[實用新型]一種減速機包裝箱

有效

• 申請號: 202021009291.8
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN212862255U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 葉翔;章晶
• 申請（專利權）人: 江蘇興升減速機有限公司
• 主分類號: B65D6/24
• 分類號: B65D6/24;B65D85/68;B65D25/54;B65D25/28;B65D25/24;B65D43/02
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 黃少波

本實用新型公開一種減速機包裝箱，包括箱體和側扣手，所述箱體的左端端面上方位置處連接有側扣手，所述側扣手的前方在位于箱體的前端端面設置有前拆卸板，所述前拆卸板的前端端面連接有前觀察板，所述前觀察板的下方在位于箱體的底端端面設置有下底板，本實用新型標識板的設置可起到提示開啟位置的作用，前觀察板的整體結構較為簡單且制造成本較低，同時可在不開啟箱體的情況下實現觀察和放置物品的作用，前觀察板的設置避免了在到達指定位置處需要對減速機進行外觀基礎檢查時須將箱體全面拆卸方能實現，同時在箱體加固后內部形成密封空間，在特殊情況下不能再向箱體內部放置物品給使用者帶來的麻煩問題。

技術領域

本實用新型屬于減速機相關技術領域，具體涉及一種減速機包裝箱。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在物流運輸中需要包裝箱進行防護。

現有的減速機包裝箱技術存在以下問題：現有的減速機包裝箱主要起到物流運輸防護的作用，現有的包裝箱在運輸前都通過外部螺栓進行全面加固，在到達指定位置處需要對減速機進行外觀基礎檢查時須將箱體全面拆卸方能實現，同時在箱體加固后內部形成密封空間，在特殊情況下不能再向箱體內部放置物品給使用者帶來了一定麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種減速機包裝箱，以解決上述背景技術中提出的現有的減速機包裝箱主要起到物流運輸防護的作用，現有的包裝箱在運輸前都通過外部螺栓進行全面加固，在到達指定位置處需要對減速機進行外觀基礎檢查時須將箱體全面拆卸方能實現，同時在箱體加固后內部形成密封空間，在特殊情況下不能再向箱體內部放置物品給使用者帶來了一定麻煩問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種減速機包裝箱，包括箱體和側扣手，所述箱體的左端端面上方位置處連接有側扣手，所述側扣手的前方在位于箱體的前端端面設置有前拆卸板，所述前拆卸板的前端端面連接有前觀察板，所述前觀察板的下方在位于箱體的底端端面設置有下底板，所述箱體后端端面上方位置處連接有鉸鏈，所述鉸鏈的外表面連接有上蓋板，所述上蓋板的頂端端面連接有固定扣，所述前觀察板包括有限位柱、板體、標識板和固定螺栓，所述板體的前端端面中心位處連接有標識板，所述標識板的下方設置有固定螺栓，所述固定螺栓的上方在位于板體的頂端端面左側設置有限位柱。

優選的，所述側扣手包括有固定螺桿、固定塊、穩定板和扣環，所述穩定板的左端端面上方位置處連接有固定螺桿，所述固定螺桿的下方設置有固定塊，所述固定塊的外表面連接有扣環。

優選的，所述前拆卸板包括有限位槽和固定板，所述固定板的左端端面上方位置處設置有限位槽。

優選的，所述下底板設置有三個且均勻分布于箱體的底端端面處，所述前觀察板可相對于箱體進行運動，所述前觀察板的前端端面和箱體的前端端面處于同一豎直平面處。

優選的，所述箱體的內側為中空設置，所述固定扣的內側設置有螺紋且可與外部螺栓外表面螺紋咬合。

優選的，所述固定扣設置有兩個且為相匹配對稱設置，所述上蓋板的后端端面中心位置處設置有固定握把，所述上蓋板可通過鉸鏈相對于箱體進行運動，所述側扣手的前方設置有豎直分布的螺栓。

優選的，所述固定塊的外表面設置有延伸柱和扣環的內表面固定連接，所述固定螺桿的外表面設置有螺紋與箱體的左端端面卡槽內側螺紋咬合。

優選的，所述板體的前端端面和箱體的前端端面處于同一豎直平面處，所述標識板的前端端面可進行標識粘貼。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種減速機包裝箱，具備以下有益效果：