝置，其特征在于，限位機構包括：
第一支撐座(5)；
調節與擺臂(2)之間間距的調節桿(6)，調節桿(6)與第一支撐座連接。
4.根據權利要求3所述的換擋助力器耐久測試裝置，其特征在于，第一支撐座(5)上設有用于調整第一支撐座(5)安裝位置的第一安裝孔(5a)，第一安裝孔(5a)為弧形孔，螺釘穿過第一安裝孔(5a)與箱體(1)連接，使第一支撐座(5)與箱體固定。
5.根據權利要求3或4所述的換擋助力器耐久測試裝置，其特征在于，第一支撐座(5)上設有第二安裝孔，該第二安裝孔為螺紋孔，所述調節桿(6)為螺桿，調節桿(6)與第二安裝孔螺紋連接。
6.根據權利要求1至4任意一項所述的換擋助力器耐久測試裝置，其特征在于，還包括：與換擋助力器的輸出部分連接的外傳動組件，外傳動組件空套在中間傳動組件上；
換擋力矩模擬器，換擋力矩模擬器與外傳動組件連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于賀爾碧格傳動技術（常州）有限公司，未經賀爾碧格傳動技術（常州）有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021009687.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種英文翻譯教學展示板
- 下一篇：一種便于學生管理使用的宣傳欄
